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可能最为紧张的就要数众泰了,毕竟其SR9车型“保时泰”的名声丝毫不在陆风极光之下。不知两件事是否有关联,但目前已经看到了众泰将对SR9进行Facelift改款,力求弱化其山寨印迹,而在此之前,众泰汽车已经有相当一段时间不再公布SR9的销售数据月报。
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新的改款对前杠进行重新设计,调整进气格栅轮廓,另外对相似度尤为突出的前杠两侧辅助进气格栅进行大幅修改,采用全新L型灯带日间行车灯设计。车尾部分主要是在后杠两侧增加竖条换气口装饰,另外下护板也进行了重新设计。或许是担心改动成本太高,相似度很高的前后灯组设计依然不变,还有就是如出一辙的车身轮廓这一硬伤,Facelift改款是无法解决的,而“整车轮廓”正是陆风X7败诉的五大山寨元素之一。
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另外此次改款还对发动机进行了更换,用众泰自家的锐展(铜陵)1.8T发动机取代了沈阳航天三菱的2.0T发动机,发动机凸轮轴也从SOHC单顶置变成了DOHC双顶置结构。最大功率和扭矩分别降低10kW和5Nm,但实际上低扭输出还有所提升,因此日常城市行驶差别不大,而且综合工况下的百公里油耗从8.4L降到了8.2L。而对于众泰而言,恐怕更大意义在于采用自家发动机后,生产成本的下降。这为调低车型售价带来更多空间,毕竟SR9即便还没吃到官司,但自身处境也已相当窘迫。
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目前让众泰头痛不已的,又何止一款“保时泰”,还有“大众泰”,“奥迪泰”,以及同样会惹上路虎的“路虎泰”。其即将推出的代号L10的旗舰SUV正是逆向模仿了路虎高端SUV揽胜运动版,其山寨程度相比SR9有过之而无不及。而且与原版车型会有更大的价差存在,其命运很有可能成为第二个陆风X7。
说到山寨式新车研发,除了众泰SR9和陆风X7,之前还有北京BJ40和BJ80,以及完全不输众泰的野马汽车,最近又出了个模仿兰博基尼URUS的猎豹SUV。目前的一审判决结果是陆风停止销售X7车型,并且赔偿路虎150万人民币,还不知后续是否还会出现剧情反转。
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但愿终审结果不再生变,这有利于引导中国自主品牌长远的健康发展,可以尽早阻止一些车企的不良心思,前仆后继的推出山寨车型。成长路上的模仿和借鉴很正常,但必须要消化吸收,举一反三,切忌照搬式的抄袭。
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