这六款国产SUV，不仅颜值高、动力强劲，油耗表现还特别特别低！
【有车以后 导购】随着“环保绿色出行”的大力提倡，以及新能源汽车相关政策的施行，消费者越来越关注新能源汽车，同时接受度也在不断提升。因此各大车企都在新能源领域不断发力，时至今日，新车市场发布了不少与新能源相关的车型。
根据目前的销量表现来看，油电式混合动力SUV在消费者中的接受度是最高的，这其中包括了轻/强混合动力车。在细分一下的话，强混合动力SUV的优势要优于纯电动车型和轻混合动力车型。因此，今天我们就在国产SUV中，挑选了6款口碑不错的车型来，有购车意向的朋友不妨看看有没有中意的SUV。
长安汽车-长安CS75 PHEV
指导价（补贴后）：16.58-19.68万元
发动机：1.5T+电机
变速箱：电动车单速变速箱
点评：CS75 PHEV是长安汽车的首款插电式混合动力SUV，新车采用了长安全新的家族式设计风格，整体外观看起来更加的年轻时尚；与外观设计相同，新车内饰同样采用了新的设计，整体看起来更加精致，豪华、科技感更强。此外，混合动力总成是CS75 PHEV的一大亮点，新车采用了“三擎联动”——1.5T发动机+前/后双电机，其中前/后电机的最大扭矩均为200N·m，1.5T发动机的最大扭矩为200N·m，三擎联动的情况下最大能输出605N·m的扭矩。
广汽新能源-传祺GS4新能源
指导价（补贴后）：16.38-17.38万元
发动机：1.5L+电机
变速箱：电动车单速变速箱
点评：传祺GS4 PHEV基于传统燃油版车型打造而成，共推出了两款车型，目前补贴后售价仍然为16.38-17.38万元。新车采用了凌云翼式格栅设计，全LED大灯组看上去更加炯炯有神。内饰部分，新车和现款传祺GS4基本保持一样。动力方面，新款传祺GS4 PHEV搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km。
领克-领克01新能源
指导价（补贴后）：19.68-22.68万元
发动机：1.5T+电机
变速箱：7挡双离合
点评：领克01 PHEV是领克旗下的首款新能源车型，本次上市共推出了三款车型，补贴后售价为19.68-22.68万元。新车同样基于CMA模块化平台打造而成，因此除了充电接口和车尾的PHEV标识之外，领克01 PHEV与燃油版车型相同。动力方面，新车采用了1.5T发动机+电机的驱动方式，其中在纯电动模式下续航里程为51km。
上汽集团-荣威RX5新能源
指导价（补贴后）：19.59-22.99万元
发动机：1.5T+电机
变速箱：2挡自动变速箱
点评：荣威eRX5是荣威RX5的插电混动版车型，这款新能源汽车继承了燃油版车型大气时尚的外观，同时作为一款主打互联网的SUV，荣威eRX5搭载了丰富实用的互联科技配置。当然，对于大多数消费者来说，吸引他们的还是新能源汽车的车牌优势。
长城汽车-WEY P8
指导价：25.98-27.98万
发动机：2.0T+电动机
变速箱：6挡双离合
点评：WEY P8是基于WEY VV7改造而来，拥有霸气夸张的外观和不错的空间表现，同时内饰做工上也继承了VV7的优良传统，搭载2.0T发动机+两个电动机，能够在6.5秒内实现0-100km/h，并且，百公里油耗仅仅2.3L。相信凭借高颜值的外观和豪华的内饰设计，能够吸引不少消费者的关注。
比亚迪-唐新能源
指导价：23.99-32.99万元
发动机：2.0T+电动机
变速箱：6挡双离合
点评：比亚迪第二代唐采用了最新的“Dragon Face”设计，整体颜值提升了不少。同时，相比老款车型，新车的轴距加长了100mm，达到了2820mm，因此内部空间表现不错。内饰方面，简约、科技是第二代唐的内饰设计营造的主要氛围。而动力部分则是这台SUV的重点，2.0T发动机+双电机的插电式混动系统，搭配6速双离合变速箱，综合最大功率超过了500Ps，0-100km/h加速成绩提升到了4.5秒。