9驾 | 隐藏在强硬外表下的温柔 试驾上汽通用宝骏RS-5
在你看来硬汉都是什么样子？
小编认为硬汉其实就是那些外表强悍、内心强大的人，泰山崩于前而面不改色。就像杰森·斯坦森一样，八块腹肌、两大胸肌，穿衣有范儿，脱衣有肉，在面对强大敌人和一次次死亡危机的时候从容而镇定。
但你知道吗？即使是硬汉，也会有温柔的一面，就像他在遇到女主之后，一次又一次的改变自己做事的风格与规则，为女主煮面、为女主冒险，尽显自己温柔的一面。
而哥今天要说的这辆车也是如此，其外表虽强横，但在此背后却隐藏着一颗温柔的心，生怕把它身边的人弄的“不舒服”了。它就是我们今天的主角——宝骏RS-5。
近日，宝骏RS-5在石家庄地区正式完成上市，厂商指导价格为9.68万-13.28万元。新车基于全新电子架构R平台打造，外观采用家族最新的设计语言，凌厉的线条设计让其看着十分强横，即使和老哥宝骏530相比，也是有过之而不及。
新车前脸采用一个类似六边形的中网，内部辅以点阵式的设计，而中间则为一个精致的“钻石标”，两侧的分体式的大灯设计很好的继承了前辈们的衣钵，视觉冲击力极强。值得一提的是，这辆车也是首款启用钻石标的车型。
车尾的造型比较方正，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后效果出众。此外，新车后排还配备了隐私玻璃，可充分保护后排乘坐人员的隐私性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570、1870、1720mm，轴距为2700mm，不过依然不如老大哥530优秀。
相较于外观的凶狠，内饰则显得温柔了很多，在多处细节都采用了软质材料的包裹，无论是触感还是视觉感觉都让人倍感温暖。
12.3英寸的全液晶仪表显示信息丰富，并具备三种显示模式，显示效果酷炫，比较迎合现代年轻消费者的审美。用句官方的话来说就是，让你每次驾车都有不同的视觉感受。
10.25英寸的中控屏幕显示效果清晰，在使用时会带有声音的回馈，但在强光下会有些反光，有些不利用行车时的使用。
但是！这是一辆智能的SUV，这点小小的问题还是难不倒它的。宝骏RS-5标配智能斑马系统，车内人员可通过“你好，宝骏”来唤醒语音系统，实现对导航、多媒体、空调等多项业务的操控，使用起来不仅便捷，还能有效的提高行车安全性，这点真的暖心。
与此同时，新车还具备手机APP远程操控功能，车主可通过斑马智行App绑定车辆后用户通过手机实现对车辆远程启动、车门上锁、远程开启空调等一系列操控，不管在车内还是车外，都可时刻查看车辆状态。
动力方面，新车搭载搭载1.5T发动机，其最大功率为111kW，峰值扭矩为250N·m，传动方面，与发动机匹配的是6速手动和可模拟8速的CVT无级变速箱。
看到这，你可能已经心动了，凶狠的外观、温柔的内饰，再加上它强大的智能语音系统，这不就是我们心中所想的那辆车吗？
先，别，急。
新车主打年轻、科技、智能，但它并没提及年轻人所钟爱的运动。
了解宝骏汽车的人知道，宝骏530那辆车用的也是1.5T+CVT的动力总成，小编曾试驾过那辆车子，开起来真的猛！但当小编怀揣着激动的心来驾驶这辆外观更激进的宝骏RS-5时，却发现它与530完全是两码事儿。
宝骏RS-5的油门非常轻盈。
当你轻点油门时，车子慢慢的缓动...
当你加点力道时,车子慢慢的行动...
当你重踩油门时，转速表会飙升的飞快，在达到5200转时，发动机会迸发出111kW的最大输出功率，但随之而来的推背感却少之又少。
或许因为车内满员的状态，又或是因为它怕让车内的人感到不适。虽然符合家用的标准，但这对于喜爱运动的消费者来说并不是一件好事情。
在石家庄这个地方试驾，你一定要注意周围的车辆，因为这里的车在变道时都是不打转向灯的，而马路上的电动车更是“肆意”换道，一个不注意，你很可能就会出现在它车的屁股后面，所以刹车和转向在这里就显得尤为重要。
宝骏RS-5的刹车调校有些疲软，尤其是前半程，若掌握不好脚下的力度，很有可能就会撞到前方车辆。而方向盘转向轻盈，虽带着一点虚位，但转向还算精准，在满是车辆的地方穿梭丝毫不会觉得费劲。
新车全系配备前麦弗逊独悬后多连杆的悬挂组合，当车子遇坑或是过坎儿时，底盘会过滤一定的震动，而最后传到车内的余震也会被座椅所吸收掉。
总的来说，宝骏RS-5还是不错的，其拥有时尚的外观设计、便捷的智能科技以及不错的车内空间，但仅凭借这些恐怕还是不够。
据了解，比它便宜、比他大的老大哥宝骏530目前销量并不算出色，其3月只获得7728辆销量成绩，环比下滑8.52%，同比下滑35.77%，在紧凑型SUV细分市场居于第十二名的位置。当然，这其实也不能全怪它，毕竟国内的紧凑型SUV细分市场竞争太过激烈，其已经被各家车企极度细分化，可选择的国产自主车型非常多，而且终端市场还都有着不同的优惠，若想从中脱颖而出非常难。
RS-5作为宝骏全新的SUV车型，肩负着新品牌开拓市场的重任，其综合产品力虽出色，但若是不来点消费者所在乎的优惠力度，恐怕难以获得好的成绩。
