比亚迪秦Pro EV500驾舱数字化测试，应旋转大屏、功能丰富

【有车以后 驾舱数字化测试】采用比亚迪“Dragon Face”龙颜家族式设计的秦Pro EV500，绝对称得上是国产自主品牌中的颜值担当。当然，除了全新的外观、内饰设计外，它还带来了12.8英寸自适应旋转Pad和DiLink智能网联系统。那么秦Pro EV500驾舱数字化表现究竟如何？实测数据给你答案。

基础硬件的评测主要分为屏幕和摄像头两个部分。秦Pro EV500配备了8英寸液晶仪表、12.8英寸多媒体中控屏，屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，秦Pro EV500得分为23分。全车共配备了7个摄像头，前风挡玻璃上方有2个摄像头，用来实现车道偏移预警和行车记录仪功能。车内的前风挡玻璃上方还有一个摄像头，可进行车内自拍。剩余四个摄像头位于车头、车尾和左右倒车镜下方，用来实现360度全景影像功能。

对液晶仪表的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。秦Pro EV500全系标配8英寸液晶仪表，UI设计、流畅度表现都较为不错。

仪表盘上还可以显示续航、电量、直接胎压信息、交通标识、娱乐信息、车门关闭情况、所有座位安全带提醒，而且切换不同驾驶模式会有不同的UI显示。不过遗憾的是，液晶仪表不支持导航信息显示，充电口未关也不会有提醒。

对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。秦Pro EV500中控屏采用的是12.8英寸自适应旋转悬浮大屏，UI设计基本与我们平时使用的安卓手机UI保持一致，手机可以实现的功能，它都可以实现，功能可扩展性较高。

软件方面，秦Pro EV500搭载了DiLink智能网联系统，拥有4G网络、在线升级、车载热点、应用安装、网络电台/音乐、在线导航等功能。

驾驶辅助功能非常全面，包括泊车雷达、全景影像、随动倒车引导线、障碍预警以及行车记录仪等功能，不过摄像头拍摄的画质比较一般。驾驶辅助、灯光、音效、系统等设置，都可以通过中控屏来完成。

比亚迪的语音控制系统来自科大讯飞，说出“你好，小迪”或者按语音控制按键，便可唤醒语音，其语音精准度、识别度非常高，并支持方言唤醒（山西方言）。除此之外，语音控制功能还包括音乐、音量、空调、语音拨号、天窗开关、拍照、行车记录仪、座机通风/加热、查询、聊天等功能，遗憾的是车门窗升降、车窗除雾功能不支持语音控制。

对于导航系统的测试，我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。秦Pro EV500导航为百度地图，而且系统自带4G网络，所以实时路况、路径选择、在线更新导航语音可选等都能实现。值得一提的是，无论是语音设置导航还是手动设置导航都非常快，不过并不支持语音结束导航。

比亚迪秦Pro EV500可以使用“比亚迪云服务”手机App，对车辆进行如下操作：查看车辆信息、远程启动、锁车/解锁、空调控制、远程定位等等。