集“五化”成果齐亮剑，东风打响上海车展第一枪！
常言道，“万事俱备，只欠东风”！对于上海国际车展而言，同样如此。昨日，2019上海国际车展正式拉开帷幕，而作为首个“开馆”的品牌，东风汽车自然当仁不让。
排过了冗长的队，进入展馆，大家的目的地竟出奇的一致，那就是位于7.2H整车馆的东风公司自主品牌展台。未到8点，东风展台的工作人员和媒体记者早已进入状态，准备迎接着本次上海车展的首个“开馆仪式”到来。
趁着还有些许时间，马拉车市仔细地数了数，在东风展台，竟然有21台东风品牌整车在此集中亮相。看来，东风待会一定会有大动作。
果不其然，稍后开始的东风品牌开馆仪式暨新车发布会，可谓是看点颇多，干货满满，也让东风展台瞬间就成为了焦点。
Sharing-VAN精彩亮相狂吸睛
没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……这是到底是什么样的汽车？
原来，它是东风品牌推出的一款概念车型，名叫Sharing-VAN。它的来头可真不小，Sharing-VAN是目前国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车。
据介绍，东风公司自主开发的Sharing-VAN，由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台3个模块组成，集成LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术，是东风探索下一代公共出行服务新模式的最新实践成果。
多款新车构建强大产品矩阵
如果概念车不能量产，那么它必定距离消费者拥有一段不小的距离。东风汽车也深谙此道，在车展现场为我们带来了概念量产车一东风风神D53。
出自全新CMP平台，外观设计继承了“双燕-凌动”的家族DNA及“交互几何”家族设计语言。整车搭载了L2 Plus 级智能驾驶系统和升级版WindLink3.0系统，按欧洲标准设计研发，融入WTCC冠军底盘基因，造就了不俗的平台底蕴和整车调教，被定义为时尚新风潮座驾。
东风风光首款纯电动都市SUV一东风风光E3，也在展台之上格外吸引眼球。东风风光E3拥有超过400公里长续航的能力，0.5小时快充、多种驾驶模式自由切换，能够满足城市用户的出行需求和多场景应用。
同台展出的还有东风风神D53赛车、东风风神全新一代AX7 PHEV版和FCV版、东风风行景逸S50-EV、东风猛士等，强大的产品阵容，彰显出东风品牌不俗的自主实力。
“东风出行”品牌正式发布
作为未来智慧城市建设的重要组成部分，智慧出行也是国家重点布局的方向。东风品牌通过此次上海车展，正式发布了“东风出行”品牌。
此举成为了东风公司战略转型落地的重要举措，标志着在“智慧出行”领域，东风再落重要一子。
“五化”成果齐亮剑
本次车展，集中展示了东风在“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）领域的最新创新成果。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在现场指出，公司将加快品质东风、智慧东风、和悦东风建设，致力于为用户提供全方位优质的汽车产品和服务。
本次车展，集中展示的东风“五化”创新的新成效，也是对东风品牌价值理念的具体诠释。据数据显示，今年3月，东风公司共计销售汽车36.14万辆。整个第一季度，东风公司累计销售汽车86.16万辆，季度目标已然达成。
作为本次车展首个开馆的品牌，也体现出了东风强大的企业实力和十足的自信心。万事俱备只欠东风，东风已来未来可期！