这样的开门方式你一定没见过！来看起亚Habaniro概念车

如果你觉着上海车展的百款新车还不够过瘾，不妨把视线转移到大洋彼岸的纽约。近日，在纽约车展上，起亚发布了全新概念车——Habaniro。

初次见到起亚Habaniro概念车，我就被它的开门方式所深深吸引。前门使用了类似于超跑车型的开启方式，同时后门采取了和前门对称式的开启设计。如果这种开门方式未来能在量产车上投产，回头率一定不亚于各路超跑。

新车定位为纯电动紧凑型跨界多功能车，整体车身是由起亚的加利福尼亚工作室所设计。前脸设计层次感较强，上方宽体镀铬条一直延伸至车身侧裙处，并且中间采用黑化格栅设计。车身前中网、前保险杠、轮圈、D柱处均点缀有红色图案，红黑的撞色设计也凸显了浓郁的运动气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4430*1600*1955mm，轴距达到了2830mm。动力方面，新车前后轴各搭载一台电动机形成电控四驱系统，综合续航里程将超过482km。

新车尾部上翘幅度较大，下方的黑色保险杠上刻有“Habaniro”字样。从侧后看D柱，大面积的红色装饰板别有一番韵味。

内饰方面，新车大部分位置均以红色为主颜色基调。该车并没有采用传统的分块液晶屏和物理按键，而是采用了一块横跨整个中控台的HUD液晶屏，用户可在液晶屏上通过滑动手指的方式操作各种车机系统。

据起亚官方透露，该车拥有L5级别的自动驾驶功能。目前全球汽车行业公认的自动驾驶分级制度是由美国汽车工程师协会（简称“SAE”）所提出，级别由低到高分别为L0-L5。由此可以看出，起亚Habaniro概念车已经达到了自动驾驶领域的最高级别。

当汽车处于自动驾驶状态时，方向盘和HUD液晶屏将会自动收回，此举可以为前排乘客创造更大的使用空间。概念车还配备了实时情绪自适应系统，该系统可根据驾驶员的情绪状态调整车内的氛围灯颜色。

编辑观点

从搭载21块液晶屏的起亚Imagine By Kia开始，再到拥有独特开门方式的Habaniro，我们不得不感叹起亚设计师的脑洞之大。概念车反映的是车企设计师对未来汽车的理解，虽然有些设计过于夸张甚至难以实现量产，但是设计师对未来汽车的思考还是值得被鼓励的。