专访东风日产高层| 保持自有节奏，2022年前导入多款产品
2019上海车展开幕已有数日，不少新车的热度仍高居不下，其中就包括了第14代轩逸。日产汽车将其全球首发选址中国，以中国为原点向全球出发，可见对中国市场的重视。轩逸进入中国市场以来，累计销量已超过300万辆，在国内被称为“家轿之王”，产品形象已深入人心。
凭借稳固强劲的全体系能力，东风日产成为在车市寒冬中为数不多保持增长的车企之一。过去一年，东风日产创下历史最好成绩，突破116万辆，同比增长近4%。今年第一季度，累计销售超25万辆新车，同比增长3.4%。其中临近换代的轩逸，第一季度销量仍高达105,693辆，同比增长27.9%。
在中国车市经历28年首次负增长之后，汽车厂商2019年所面临的挑战将更加大。在这样的环境下，东风日产将如何应对呢？在产品、营销等层面将有怎样的举措？在车展发布会之后，My车轱辘深度对话东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕以及东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉，探寻东风日产背后的战略思路。
东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕
东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉
车市多变，按照计划稳步推进
新四化趋势席卷全球，在中国体现得尤为明显。中国在智能互联、自动驾驶、电动化等领域的发展水平都已经处于全球领先的位置，对车企来说，中国是一个沃土，但也可能是泥沼。在政策、市场两个层面的不断变化之下，竞争局面已十分严峻。
在谈到中国车市政策的调整时，张继辉用了一句中国老话来形容东风日产的计划：你打你的，我打我的。“对企业来讲，有自己的生产计划、商企计划、导入计划，我们按照自己的计划来走，不能去猜测政策怎么去变化，但是你可以去预测国家下一步怎么做，就跟退坡一样。在中国你必须要和政策非常结合在一起。”
对于补贴退坡，埃尔顿·谷硕则表示：“东风日产会严格执行国家政策法规。地补取消之后，政府会把这笔钱大力投资基建，对于主机厂是很好的帮助。从第一季度的成绩来看，东风日产也是逆势上扬，我们增长了3.4%，整个市场下滑了4%左右。我们不认为市场波动和下滑就能决定一切。”同时，他对今年下半年的市场表现表达了信心，“在政府一系列政策出台之后，下半年整体市场会呈现回暖迹象。”
保持主力产品优势，同时不断导入新产品
目前，东风日产旗下多款车型表现出色，成为品牌销量的支柱。除了轩逸之外，天籁、逍客、奇峻等都在各自细分市场保有优势。去年年底第七代天籁上市，今年4月新逍客上市，这些产品完成升级换代，无疑又将进一步刺激东风日产品牌销量增长。
刚上市不久的新逍客，其所处的15万级别SUV竞争十分激烈，在应对策略上，张继辉表示新逍客已经有了一群固定的用户群体，东风日产今年将会延续宣传，给用户带来更多体验，包括沉浸式的试乘试驾等。
而天籁在换代后，提供了2.5L和2.0T动力可选，但天籁2.0T在今年4月初才开始实现交付。埃尔顿·谷硕对天籁2.0T的优势作了进一步说明：“天籁上面搭载的涡轮增压不是传统的涡轮增压，是可变压缩比涡轮增压，这也是市场的唯一。它完美平衡了动力和油耗，当你有动力的时候它也可以给你输出动力，当你节油的时候它也可以呈现比较好的结果。“另外，埃尔顿·谷硕还透露东风日产有计划在B级车市场导入新能源。
在被问及应该如何保持主力车型的领先优势时，张继辉坦然并没有什么绝招。“东风日产产品就摆在这儿，我们既有充满科技感、装备超前的、刚刚才上市的逍客。也有这种即将换代的轩逸和其他车型。我们做营销，没有绝招，不可能说只靠一个产品，还得要广宣、市场，要客户认可你，你这车才能卖好，不存在绝招。“
我们可以发现，东风日产在产品推陈出新上是比较稳步推进的，不急于求进，按照自己的节奏在走。例如第七代天籁，在日系老对手都换代一段时间之后，第七代天籁才压轴上市。但即便如此，东风日产的产品依然能够取得不错的销量。
对此，张继辉以轩逸为例做了说明。轩逸能卖这么多年，而且每年都是几十万辆，主要是一点，就是迎合了客户的需求，给客户创造了价值，符合用户的期望。一些以很多新装备、新科技等堆砌出来的产品，未必是客户最喜欢的。
对于未来的产品计划，张继辉透露，2022年之前东风日产会导入四款VC-TURBO车型、四款e-POWER车型以及三款EV车型。不难看出，这是东风日产“日产智行”科技的进一步深化落地。
厂商、经销商、用户三位一体
市场竞争越激烈，厂商、经销商以及用户之间的关系运营就越重要。
针对如何和经销商打造双赢关系的问题，埃尔顿·谷硕表示：“这一点其实非常重要，因为所有的经销商渠道对于主机厂来说就是产业的支柱，我们一直都说销售顾问是我们品牌的代言人。因为当客户去到一个展厅里面，没有机会跟主机厂对话的，所面对的就是我们的品牌代言人，就是销售顾问。对于所有的东风日产员工来说，经销商都是我们的第一客户，都是我们的重中之重。因为他们才是代表了我们的品牌，所以我们一定要一直很关注他们。”
在消费体验层面，张继辉透露东风日产今年将对全国专营店陆续进行翻新改造为“智能展厅”，目前已有100多家。“我们还会做一些EV的专区，34个城市也在做，同时我们在北京、上海、广州，也都有智能体验馆、智能展厅。我们希望拉近和客户的距离，让他感受到我们的智能化，感受到我们智能体验，这是我们做的事情。”
东风日产能够持续保持销量增长，得益于多领域的发力，其中最重要的无疑是产品方面。东风日产有着完善的产品谱系，并且旗下车型在细分市场上都能保持标杆地位，不依靠某一款产品，而是全面均衡发展。另外东风日产在营销层面的敏锐触觉，以及对用户体验的重视，也都为东风日产带来了更强的御寒能力。
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