新车 | 第14代日产轩逸还会是销量王吗？

 曾经的销冠王变年轻了 

作为日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车，第14代轩逸展现了日产在运动感上的设计理念。第14代轩逸车身长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，轴距增加12mm。相较前代车型，更加低俯的车身和流线型外观有助于降低风阻，风阻系数为0.26。全新的V-motion2.0设计搭配黑色进气格栅，极具视觉冲击力，整体来看犹如小一号的第七代天籁。

新一代车型搭载了全新日产HR16DE Gen3自然吸气发动机发动机，排量1.6L，最大功率为126马力（93千瓦），同时符合国六排放标准。与之搭配的是模拟8挡的 CVT变速器。全新的动力总成使得燃油效率显著提升，官方公布的百公里综合工况油耗为4.9L。新车悬架依旧为前麦弗逊后扭力梁，官方表示通过对转向、悬架和车身结构强度的提升，车辆的操控性能得到进一步加强。

更宽的车身与更长轴距使得第14代轩逸车内空间得到拓展，配合三维多层（3D Multi-Layer）人体工学座椅，为5名驾乘者提供了宽敞舒适的乘坐体验。车辆内饰拥有黑色、浅灰色以及棕褐色可供选择。其中棕褐色版本的座椅配有钻石切割缝线。

车辆内部设计方面，配有独立集成开关控制的三环状空调出风口设计，分别为前排左右区域及后排送风。7英寸彩色仪表屏显示驾驶及车辆传感器等相关信息，立式8英寸中控屏幕显示效果不错。

科技装备方面，第14代轩逸搭载了智能手机互联和智能语音操控功能。与此同时，IDM集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时，通过主动制动，迅速改善车辆的状态。同时，新车还配备了智能循迹（ITC）、智能行驶舒适控制（IRC）和油门误踩智能纠正（EAPM）等技术。

在安全方面，第14代日产轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统，帮助驾驶者提前预判及避免出现危险情况。

 日产展示新能源双子星 

首次亮相中国的全新纯电动概念车型-日产IMs概念车官方定位为“高架运动型轿车”。凭借长轴距和置于车身下方的电池组，日产IMs概念车的座舱非常宽敞。当车辆处于自动驾驶模式时，日产IMs概念车无需任何手动操作；当车辆处于手动驾驶模式时，日产IMs概念车可以提供先进电动车型独有高性能的驾驶体验。

日产IMQ跨界概念车型搭载了e-POWER智充电动技术，通过将电动机与汽油发动机相结合产生电能。因为车辆仅受电动机驱动，日产IMQ跨界概念车型具有与纯电动车型相同的性能和敏捷度。

图文  |  任大鹏

责编  |  陈敏浩