“日产智行”傍身，“小号天籁“--全新轩逸来头不小
4月16日，全新第14代轩逸在上海车展上全球首发。是的，你没看错，是“第14代轩逸（SYLPHY）“。有人会疑惑，印象中自2004年”轩逸“品牌首次亮相国内到现在不过十多年，怎么就演变了14代呢？还记得当时第一代国产轩逸问世时，它有个前缀叫”蓝鸟（BLUEBIRD）“。也就是说”轩逸“脱胎于”蓝鸟“，算上从1959年问世的第一代蓝鸟，整个车系演变至今刚好来到了第14代。科普完身世，我们来看看刚发布的全新第14代轩逸有什么亮点。
作为日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车型，第14代轩逸在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）“战略框架下赋予车辆“智能、智美、智品、智驱”四大越级产品力。
智能
这年头，新车上如果没有智能车机，厂商都不好意思作宣传。全新轩逸搭载了7英寸彩色TFT仪表屏和8英寸高清中控屏幕，可进行无缝智能手机互联和智能语音操控功能，达到人车沟通畅快自如。
同时，配备同级领先的IDM集成动态控制模块，实现更优的转向循迹性和转向效率，提升操控性能和驾乘感。而7大同级领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，为驾驶者提供360度无死角的安全防护。
智美
新车拥有更加低俯的车身和流线型外观，风阻系数仅0.26Cd，拥有和GT-R相当的空气动力学表现。而全新的V-motion2.0设计搭配黑色进气格栅，极具视觉冲击力。
健美与夺目的腰线比例让车辆在静止时也能呈现出流动的美感。和大它一号的第七代天籁ALTIMA有着同工异曲之妙。
智品
加宽的车身与长轴距提供了宽阔的车内空间，座椅采用三维多层（3D Multi-Layer）人体工学设计，让车内乘客在满员的情况下也能皆享豪华感座舱。
内饰色调有动感黑、浅灰色以及棕褐色多种版本可供选择。其中棕褐色版本是我个人比较喜欢的，座椅上大块的钻石切割绗缝，既时尚又豪华。
智驱
动力总成方面，全新日产HR16DE Gen3智驱发动机和XTRONIC CVT智能无级变速器完美搭档，造就了同级最低的4.9L/100km综合工况油耗（上一代车型油耗表现：5.2L/100km）。
自打日产将轩逸引进中国以来，已经赢得了超过300万个家庭的信任，“家轿之王”的名号并非浪得虚名。第14代轩逸在研发伊始，就将实现中国消费者诉求置于首要位置，依托日产全球深厚的研发与技术优势，致力于成为最符合中国消费者需求的新时代高品质家轿。未来，第14代轩逸还将以中国为起点相继登陆多个国家和地区，引领全球家轿新风潮。
发布会的尾声，东风日产的领导还表示2019年东风日产将聚焦智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域：
智能驾驶方面：以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；
智能动力方面，逐渐导入日产ZeroEmission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER智充电动等先进动力技术，保持在电动化及内燃机领域领先地位；
智能互联方面，实现车联网系统持续迭代升级，带来无缝连接的数字化服务。
按计划，到2022年，东风日产将共计投放10款智行车型。
如今的中国汽车消费市场，合资品牌仰仗雄厚的技术支持不断加码；自主品牌依托超高的性价比迅速崛起；而造车新势力则寄望于新能源政策伺机而动，没有任何一家车企敢轻易躺在过往的功劳簿上守株待兔。诞生于日产全新平台架构下的全新第14代轩逸，若想在这个厮杀白热化的市场中守住前辈们创造的辉煌成绩，除了从里到外配备的各种黑科技和庞大的消费群众基础，亲民合理的定价也将显得至关重要。