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在汽车世界里,对于一些知名,具有一定赛车历史,拥有过几代更迭车型系列的品牌,往往都能拥有一批忠实的粉丝。
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梅赛德斯·奔驰的AMG就是其中一个典型代表。在AMG庞大的家族阵容里,C63莫过于是最具标志性的一款车型了。特别是上一代W204作为V8自然吸气的绝唱,依然许多崇尚大排量自吸的车迷直到今天依然对它情有独钟。从二手市场的价格就可见一斑。
就连直接竞争对手---F80 M3都也为了符合严苛的排放法规转而降低排量,减少缸数,增加涡轮,而W205 AMG C63虽然也降低了排量,增加了涡轮,但至少还算保留了V8的布局。虽然燃油经济性有了大幅提升,但是那些对W204还抱有情怀的人来说,6.2L V8的M156发动机依然在他们心中占据了不可替代的位置。
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就外观而言,虽然W205更流畅和时尚,但在许多人眼里,W204的硬朗线条才是AMG家族的最佳代言人。但是W204 C63 AMG的车主也不是毫无怨言,原厂狭窄的车身阻碍了他们升级更宽大轮胎的需求,毕竟大马力一定要有足够的抓地力才能真正发挥出实力。
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如此看来,加藤的Liberty Walk对于C63的帮助就非常及时。这套肌肉感明显的宽体套件让这台猛兽的气场进一步加强。除了后备箱的鸭尾式扰流板,配套升级的前唇,侧裙以及后下扩散器不仅对于高速行驶时的底盘气流有着明显帮助,而且视觉上也更加具有拉伸的效果。
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有了巨大的翼子板空间,所以可以安装一套更加宽大的轮毂和轮胎。来自3SDM的三片式锻造3.63轮毂出现在车身下方,电镀黑的桶边与亚光黑的轮辐与铁灰色的车身相得益彰。前19x9J,后19x12J的数据配合Falken轮胎让这台暴走机器能够全力发挥,如今0-100公里/小时只需要3.7秒。
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动力部分保持了原厂,不过Fi Exhaust的全段排气让6.2L V8的怒吼更加高亢嘹亮。
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这是一台来自日本的C63 AMG,而且车主毫不隐瞒对于欧系姿态风格的青睐。为了让这台车在静止时更加令人印象深刻,在AirRex空气悬挂系统的帮助下,这台猛兽的底盘可以在各个活动现场贴住地面。
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在我看来,这台车就是长得帅还跑得快的完美代表。
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图片及视频来源:
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