相比电子手刹的娘炮，老司机可能更愿意听到机械手刹齿轮卡位的声音！

经常听到有人吐槽，“这车连电子手刹都没有，还敢卖十万！”。确实，相比传统的机械手刹，电子手刹更像是高档的代表。很多人觉得机械手刹就只配用在入门车型上，但其实很多大家所熟知的跑车，如福特Mustang、日产GTR等都使用的是机械手刹。

电子手刹为什么会被认为是高端配置？

电子手刹最早是用在豪华车型上，最直观的感受就是不占空间，操作简单，拨上/按下就能完成手刹启动/关闭功能，对女士来说，既优雅又安全。而机械手刹的操纵力度往往过重，很多女司机停车后溜车不是因为忘了拉手刹，而是手刹拉的太松！

功能上电子手刹的设置也更加人性化，电子手刹可以在任何状况下启动。如果是行驶中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹会立即关闭；如果是紧急刹车过程中按下,电子手刹也不会瞬间抱死车轮，而是额外提供更强的制动力辅助刹车。但如果行驶中拉的是机械手刹，可能作死的倾向性更大！

另外，对于一些配备Autohold自动驻车功能的车来说，当车辆临时停驻时，一般是自动驻车系统工作，对车轮施加一个适当的刹车力度，既能刚好阻止车辆移动，又保证了再次前行时不会有太突然的前窜动作。而在临时驻车超过一定时长后，刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹)，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，或者手动挡车型的离合器踏板行程，以此判断是否解除刹车。

可以看出，电子手刹的出现简化了操作，提高了安全性，但并不是说机械手刹就应该被淘汰。

机械手刹的优点在哪里？

1，结构简单可靠性高，这应该是机械手刹最大的优点了。电子手刹受外界影响因素很多，比如遇水短路刹车失灵，或者没油没电的情况下，因为电子手刹无法解除，车子推不动也拖不走就尴尬了。而机械手刹主要由制动杆、钢索拉线、制动机构和回位弹簧组成，只要拉线没有坏，基本不存在失效的情况。

2，成本和维修费用低。为什么几万元的车基本都配机械手刹？除了可靠稳定，最主要的还是成本低，而且后期维修也简单便宜。而电子手刹一旦损坏，很可能就要更换整个电子模块，费用相对就高了很多。

至于很多人提到的，机械手刹还有一项特殊功能，就是前驱车拉手刹可以甩尾，这个动作太危险，不建议尝试！

个人觉得，虽然电子化是未来汽车的一种发展趋势，但我们也不必过于崇拜电子手刹，而应该结合自身的需求来进行选择。电子手刹时尚科技，操控轻便，省时省力，想舒适就选它！机械手刹稳定性好，使用成本也低，最主要的是，老司机要的就是这个味儿