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有车以后:各位有车以后的粉丝大家好,这是2019上海车展有车以后专访间,今天很荣幸邀请到了东风启辰市场部副部长熊发明先生作客我们有车以后直播间。
熊发明:大家好,我是东风启辰市场部熊发明。
有车以后:熊部长好!这次车展东风启辰发布了全新的概念车,请您介绍一下此次东风启辰发布的全新概念车有什么特别之处?
熊发明:这款概念车对于东风启辰来说非常重要,因为它展示了几个方面,第一个方面是造型。在颜值时代,我们要根据消费者的需求跟喜好,通过线条等来表达出东风启辰的特色。第二个是油漆,我们的彩虹漆刚刚在全球色彩设计大奖中获奖。另一个就是技术,对于The V这一款概念车,我们在车联网的设计、互动应用上面远远超越现有车联网的选择。这是一款跟潮流相结合的量产概念车,也预示着在不久后我们可能会推出相似或相近的新产品。
有车以后:正如您刚才所说,东风启辰全新概念车体现了东风启辰的未来产品设计方向,这是不是说明这款概念车对启辰有着特殊意义?如果是的话,具体是什么呢?
熊发明:这款概念车是一款SUV,我们将来在这个方向会有一些新的车型,包括刚才说的车联网发展路径。当然我们跟科大讯飞合作做这款车,现在讲车家互控,在现场也专门做了一个体验的模型,让大家感受到现在用的汽车和手机、家居真正万物互联的现场版。旁边还有一个体验舱,体验舱里面展示的是将来车联网的应用,就是The V概念车应用的专门体验模型。自动驾驶实现的路上有很多过程和插曲,怎么把现有的车联网和车联网的应用、场景,一步一步的从概念、想象变成现实,这是将来东风启辰新的尝试和风险。
有车以后:之前概念车上的技术会落地到量产车上面?
熊发明:对。
有车以后:这次亮相的三款EV车型有什么不同之处吗?东风启辰以后会推出更多新能源车型,您能否简单介绍一下这三款EV车型有什么不一样之处?
熊发明:这次我们推出的三款新能源车E30、D60、T60,背靠“雷诺-日产-三菱”与东风集团大联盟,传承过去做汽油车的高品质、好体验的特色,电控、电机和电池都是用了国内最好的,包括德国博世的电机。电动车除了这一个,还有一些相关的顾虑,像充电对于很多车型来讲是个问题。我们希望在这个平台上,可以给客户提供更好的体验,既有自己家里的充电桩,也能用社会充电桩。
有车以后:据我们所知,东风启辰在2019年的跨界营销做了很多尝试,您能跟我们谈谈这一年里东风启辰的营销举措和创新吗?
熊发明:启辰今年做了两个大的方面。一个是最强大脑,另外一方面就是篮球,为什么要这么做呢?过去一直在讲要高品质,包括客户体验和口碑,但事实上竞争到一定程度以后,像我刚才讲车联网,车联网究竟发展到了什么程度?怎么描述它?各个厂家都在讲,为了让它更具象化,我们觉得跟中国最强大脑在一起是不是更贴切一点?让大家感受到车联网不是一个机器的连接,它是一种很人性化的思考,这是第一个。
另外第二个,车仅仅是智能、互联互控是不够的,车本身必须要够强,要有强健的体魄,所以我们找了中国现在人口基数非常大的篮球作为一个载体。在随后的时间里,我们大概有将近两百个篮球活动在全球各地展开,我希望通过客户的亲自感受能够对我们产品有更深的理解。
有车以后:这也是整个品牌往年轻化走的非常好的方向,像篮球、最强大脑,这些都是比较吸引年轻人的IP。
熊发明:对。
有车以后:在营销创新方面,2019年风启辰将采取哪些营销举措把之前做得比较好的IP形势做下去?
熊发明:这个时代不是传教式的时代,而是一个体验式的时代、感受式的时代,我们有大量的营销形式,让消费者在体验的过程当中体验到温度和同理心,在这期间感受到我们产品的高品质。
有车以后:好的,非常感谢熊部长参加我们今天的专访,我们的专访到此结束。