嘘，小声点，名爵HS、领克01、WEY VV6在比谁更安静呢
经过官降之后的SUV名爵HS人气持续走高，原本就有着不错口碑的名爵HS更加的“赤手可热”，成为名副其实的当红“炸子鸡”，是同级别中的“实力派”选手。而它又有着令人过目难忘的颜值， 在今年的上海车展上，表现非常抢眼。而当它与同为国产高端的领克01、WEY VV6展开的实地试驾PK之后。它所展现出的实力，更是令人印象深刻，尤其是在动力以及驾控方面的表现，在同级别中实力非凡。
在动力方面，提供两种动力总成以供消费者选择，上汽“蓝芯”30T MGE发动机，匹配TST 6速湿式双离合变速器和搭载“蓝芯”20T SGE发动机，匹配TST 7速双离合变速器。
我们先来看一组数据，以2.0T发动机的车型为例进行对比，名爵HS最大马力超出领克01和 WEY VV6 41马力和36马力，最大扭矩比领克01更是高了60牛·米。名爵HS可以7.28秒破百，比同样搭载2.0T发动机的领克01和WEY VV6快了2秒！从数据上来看，名爵HS显然更胜一筹。
而在场地上的表现，也与数据方面的优异成绩息息相关。发动机的响应积极，与变速箱的配合程度高，能够很好的领略驾驶者的意图。初段的油门非常的灵敏，变速箱的换挡逻辑没问题，轻快而又迅捷的风格。
在NVH静谧性测试环节，名爵HS怠速NVH 36.5分贝，领克01则是45分贝、WEY VV6为44分贝。名爵HS的整车隔音措施相当到位，而其中有米其林静音轮胎的一份“贡献”。良好的静音品质在日常行车中非常重要，在城市生活，很大一部分时间是在车中度过，安静的车内环境能够让驾乘者舒心愉悦的度过行驶中的时光。坐在名爵HS的车内，车外的声音都被消除到，不仔细去听几乎听不到的程度。
值得一提的是该车的底盘。在爬坡测试的时候,配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个车身保持在一个很稳定的水平，在颠簸路面行驶时，对坑洼路面震动的过滤干净彻底，底盘的韧劲儿让保障了车内乘驾者的舒适性，有一种让人回味无穷的高级感。
实力强劲的名爵HS的背后是上汽临港生产基地，这座世界级的制造基地，拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线。拥有世界一流、国内先进的MGE 2.0T 发动机生产线，名爵HS那澎拜的动力正是来自于此。
蜀锦的记者亲身参观了这座世界级的工厂，在机加工车间，装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。
在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝连接。
最多达两万元的官降，让名爵HS在同界别中拥有极强的竞争力。各方面表现都很不错的名爵HS相比竞争对手，性价比更胜一筹。好看、好开又智能的名爵HS无论是在外观方面、动力表现、隔音方面都有着可圈可点的表现，而且更是拥有世界一流、国内最先进的MGE 2.0T 发动机生产线。这场与领克01、WEY VV6之间的较量似乎已经没有悬念。
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