这些操作，让你的车寿命缩短一半！最毁车行为大排名！

看似风骚潇洒的驾驶行为，很有可能就是爱车的催命符！

总有很多人经常抱怨，

明明自己很爱惜自己的车，

但不知道为什么，

自己的车总是有很多问题。

到底是车子质量有问题，

还是人为操作有问题呢？

今天范儿就跟大家总结一下，

那些日常毁车的操作。

酷暑炎日频洗车，伤漆伤胎危险大

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频繁洗车会造成新车车漆提前老化，

爱车在烈日下暴晒后车漆温度很高，

在冷水刺激后，

会加剧漆面受损老化。

时间久了，漆面不仅失去光泽还会干裂。

所以，在炎热的夏季洗车，

一定不要再暴晒后为爱车冲凉，

范儿建议洗车的时候选择适中天气，

尽量避免强碱性洗涤液，选用中性洗车液，

洗车频率尽量控制在7~10天即可！

另外，如果爱车被雨水、鸟粪、泥尘等附着，

请及时用清水冲洗，

以免这些强酸性物质对车漆的腐蚀。

风风火火赶时间，着车就走伤引擎

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千万别小看热车这个习惯。

我们要知道，

适当合理的热车，

可以让润滑系统能够达到最好的工作状态，

不仅可以保护发动机还能延长寿命。

当我们停车时，

机油都会流到发动机底部的油底壳处。

此时运动部件的润滑效果很差。

发动机经过一夜的静置，

各摩擦面上的润滑油已经基本消失，

失去了油膜保护，

低温促使润滑油的黏度增大，

附着力和流动性变差，

引擎启动时阻力变大。

只有在正常的工作温度下，

引擎内部被机油充分润滑时，

发动机才能达到最佳的工作状态，

减小发动机内部不必要的磨损伤害。

所以，大家要学会养成冷启动热车的习惯，

在启动后观察车辆转速表，

大约20~30秒，

等发动机转速开始回落时，

再挂挡行车。

（在油温没上来前，切勿高转速暴力行驶）

快速过坎，减震器的痛你不懂

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在行驶过程中，

有很多人不在意路面的减速带。

遇到坑坑坎坎的路，

也从不减速。

高速或者单侧轮胎通过减速带，

都会给车辆的悬挂系统带来很大的伤害。

悬挂系统受到的冲击，

会比正常行驶高出几倍甚至十几倍。

长期不正确的驾驶操作，

会严重损坏减震器、弹簧、支架等部件的寿命。

而且，强烈的冲击也会撞伤底盘，

对车底的管路油壳等部件造成损坏。

正确的做法就是减速缓慢的垂直通过，

也不要单侧通过。

停车后车轮不回正，车辆早晚会跑偏

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有人在停车后，

总会忘记将车轮回正，

这种看似无关痛痒的小失误，

同样会影响爱车。 

其实如果偶尔在短时间内，

这样停车并无大碍。

但长时间停放，

会导致转向拉杆和悬架的一些部件，

一直处于受力状态，

时间一长便容易产生变形，

影响悬架性能和转向系统的正常工作，

严重时还有可能会导致车辆跑偏。

所以，为了让爱车能够走直线，

我们还是每次停车时上点心，

将车轮回正吧。

马路牙子停车，车身七扭八歪成麻花

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另外，还有一些人为了方便，

在停车的时候，

喜欢将车子的一半骑在路牙上。

这种做法同样也会影响车子的悬挂及车身。

长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，

处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，

久而久之容易导致悬架过早变形，

严重的还会导致车身变形。

人在不正确的坐姿下长时间工作，

还会导致记住变形，

何况我们的车呢。

所以，在停车的时候，

一定不会要停在高低不平的地方，

尽量将车子停在平稳的地方。

长期暴力驾驶，引擎提前和你说拜拜

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一些人由于性子急，技术好，

经常通过高转速输出，

来压榨发动机的动力。

虽然这种做法在一定程度上，

可以清理积碳，提高功率。

但长期长时间拉高转，

高温超负荷的工况很容易让发动机报废。

发动机在高转速的工况下，

引擎内部的活塞，连杆，

大小瓦会在极高的温下工作。

一旦机油温度过高，喷油散热不够，

活塞连杆就会在高温下变形，

最后导致拉缸，融活塞的惨剧。

高档位低转速的行驶，

会因燃烧不充分导致积碳。

但也不可过分低档高转速，

在没有强化过发动机部件前，

请谨慎驾驶，毕竟我们的爱车是台家用车。

为了省油挂空挡，变速箱受伤怪自己

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空挡滑行不仅不能省什么油，

还有可能是损坏变速箱的罪魁祸首。

当车子在行驶中挂至N挡时，

油泵的油会无法正常供油润滑自动变速箱，

会使变速箱内部件温度升高，

造成部件损毁。

另外，自动挡车型的R档都在N档前，

如果有挂空档滑行的习惯，

很容易因为一时手滑，

入错档位。

除此以外，

还有人喜欢在车子未停稳前，

就急于挂R倒挡操作倒车。

这种做法会严重损坏变速箱部件。

这些看似不起眼的不良操作，

会极速缩短变速箱寿命。

一不小心的打齿，

就会让变速箱齿轮受到致命打击。

自以为爱车的“油箱加满”，

会让爱车灰飞烟灭

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大家都知道，

温度的升高会使汽油体积膨胀，

油箱加太满，

不仅容易把油箱涨变形，

还可能因为排泄压力而浪费汽油。

尤其是在炎热的夏季，

油箱加太满很容让汽油从通气孔溢出，

如果遇到烟头之类的明火，

很容易发生火灾甚至爆炸。

如果遇到通气孔堵塞，

油箱产生负压，

还会造成供油不顺等问题，

导致行驶时出现窜车的现象。

所以，在炎热的夏季，

我们尽量不要讲油箱加太满，

以防油箱变形，汽油外溢而带来的危险，

别让我们大度的“爱”成为车子的催命符。

风骚操作千千万，毁车只在一瞬间

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除了以上一些尤为重要的不良操作，

还有很多其他的小恶习。

比如有人喜欢在下班回家后，

停好熄火后开着音响，

听听歌，抽根烟放空一下。

这种做法虽然可以让人放松，

但却会减损电瓶寿命，

加速电瓶的老化，

最终导致电瓶报废。

再比如有人总是忽略先关空调再熄火，

这样很容易自下次启动时，

增加发动机的负荷，

让发动机在高负荷下启动，

长此以往就会损伤发动机。

还有人习惯原地打轮，

这种做法很容易损伤转向机，

在高负荷高阻力的工况下，

转向机会提早透支寿命。

同样伤害转向机的还有打满轮。

一些新司机总是喜欢将轮打满，

生怕车子转弯半径不够，

这种做法只会伤害转向助力泵和转向机构。