3月份召回了30多万辆车，快看看有没有你的份
汽车由无数个零件组成，所以在使用过程中可能会出现一些缺陷问题。负责任的厂家会对此进行召回改良，而有些厂家则会置之不理。国家市场监督管理总局每个月都会收到大量的召回申请，以3月份为例，总计召回316121辆车，涉及9个品牌的20款车。
进口奔驰C级、E级
风险隐患：车辆转向联轴节的锁止状态在生产工厂装配期间未有正确记录，若转向联轴节不能正确锁止，方向盘和转向齿条间的机械连接会在车辆驾驶期间松动，造成车辆丧失转向能力，增加车辆碰撞风险。
解决方案：召回检查转向联轴节锁止状态，若未锁止，则将转向联轴节锁止。
涉及车型：2018年5月14日至5月18日生产的部分进口奔驰C级、E级，共计7辆
奔驰凌特
风险隐患：车辆安装了带有错误操作杆的电子解锁门锁，可能导致无法从车辆内部和外部打开前乘客门、车厢滑动门和右后尾门，在紧急情况下不能确保通过车辆右侧的车门逃生。
解决方案：对车辆进行检查并更换合格的门锁。
涉及车型：2018年7月4日至19日之间生产的部分进口奔驰凌特，共计37辆。
进口福特锐界
风险隐患：发动机电子节气门内部电机电刷可能累积污染物并导致电阻增加，造成故障指示灯点亮，车辆进入故障模式并限制发动机转速，极端情况下发动机可能因此熄火。
解决方案：更换改良后的电子节气门。
涉及车型：2010年8月9日至10月27日生产的部分2011年款进口福特锐界，共计610辆。
保时捷718、911等
风险隐患：1.因为网关控制单元内部的电子元件没有被正确焊接，可能导致不同控制单元的通信中断，造成各种错误信息显示在组合仪表中，同时车辆的操控和启动功能也会因此受到影响；
2.车辆用于固定侧安全气囊传感器的螺纹销可能有油漆残留物，导致侧安全气囊传感器的紧固螺母无按照规定的力矩紧固至正确的位置，在车辆发生碰撞时，可能导致侧安全气囊无法正常展开。
解决方案：1.为1中的车辆更换网关控制单元；
2.为2中的车辆检查侧安全气囊传感器的紧固螺母，确保其正确安装，必要时更换新的紧固螺母。
涉及车型：1.2018年8月17日至9月26日期间生产的部分2018款保时捷Panamera，共计505辆；
2.2017年10月24日至2018年3月5日期间生产的部分2018款保时捷718和911，共计223辆。
大众甲壳虫、宾利慕尚等
风险隐患：1.因为软件设码问题，仪表盘中制动力分配系统（EBV）和胎压监测系统（TPMS）的部分报警提示功能失效；
2.因为供应商使用了错误等级的材料，所以后排座椅安全带固定锚负载能力不足。当发生碰撞问题时，后座安全带的锚定可能和车身结构脱离，增加后排乘客的受伤风险；
3.车辆发动机控制单元可能在售后活动中执行了不当的软件升级操作，导致相关系统的故障警告灯提示功能失效。
解决方案：1.为1内车辆仪表重新进行软件设码；
2.为2内车辆车身底部加装辅助加强板；
3.为3内车辆重新升级发动机控制单元软件。
涉及车型：1.2018年8月23日至10月28日生产的部分2019款大众甲壳虫，共计641辆；
2.2012年3月12日至2018年6月9日期间生产的2012-2018年款宾利慕尚，共计1080辆；
3.2010年6月24日至2013年6月10日期间生产的部分2011-2014年款兰博基尼盖拉多，共计624辆。
雷克萨斯LS
风险隐患：由于防爆胎与轮圈的组装工序不当，导致胎边部位内侧的补强胶层容易发生龟裂，若在此状态下继续使用，车辆可能产生异响及振动，极端情况下部分胎面容易发生剥离。
解决方案：更换新的防爆胎
涉及车型：2017年6月14日至2018年7月18日生产的部分雷克萨斯LS500h，共计2396辆；2017年11月23日至2018年7月18日生产的部分雷克萨斯LS350，共计1247辆。
宝马1系、X1等
风险隐患：1.因为供应商生产过程中将过多的冷却润滑油粘在尾灯的紧固螺母上，造成冷却润滑油渗入尾灯塑料支架并使其变脆，可能导致支架断裂，尾灯从车辆上脱落；
2.车辆因为装配失误，左前座椅与底板之间的螺栓及将安全带固定在左前座椅上的螺栓可能未按标准扭矩拧紧，降低了安全带和座椅对乘员的保护作用。
解决方案：1.将1内车辆尾灯固定螺母更换为不受污染的新品，同时检查尾灯受损状态，如有必要则更换尾灯或加装尾灯支架；
2.为2内车辆检查左前座椅及安全带螺栓的扭矩，如未拧紧则更换新螺栓并按标准扭矩拧紧。
涉及车型：1.2018年10月17日至2019年1月21日期间生产的部分国产华晨宝马118i、120i、125i及X1，共计29863辆；
2.2018年10月22日至10月29日期间生产的部分进口宝马X5，共计8辆。
斯巴鲁森林人、XV等
风险隐患：由于刹车灯开关接触方式不合理，受车内清扫用品、化妆品等物品挥发出的含硅气体的影响，在刹车灯开关接触点处生成绝缘薄膜时，可能造成刹车灯开关相关的功能失效，同时警示灯点亮。
解决方案：更换改善后的刹车灯开关
涉及车型：2012年10月24日至2015年12月25日期间生产的部分2013-2015年款斯巴鲁森林人，共计90631辆；2011年8月23日至2015年11月5日期间生产的部分2012-2015年款斯巴鲁XV，共计41703辆；2008年9月17日至2009年6月2日期间和2010年7月21日至2014年1月27日期间生产的部分2009年款及2011-2014年款斯巴鲁翼豹，共计620辆。
总结
召回并不一定是坏事，出现问题及时召回也是一个负责任厂商应有的态度。因此，大家面对召回时也不用太激动。3月份的召回还是以德系车为主，但斯巴鲁的规模是最大的，这点值得大家留意。以前大家会说厂商的全球召回经常性忽视中国市场，但随着法律的完善，厂商也不敢轻视我们了。
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