20万以内专业四驱的自白：鱼和熊掌皆可兼得

记者｜郑文

直到现在，当人们提到SUV，脑海中第一个联想到的依然是Jeep，正如那一句“不是所有的吉普都叫Jeep”的王者宣言一般无法忽视。

作为SUV的缔造者，Jeep与其他SUV的最大区别之处就在于其“专业性”，这也是其敢“封王”的底气所在。以专业为基因的Jeep，自诞生以来每一辆Jeep都是同级更强全路况能力的代名词。

而在2016年年底，Jeep指南者的到来，首次带来了Jeep家族引以为傲的Trailhawk高性能四驱版车型，一下子将合资SUV的能力值提升到全新高度。

要知道这一年，在进入的细分市场，全新指南者面临多达70余位竞争对手。空间、动力、舒适性……各家汽车制造商都在使出浑身解数在逐渐趋于同质化的20万左右细分市场突围，而指南者硬是以其鲜明的品牌产品风格，在这片拥挤的格斗场杀出一条血路，赢得15万新中产家庭的青睐。

如今上市两年多之后，指南者又有什么更强势的亮点吸引消费者的眼光呢？就在本月，指南者1.3T车型，以15.58万元~22.98万元的售价区间毫无征兆地上市了。毫无疑问，这次上市的车型把重心放在了动力方面。

那么就这么个1.3T排量车型到底有什么乾坤大法呢？一起来仔细看它一看。

过去，指南者专注于成为专业级城市SUV。这款拥有最强全路况能力，同时也能够适合家庭用途的专业级中高端城市SUV收获了一批年轻的拥趸者，据了解，指南者的车主中85后新中产超过六成比例。

然而即便做一个足够个性、专业的SUV，指南者依然不满足于现状。“动力更强一点、油耗更低一点”是消费者的心声，也成了指南者努力的方向，所以指南者1.3T四缸发动机车型应运而生。

全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，拥有超越豪牌的动力与堪比日系的油耗，更加持Jeep招牌的全路况能力。同时，本次上市的指南者1.3T四缸发动机车型全部符合国六排放标准，满足各个不同地区超严苛的环保标准。

虽然是小排量的1.3T发动机，但其最大功率可达到127kW，峰值扭矩270N·m，可以为消费者带来超越豪车级别的动力能量。有如此优秀动力数据的同时，其百公里油耗却低至6.0L，油耗水平媲美日系，可以说让每一脚油门都毫无后顾之忧。

作为核心科技的第三代Multi-air全可变气门调节技术，是助力本次全新Jeep指南者1.3T四缸发动机车型不仅在动力上取得超越豪牌的表现，并且在燃油经济性上获得强大优势的根本原因。这项技术通过多次开启进气门，实现智能无级调节，在获得更强动力的同时，也将燃油经济性提升至了全新高度。

仅仅动力强、油耗低就够了吗？当然不够。指南者Active Drive智能四驱系统还是我们熟悉的配方。想必大家知道，对于适时四驱系统来说，其核心在于其ECU，也就是车辆准确判断路况、车况和驾驶状况，适时四驱介入，以保证行驶安全。

指南者的Active Drive智能四驱系统，实现4x4=17 的全方位保护，在17种日常城市驾驶情形下，系统都能在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，更采用业界罕见的后轴智能分离技术，真正实现中央传动轴完全静止，接近两驱的油耗表现，实力演绎摘掉四驱“油老虎”的帽子不是梦。

Selec-Terrain路况模式自选系统可进行5种路况模式自选系统，旋转按钮，即可在几毫秒内实现包括油门灵敏度、换挡逻辑等12项整车控制单元的调整，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，保证在更加极端复杂路况下的通行。

然而，尽管四驱是大家公认的安全性和操控性上更胜两驱一筹，但却苦于10~20%的价格差和高油耗，而心生畏惧。诸如奔驰G级、丰田普拉多等知名四驱车型价格令不少普通消费者难以望其项背。在20万左右的主流SUV市场，指南者的竞品途观、CR-V、翼虎等提供的均为两驱车型。

指南者显然打算在每一个维度都不妥协，动力要更强、油耗要更低、价值感要发挥到极致。1.3T车型的价格区间已经下探到15.58万元~22.98万元，这也就意味着16万不到可以拥有一辆Jeep，20万可以拥有Jeep招牌四驱。

以19.58万元的220T家享四驱版为例，20万元以内搭载1.3T四缸发动机，配合ZF 9速手自一体变速箱带来超强动力的同时，还有堪比日系的油耗。外加Jeep招牌Active Drive智能四驱系统，20万以内鲜有同级对手。

当然，如果还想追求更极致的四驱感受，Trailhawk®四驱高性能旗舰版车型有更好的解决方案。它在普通版基础上进行了全方位的优化，拥有210mm的离地间隙，以及31°接近角和32°离去角这样傲视同级的性能表现，足以让你在各种极端路况下皆能应对从容。

此外还特别配备Active Drive Low 智能四驱系统，具备低速扭矩放大功能，21.6:1的最大攀爬比使其具备更强攀爬能力。指南者用实力告诉你，别人为代步而生，而它打算带你饱览世界。

为了全面满足中国路况，Jeep在北京交通部试验场还专门开辟了Trailhawk®测试场地进行测试。值得一提的是，指南者高性能版旗舰版四驱系统上还有通过美国军方TrailRate四驱能力评价体系认证的Trailhawk徽章。

2016年上市之后，指南者很快在次年表现出了强大的市场爬坡能力。乘联会数据显示，从2017年1月份的仅2000多辆，到2月份指南者就翻番到4000多辆，3月份超7000辆……到9月份上市十个多月，月销量已经突破万辆。而就在刚刚开始的上海车展上5号馆5A03的Jeep展台，指南者也成为了展台上的亮丽风景，吸引了不少消费者驻足。

过去10年间，Jeep品牌收获了全球近1000万车主的信赖，同时让广汽菲克在成立短短3年销量破45万的合资SUV企业。这次兼具实力与魅力的全新Jeep指南者1.3T四缸发动机车型的发布再次用实力诠释了“不是所有SUV都叫Jeep”。

有人曾说，Jeep是中国最具有情怀的SUV品牌。后来人人都喜欢谈情怀，只要是老旧的事物似乎都可以冠以一份情怀。而我说，这份情怀不仅仅刻画着岁月，还代表了实力。消费者告诉我们，真正可以谈情怀的车，是有足够实力的车。