铁定猜到,但还是超想去探究的,就是双12.3英寸连屏放在GLE内究竟搭不搭。这套双屏组合真是有魔法,明明是豪华轿车的风格,竟然能和这台较为硬朗的SUV相融合。醒目、凸起的中控台与悬浮的仪表板对比强烈,层次感和科技感都是旧款车型踩尽油门都跟不上的。
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越往豪华行政风靠拢,就越缺乏SUV的味道。话虽如此,但当今消费者,特别是花大半百万购买GLE的人群,总会更偏好闻这套优雅,细腻内饰的香,特别有关注迈巴赫至尊概念车的车迷,会发现GLE连屏后的饰板设计与它相似,这种设计特别威严。精妙之处在于,2020款GLE增加了经典的中央越野扶手设计,在实用之余,配合方形设计的出风口,小幅度为内饰挽回越野风格。
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真皮座椅足够厚实,弧度流畅,但整体还是偏硬朗,适合过弯和长时间乘坐,纯种德国车大多数都这个设定。(想要更细腻的真皮座椅?包括ARTICO皮革和NAPPA皮革在内的所有皮料,盛惠16,800人民币!)
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所有控制按键和显示器都采用全新设计,具有触感和声音反馈功能的工程塑胶控制键仿佛由整块金属铣削而成,还带有精细雕刻纹路。
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买了GLE 450,每晚都下DISCO,64色环境氛围照明灯给你免费装备上了!只要再进行转账,13扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统(12,000元选装费)就会添加到你的爱车里。调整好座椅角度,透过大面积全景式滑动天窗看星星,此刻哪位女士不动心!从来没人会质疑奔驰,和它的车主,制造浪漫的本事。
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就算你浪漫过后产生的结果,它都能帮你弄妥了。全新GLE SUV轴距加长80毫米,达到2,995毫米,带来更加宽敞舒适的腿部空间之余,它还提供选装第三排的座椅,意味着二胎富裕家庭也不用光盯着Q7,或是加天价提车的某港澳明星车了。
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按五座空间来说,加长了轴距后,腿部空间比老款并没有明显的增加,不过真的要坐下去,才能洞察到它的后排优劣。第二排座椅的腿部长度非常有诚意,靠背也可以电动调节,中间隆起可以忽略,这个后排对得起中大型SUV这个级别。
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实拍的车型并没有选装第三排座椅,第二排左右座椅可实现六向电动调节,前后调节距离可达100mm。
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在生活细节方面,它在中国美国销量的好成绩是有原因的,首先储物空间就较多,且又大又规整。杯架可以改变内部直径,方便摆放不同大小的水瓶。但它全车油4个Type C接口,一个USB A接口都不留给客户,只能说它和苹果设备一样,赌注押在未来。
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第二排的座椅也拥有6向电动调节,头枕高度同样电动可调,并支持40:20:40比例放倒。后排座椅后方的行李厢容量可达825升,在第二排座椅折叠时更高达2,055升。装载通道的宽度增加了72毫米,因此大件物品可以更容易地存放,当然,有空气悬挂的它可以和Cayenne一样,通过行李箱中的控制按键降低车尾40毫米,方便装卸行李。
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