根据中国汽车工业协会发布的数字，2019年1到3月，乘用车产销分别完成522.7万辆和526.3万辆，产销量同比分别下降12.4%和13.7%。有了这个数据，很多销量不佳的品牌都开始有了下滑的理由：“这是大环境所致，我也已经尽力了。”

但如果我们从另一个成绩单上来看，你就会发现，这仅仅只是借口。

2019年一季度，广汽集团的产销分别为47.19万辆和49.37万辆，终端累计销量达到了49.15万辆，同比增长6.07%。其中广汽本田累计销量达18.77万辆，同比增长11.41%；广汽丰田为16.18万辆，同比增长45.58%，而广汽传祺的累计终端销量也达到了9.9万辆，同比增长4.52%。

车市寒冬只是表面的迹象，实际上，整个汽车市场在分化——强者越强，而弱者越弱。如果你看到这个问题，你就会知道，要不被这个寒冬冻死，唯一的途径就是强化自己，让自己变得健康起来。

作为广汽集团的自主品牌，传祺自然是深谙此道的！所以，这些天来，传祺一直在强化自己，譬如主动去库存，让经销商网络健康起来，减少他们的压力。当然，在汽车市场中，产品才是王道，所以传祺把大部分精力都放在了升级产品实力上。

坚持“品质先行”的传祺，在过去半年里已经相继推出GS5和GM6，打开了传祺高端智造的新时代。而在今年的上海车展，广汽传祺又带来了一款力作——全新一代的传祺GA6，我相信，它身上的几个亮点也会让你爱不释手。

首先就是设计感！

全新传祺GA6采用的是传祺第三代的造型语言——“光影雕塑3.0”，这也是传祺3.0设计语言第一次运用在如此扁平的车头上。如果你现场看过全新的GA6，我想你一定会被它的气势所震慑到，凌云翼3.0的磅礴之势在它身上一点也不输给其同门师兄弟——GS5和GM6。

前脸除了具有“凌云翼3.0”这极具品牌识别性的标志外，其矩阵式LED前大灯也融入了前格栅的设计当中，与镀铬饰条横向连接，拓宽了前脸的视觉效果。

而设计师在GA6的侧脸上也投入了不少心血，它的亮点不是说腰线有多么硬朗，而是其腰线和形面有机结合在一些，营造出非常丰富的光影效果，透露出和前脸同样磅礴的气势。

GA6的尾部则延续了GS5和GM6的家族式设计——贯穿式尾灯，由数百颗LED点状光源组成的尾灯，不仅极大地提升了光的品质感，同时也与前脸交相呼应，拉宽了整台车的视觉效果，带给人一种舒展稳重的感觉。

其次就是科技感！

全新传祺GA6配备L2级别自动驾驶功能，让驾驶员在公路高速行车、市区人车混杂路况、狭窄车位泊车等多种驾驶场景都能从容面对，有效缓解行车疲劳和紧张感。

和GM6一样，GA6也采用了双12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，能极大地提升整台车的档次感。广汽与腾讯战略合作的车联智慧系统，GA6自然是不过错过的，个性化的海量视听内容、出行智能化及社交化信息服务，它也都一应俱全。

另外，GA6还具有毫秒级AI语音副驾，能够轻松通过语音调动多项车辆控制功能，近似零迟滞的语音即时响应感受，让行车旅途更省心从容。

再者就是豪华感！

全新传祺GA6采用了创新性材质的真皮座椅，其触感更加亲肤，异味也更少，同时座椅的设计也采用了符合亚洲人曲线的人体工程学设计，坐感更舒服，支撑性也更足。

当然，买传祺车自然不能错过它的音响系统，全新传祺GA6采用了哈曼定制高保真音响系统，由哈曼音频工程师团队专业调音实现HIFI级别高保真音质，引领进入身临其境的听觉盛宴。

B级车市场一直是本土品牌的瓶颈，出征这个战场的将士有很多，但绝大部分都是灰头土脸回来。空间和动力不仅仅是这个级别消费者所考虑的，他们更需要的是超乎预期的品质感，只有坚持“品质先行”才能打开这个市场，而这才是GA6最大的卖点！正如广汽乘用车总经理郁俊在发布会上所说的：“凭借超越期待的核心优势，全新传祺GA6将为理性自信的新社会中坚，创造中高级车前所未想的愉悦移动体验”

过去十年，广汽传祺持续实施“品质优先”战略，稳步提升产品品质，获得了市场和行业肯定。2018年广汽传祺六度蝉联J.D. Power中国新车质量研究(IQS)报告中国品牌第一，入选Brand Finance 2018全球最具价值汽车品牌百强榜；广汽集团入选Interbrand 2018中国最佳品牌50强。

在全新十年开端，传祺针对其技术品牌进行全面的设计！依托“全球研发、全球设计、全球供应、全球人才、专项专利、合资品质标准、严苛实验标准、”七大基石，广汽传祺源源不断为技术创新、产品升级、渠道拓展、服务优化进行全面赋能。

传祺用实际行动告诉我们，过冬只能靠硬核实力！

由广汽洛杉矶前瞻设计中心主导设计的“家用电能新物种”概念车——ENTRANZE，是传祺全球资源整合的最好例子。