“小天籁”外观加持的新轩逸来了 朗逸卡罗拉准备接招

4月16日，第14代轩逸正式在上海车展全球首发亮相。此外，日产展台的阵容也非常强大，代表日产汽车全新设计理念和领先智行技术的日产IMs概念车、日产IMQ跨界概念车完成了亚洲首秀。东风日产旗下的第七代天籁、轩逸·纯电等主力车型也共同登陆上海车展。透过如此强大的参展阵容，可以看出东风日产“日产智行2022导入计划”已全面加速落地。

除了带来最新的产品，日产展台还像往届车展一样设置了非常有趣的互动体验区，此次更是紧跟当下潮流开辟了VR tour体验区，全面展示e-POWER智充电动的技术魅力。通过佩戴VR眼镜，观众可以融入到e-POWER智充电动技术的运转中，充分畅享其既消除充电顾虑，又同等于纯电动车的驾乘体验，以更迅速的反应、更顺畅的加速、更高效的动力，以及媲美纯电动车的静谧性体验，加深了广大观众对e-POWER智充电动技术的理解。

“今天，第14代轩逸在中国首发亮相。作为日产汽车在中国具有标志性的最畅销车型，我们对其寄予厚望。”日产汽车公司执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇表示。“中国作为全球最大的、最多样化的汽车市场，理应成为实践‘日产智行（Nissan Intelligent Mobility）’的最前沿。未来，我们将持续以‘日产智行’赋能，帮助中国消费者‘驶向’更美好的世界。”

“小天籁“外观加持，第14代轩逸全球首发

本次日产展台最受瞩目的，当属全球首发亮相的第14代轩逸。说起轩逸，也算是国内车市的一款现象级车型，长期和上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉一起占据着国内轿车市场的前三甲。自2006年进入中国市场以来，轩逸已累计销售超过250万辆。第13代轩逸自2012年在国内上市以来已经销售了近7个年头，虽然中间经历了中期改款，但是也已经到了产品生命周期的末端。更为神奇的是，2006年首次进入中国市场的第12代轩逸目前仍以经典款的形式在售，并且销量还很好。套用一句经典的广告词，真想对现款轩逸说句“难道你也想卖半个世纪？“

终于在此次上海车展上，我们迎来了第14代轩逸，它的亮相也没有让大家失望。在日产智行战略框架下，作为日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车，第14代轩逸以日产智行技术赋予车辆更加强大的智能化性能。通过智能、智美、智品、智驱四大越级产品力，第14代轩逸实现了智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成的全面进化，特别是前脸酷似天籁的设计，更是让它的颜值上了一个台阶。

在智能方面，第14代轩逸搭载同级领先的驾控辅助技术、安全屏障系统等智能化配置。其中，第14代轩逸搭载了同级领先的IDM集成动态控制模块，能够显著提升车辆操控性能，实现更优的转向循迹性和转向效率，同时提供更舒适的乘坐体验。而7大同级领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够为消费者提供360度无死角的安全防护。

此外，第14代轩逸通过流线动感的造型设计实现了仅为0.26Cd的风阻系数，百公里综合工况油耗也低至4.9L。第14代轩逸相比现款实现了全面升级，待其上市后如果定价合理相信会给两位老对手带来不小压力。

日产IMs、IMQ概念车亚洲首秀

本次上海车展，两款代表日产智行未来方向、极具未来感的日产IMs概念车、日产IMQ跨界概念车惊艳亮相，完成亚洲首秀。

日产IMs概念车不仅预示了日产未来纯电动车设计趋势，同时更向消费者预演了日产下一代纯电动系统技术。其采用了日产家族式V-Motion设计语言，并将高驾驶位的跨界车与传统四门车的设计完美结合，打造出流畅动感、冲击视觉的造型。另外，“2+1+2”独特座椅布局，让整车空间和舒适感倍增。

作为集成“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”标杆技术的概念车，日产IMs概念车采用全轮驱动模式，并支持L4级别自动驾驶等功能。日产IMs概念车最大功率 438Ps（360kW），峰值扭矩800N·m。同时配备115 kW·h的电池组，综合续航里程可达611km。

此外，另一款概念车——日产IMQ跨界概念车，则集潮流设计与先进科技于一身，并同时配备e-POWER智充电动技术。它的登场，展现了日产汽车在跨界产品细分市场的领军地位，更进一步拓宽紧凑型跨界概念车的发展。

在外观设计方面，日产IMQ跨界概念车凝铸了日产全球设计灵感，以更加大胆的设计元素缔造独特的家族设计语言，打破了跨界车的界限，预告了未来跨界电动SUV样貌。

在智能动力方面，日产IMQ跨界概念车基于“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”最新的e-POWER智充电动技术打造。与传统的内燃机相比，它可以带来极为出众的油耗表现与更低的排放。它既给车主带来纯电动车安静的驾驶感受，又免除消费者充电里程焦虑，势必将再次掀起属于全新电驱动车的“革命”。

值得一提的是，日产IMs概念车、日产IMQ跨界概念车均搭载无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）技术。通过将虚拟世界和现实世界相融合，让驾驶者看见原本无形的信息，去探索、解读更多“未知”，更可以像“朋友”一样陪伴左右，帮助驾驶者更好地操控车辆，带来更便捷、更愉悦的驾乘体验。

“日产智行”加速导入 驱动品牌力再升级

2018年车市凛冬，由产品、研发、制造、采购、营销、渠道、服务等多个版块组成的铮铮铁军，共同打造出东风日产独有的全价值链体系竞争力，尽管行业增长乏力，东风日产依然取得成立以来的最佳销量成绩，并创造行业最快千万产量纪录，领跑合资阵营。

历经四年蓄能，东风日产已迈入新的成长阶段。站在百万之上，东风日产以“技术创新”和“文化传承”为事业远航的重要指南针，领行业发展大趋势，迎逆势赢战小趋势，树领先半步的胜势。在今年1-3月，东风日产以每月销量持续正增长的态势稳健向前，第一季度实现累计终端销售破25万辆，同比增长3.4%，赢战逆势。

随着汽车行业竞争进入深水区，科技赋能汽车、改变用户消费行为，汽车智能化、网联化成为行业向四化升级中的潮流先锋。东风日产把握趋势，导入全球领先的“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”。2019年，东风日产将以前所未有的速度、广度和深度，加速其在中国的全面落地，聚焦智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域，让汽车成为会思考、会呼吸、会沟通的智行伙伴，持续提升品牌力。按计划，到2022年，东风日产将共计投放10款智行车型。

智能驾驶方面，以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；智能动力方面，逐渐导入日产Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER智充电动等先进动力技术，保持在电动化及内燃机领域领先地位；智能互联方面，实现车联网系统持续迭代升级，带来无缝连接的数字化服务。

此外，为了让消费者更好地感知到“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”带来的智能汽车生活，东风日产全面推进智能体验，构建场景化、体验化、智能化的线下空间。继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营后，此类体验馆将以每年3-6家的速度，辐射更多城市。同时，专营店形象焕新升级，科技化体验设备配置，以及2000多家运营站，将让更多消费者近距离感受“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的魅力。

2019年，日产智行全面加速落地中国的时代已来。东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示：“在这个领势先行的一年，体系稳健、内核坚定、航向明晰的东风日产必带给消费者更丰富的出行选择，更智慧的出行解决方案，更美好的人·车·生活。”