EX3助力北汽新能源称霸纯电市场，实力悍将如何炼成？

4月16日，第十八届上海国际车展拉开序幕，北汽新能源携“3456”产品体系登陆车展，它们分别是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市车型EX3，所谓“3456”不仅是北汽新能源对以上车型续航里程的精简概括，也可以看到北汽新能源在300-600km续航里程区间和A0级轿车到紧凑型SUV的全方位布局。

销量首次下滑，补贴退坡，中国车市在短短半年内经历了多重严峻的考验，一时间暗潮涌动，在唱多与唱空之中，新能源这艘巨轮仍然一往无前。2018全年新能源乘用车销量逆势增长，突破百万大关。北汽新能源2018全年销量达到15.8万辆，同比增长53.11%，领航市场。

做一步看十步，十年前的决定成就十年后的今天，北汽新能源自2009年开始布局新能源市场，经过不断尝试与积累，正在全速向“核心技术与车型平台正向研发”、“以主机厂为基础辐射多个细分市场”、“引领充电、结算、租赁互通市场服务规范”等跨行业态势发展，从自主研发掌握全球领先的核心三电技术能力，至2018年总销量突破34万辆，北汽新能源的底气越来越足。

本次车展上，北汽新能源家族迎来新队员——EX3，一款定位A0级的跨界纯电SUV。作为家族中最年轻的一员，特立独行的外观能瞬间抓住路人的眼球，这是它与“大哥们”最大的区别。

北汽新能源EX3采用CROSS跨界风格，汲取早前概念车的设计元素，车头拥有飘逸的前灯组线条，狭长的分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应，使整个前脸连贯一体；同级首创LED发光格栅十分讨喜，能够通过图案、频率的闪烁变化，来提示车辆的不同状态。

大坡度前挡风玻璃设计提供优秀的视野面积，舒展的车身线条和上扬的曲线营造俯冲态势，身材不大气势倒挺足，17寸双五幅花瓣样式轮毂让整车下盘十分稳固；尾灯部分采用当下流行的贯穿式设计，明显提升横向视觉宽度。

北汽新能源EX3虽然定位A0级纯电跨界SUV，但是别被它灵动的外形所迷惑，它可是实实在在的“狠角色”。

一“狠”，极致的空间体验。北汽新能源EX3基于专属纯电平台打造，在空间利用率上大大优于“油改电”车型，“让您拥有更多活动空间”的设计初衷使EX3拥有优异的纵深空间，同时后排座椅靠背支持26°/32°两档调节，乘员可根据乘坐情况自由设定，以达到最佳坐姿；全车多达37处储物空间让EX3成为移动“小仓库”。

二“狠”，无忧的续航表现。EX3搭载高密度的三元锂电池，电池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，并配备全气候电池温控技术，-7℃环境中，电量从10%充至90%仅需70分钟。

在第三代智能电控系统——EMD3.0的统一调控下，整车近600个芯片、260个电子部件数据协同工作，使动力和续航达到最优平衡点，EX3综合工况续航501公里，60km/h等速续航630km，是同级别首款续航突破500km的量产车型。

配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步电机，EX3百公里加速仅需7.9s。而这一套系统同样也运用在EU5，EX5等家族车型上，其表现得到市场的充分肯定。

三“狠”，智能的互联沟通。北汽新能源整车人工智能系统——达尔文系统让北汽新能源的家族成员都拥有生命力，成为车主的“知己”，搭载“蓝小鲸”拟人交互系统的EX3能对20余种场景行为进行分析并提供交互策略，提供十种包括倾听、播报、问候，除了常规语音控制开关空调、导航或打开音乐等功能外，还能够进行精准声纹识别，可以在多人对话中识别出你的指令，解析复杂指令，实现真正的人车智能交互。

该系统联结全新设计UI的12.3寸液晶仪表，9寸中央显示屏和驾驶者，四者之间形成闭环沟通，两个屏幕之间实现飞屏功能，同步显示导航、多媒体、通话等信息。自适应巡航、前碰撞预警等10项ADAS智能驾驶辅助系统也同样在席，EX3的“大智慧”不容小觑。

在这个市场中，北汽新能源EX3虽然没有十分明确的竞争者，但在新能源产品极具多元化的今天，任何有实力的选手都会给它造成冲击，比亚迪元EV535和广汽新能源GE3 530就是两位实力派，而北汽新能源EX3作为初来乍到者有何实力叫板它们？

首先，北汽新能源EX3凭借501-630km的续航里程，成为目前同级中续航最长的车型，拥有最打动消费者的硬核实力；

其次，内饰采用法国A+级环保材料，并配备PM2.5空气过滤系统和花粉过滤功能，创造环保健康的车内环境；

同时，EX3轴距达到2585mm，全新纯电动专属平台带来的合理布局，让驾乘空间表现更优异；

最后，全系搭载12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸中控大屏、LED远近大灯以及多项主动安全配置，12.39-16.39的售价力压广汽新能源GE3，驾驶性能又全面超越比亚迪元EV，加之LED发光格栅、V2X等多项“黑科技”傍身，北汽新能源EX3将成为名副其实的A0级纯电市场实力踢馆者。