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在2019纽约车展上,丰田正式发布了新一代汉兰达,这也意味着这款中型SUV标杆式的车型也要即将完成自己的换代工作,按照丰田官方的说法,新车将会在2019年12月在北美开始交付,而混动版本则要等到2020年。
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新一代汉兰达是丰田第4代汉兰达车型,新车将会基于如今丰田家族的最新TNGA架构(TNGA-K)进行打造。
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新一代汉兰达在造型上可以说是历代车型变化最大的一代,整个前脸可以说是被重新塑造过一样,在如今更加流行大进气格栅的时代,新一代汉兰达梯形前格栅的尺寸反而有所缩小。
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前进气格栅中间镶嵌的丰田Logo增加了一个类似小飞翼式的镀铬饰条装饰,在魁梧的大车身下,显得格外精致,前大灯的设计也是别具匠心,内部倒三角形+圆形+L形LED灯带组成的前大灯辨识度很高,并带有透镜,而雾灯采用了獠牙状设计,同样配备了LED灯源。
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新一代汉兰达仍旧保留了前三代车型的魁梧特征,不过这一代通过一条折线装饰线条的塑造,营造出了更具力量感的效果,同时从A柱开始一直到C柱均采用了隐藏式设计,创新性的营造了前悬浮式车顶的视觉效果,而后视镜也移动到了前车门板上,这样的设计一来能够保证视野,同时有效减少了风阻。
至于中国消费者比较关心的空间问题,新一代汉兰达相比现款增长了60mm。
座椅方面,新一代汉兰达拥有7座和8座可选。
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相比于老款车型,新一代汉兰达的尾部要更加精致,尾灯也要更加纤细修长,内部LED灯带造型时尚,而排气采用了隐藏式设计。此外,新车拥有8款车身颜色可供选择,高配可配备20英寸轮圈。
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内饰方面,新一代汉兰达同样采用了丰田家族的最新设计风格,一个类似悬浮式的中控屏幕位于中控台正中央,而方向盘也换装了最新的样式,大量金属质感的饰条为这一代汉兰达内饰的整体感受带来了年轻的味道。
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值得一提的是,新一代汉兰达中控液晶屏的尺寸提升了不少,高配车型可以达到12.3英寸,而低配则为8英寸,而仪表盘应是一款带有7英寸中央显示屏的双圆机械仪表,对于醉九个人而言是比较喜欢这样的仪表设计,上手简单读数清晰直观。
配置方面,据悉新一代汉兰达在北美拥有5个级别的配置(L、LE、XL、Limited和Platinum),高配采用丰田Safety Sense安全系统,包括了进一步升级的车道偏离、全速下适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测、车道标识识别、自适应巡航等功能。此外,像JBL音响、坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置也是一应俱全。
动力方面,新一代汉兰达拥有传统动力和混合动力可供北美消费者选择,其中传统动力车型采用了3.5L V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,匹配8速自动变速箱;混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组成的混动系统,综合功率240马力,匹配的应该是E-CVT变速箱,驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选。
值得一提的是,新一代汉兰达混动车型拥有两驱或四驱可选。
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