车闻 | 宝骏“胆真大”！这个系统竟然成全系标配

4月20日，以“创造出行新生活”为主题的新宝骏RS-5杭州上市活动在钱塘江畔举办，发布会现场不仅公布了9.68-13.28万元的惊喜价格，更带来了丰厚的上市政策。

作为新宝骏品牌旗下的首款车型，新宝骏RS-5最大的亮点当属全系标配车联网系统，这一大胆做法，将为用户带来全新的智能化出行体验。

内饰采用环抱式设计，中控台大面积采用搪塑软性材质包裹。配置方面，宝骏RS-5全系标配了多功能方向盘、带杯架的前排中央扶手、行李舱照明灯等。高配和顶配车型还搭载了电动6向调节的主驾驶座椅、12.3寸液晶仪表盘等。

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动力方面，全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛· 米，传动系统匹配CVT无级变速箱，可模拟8个挡位，并拥有雪地模式和ECO模式。此外，宝骏RS-5还具备L2级别驾驶辅助系统，包含ACC、AEB等功能。

在试驾过程中经过了一段车流较密集的路段，只需开启TJA交通拥堵辅助功能，车辆就可自动跟随前车停走，免去了频繁踩刹车的苦恼；在高速车况下，自适应巡航同样表现出色，即便在80km/h甚至更高车速下也能及时跟随前车减速并保持在道路中央，配合7档可调的跟车距离，让试驾者体验到一段安全的智慧驾驶之旅。