流浪“火星”：国产车居然穿越了大海道无人区！！！

故事总有由来，大海道无人区也一样。古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路，即是大海道。

大海道开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。随着时间的推移，大海道成了无人区，也成了一段美丽传说。

那里荒无人烟，黄沙漫天延绵不绝，丝毫不见生命的踪迹。假如你上网搜索一下，基本很难找到大海道摩旅的相关信息。当然，我们赛科龙是例外。

即便一切未知，还是有人毅然踏上征程。这才有了，流浪“火星”之旅。

试想一下无人区、荒漠、戈壁、古丝绸之路，你会想到什么？下面的视频，满足你关于美景的一切想象。

古人有云：世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉。越是人迹罕至之处，越有难得一见的奇景。

然而，理想和现实，总会有差距。流浪并不见得，都是美好的。有些艰辛，可能没有去的人，根本无法想象。如果非要用一个词形容，那就是崩溃。无数次崩溃，无数次绝望，无数次摔车。。。（PS：提醒一下，大家长途摩旅尽量避免独行侠，安全第一位）

不管有多难，两位“火星人”经过两天的拼搏，终于穿越出了大海道无人区。扛住压力和困难的，可不止人，还有我们的RX3S智尊版、RX4智尊版。跑完无人区，两位摩友特地去做了检测。

跑这么糟糕的路况，如果说车辆没点损伤，没有摔坏东西，那就不正常了。印象比较深的就是，RX4的保险杠初见有明显摔伤痕迹，结果一看里面完好无损，只是外面的烤漆掉了。

跑完无人区，两位“火星人”说的最多的一句就是，车真是没掉链子。至于跑无人区有多难，感兴趣的摩友，可以自行百度。根据当地熟悉无人区路况的摩友们评价：国产车跑出大海道无人区的，赛科龙算第一个。跑得出无人区的车，质量还用多说吗？

这里有必要多说一点，RX3S智尊版、RX4智尊版的差别：RX4是拉力车，偏越野，油箱较大，适合在无路之境驰骋。且RX4车架、车座较高，对车手力量和操控要求高，适合动力要求高、喜欢骑行狂野路段的车友。

而RX3S偏休旅，更适合街道和铺装路面的使用，座高相对低一点，发动力输出更平顺，震动更小，对经验、操控要求较低，适合新手、进阶级车友。

简单来说，RX4智尊版的主战场，是非铺装路面。RX3S行驶铺装路面，更游刃有余。

回首无人区的，一条条车辙，记录多少不为人知的故事。穿过漫漫狂沙，激情终归于平淡，剩下的只是对大自然的敬畏，对生命的的敬畏。跑过生命的禁区，更懂生命的美丽。

无人区，我们有缘再见！

最后，插播一则福利预告：流浪“火星”同款RX3S智尊版、RX4智尊版促销活动，即将上线！同时，赛科龙其他车辆，也有相应优惠福利，敬请期待！

活动时间：4.22-5.17

活动地点：宗申天猫旗舰店、宗申京东旗舰店、宗申官方商城