魏VV7是好车 但它也有这些缺点！
眼下，自主品牌的SUV产品已经丰富到了乱花渐欲迷人眼的程度。长城汽车WEY品牌的VV7系列绝对能成为当中最惹眼的一个。与众不同的外形设计，其中一些元素的应用真的很大胆。
比如对竖条元素的应用，让尾灯、雾灯，甚至高位刹车灯都成了VV7身上特立独行的部分。
前保险杠两侧硕大的进气口和狭长头灯会让人想起捷豹的设计手法。再加上硕大的漂亮轮毂，VV7很容易在人们眼中成为“有些不同寻常”的那台车。
下面说点实在的，能看到的优点如下：
有着光亮的车漆和均匀整齐的车身覆盖件接缝，包含舒适版外观的“VV7c”和运动版外观的“VV7s”——有着分体式前杠格栅和四根圆形排气管；
高质量的内饰，五个银亮的圆形出风口和排挡通道两侧的两排按键，都是经典运动车的设计手法；
2.0T发动机，最大功率172kW、最大扭矩360Nm，变速器是长城自己研发的7速双离合，据透露，到2020年长城汽车将不再搭载手动变速器；
看不到的优点如下：
隔音性能不错；
动力部表现中规中矩，零到百公里加速9.8秒；
7速双离合变速器换挡平顺；
底盘始终能提供舒适的乘坐感受；
方向盘力度十分轻盈，老弱妇孺均可轻便驾驶……
嗯，外观如此运动的一台SUV，也有一些必须被吐槽的地方：
· 转弯速度过快，车身会产生较大的侧倾；
· 连续绕桩和麋鹿测试时，ESP介入时机过早，对单个车轮采取制动的力度也很大，再加上转向力度很轻，车子在激烈驾驶时的反应反而容易让人陷入慌乱，对技巧比较娴熟的驾驶员来说，ESP在某些情况下甚至会变得碍手碍脚，而且ESP还不能完全关闭；
· 陡坡缓降系统无法手动选择下坡时的速度，只能通过油门选择一个初始速度，且只有10km/h、20km/h和30km/h三个挡位……奇怪的运作逻辑……
最后看看价格，16.78至18.88万元，不算便宜。不过，高配车型提供自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞警告、车道偏离预警、全景影像等主动安全配置，还有全景天窗、感应电动后备厢门、Infiniti音响在内的许多舒适性装备。
如果你正好有需求，你会选择这个全新WEY品牌的全新SUV产品吗？现在下结论估计有些过早。那么就请关注《轿车情报》6月刊的内容吧！我们会从长城位于保定的测试场，为您带来关于VV7系列的详尽试驾报道！
