上汽荣威作为上汽集团的子品牌,这几年造车是越来越强,凭借智能网联技术以及先进的造车理念在同级车型中差异化优势非常明显,且4月16日开幕的上海国际车展又是主场作战,上汽荣威更是自信满满,不仅发布了硬核设计理念下的全新智联网SUV---荣威MAX,还展示了全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车。另外,全新荣威i5 GL、荣威RX8四驱穿越版、荣威RX5、荣威Ei5等热门车型也悉数登场。
荣威MAX为当代“硬核青年”而来,“MAX”寓意更大空间体验、更强韧律动设计、更高级质感智能,将带来MAX的用车体验。在车身设计上,荣威MAX对家族设计语言进行了全新演绎,在荣威经典的律动设计基础上,首次融入了“强韧”的设计美学,前脸采用了悬浮鲸翼格栅,格栅内部的装饰条变粗了,整体尺寸也变得更大,前大灯在设计上也与前格栅有极好的融合,力量感十足。此外,荣威MAX将采用专属的5G蓝配色,这是上汽荣威对蓝色的重新定义。这里的MAX则体现在了新车在气场上的营造,尤其是现场近距离感知,是非常惊喜的。
车身尺寸方面尽显大5座优势,2750mm的轴距让荣威MAX不仅给人以更宽阔的视觉观感,还带来了专属大型SUV的大体量乘坐空间。虽然本次车展没有公布新车动力系统,不过不出意外的话擎哥预计会搭载上汽蓝芯1.5T和2.0T两款发动机。变速箱或仍将搭载6MT和6DCT两种,动力和操控上不会与荣威RX5拉开太大差距。因为荣威MAX将填补上汽荣威在RX5和RX8之间的空白,所以售价方面应该也会在15-20万之间,对CR-V等竞争对手形成压力。
作为互联网汽车和智能汽车的创行者,上汽荣威前瞻布局5G时代,本次车展还带来了全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车。为了让用户体验5G时代能带来的整舱沉浸式交互体验,荣威Vision-i概念车配备SKY VISION整舱主动交互系统,突破中控屏幕边界,可将无限信息内容展现在车内任意位置和材质上,做到全座舱任意角落的信息覆盖,将海量的互联网内容和服务直送用户身边。上汽荣威为其定位为SPV车型,即Smart Proactive Vehicle的缩写,意思是智能主动汽车。
展台上荣威全新i5 GL、RX8四驱穿越版等新车型也备受关注,荣威全新i5 GL在车身处采用了黑色套装进行点缀,具体包括了进气格栅、熏黑大灯组、轮圈、尾灯、雾灯组装饰件等,全部采用黑色处理,这一特殊的设计,也让荣威i5 GL在众多互联网中级车中与众不同。荣威RX8四驱穿越版堪称“全地形征服者”,是同级唯一备齐中央差速锁和后桥差速锁“两把锁”的SUV,可让消费者尽享户外驾驶的激情。
写在最后,在上汽“新四化”战略指引下,荣威品牌再次创新发展路径,积极探索5G时代下更高品质的移动出行服务和更美好汽车生活的智慧出行方案,走在汽车行业的前端。此次上海车展发布的荣威MAX,更是专为年轻人准备的一份大礼,相信会有越来越多的人选择它作为代步出行的工具。
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