丰田新车埃尔法HEV上海车展首发 双擎混动+电控四驱

说起丰田埃尔法，相信国人的第一印象就是“保姆车”，其豪华的内饰和高乘坐舒适性成为不少明星土豪的选择，在港澳地区更是随处可见。埃尔法作为国内高端MPV市场中的标杆，一直处于供不应求的状态，由于产能问题，据说其在国内的月配额只有400来辆，所以即使加价二十万，消费者仍然一车难求，“加价神车”的称号便由此而来。

而在上海国际车展上，丰田中国在国内首发了埃尔法HEV混动车型（插电式混合动力），那么新车是否有惊喜？是否能缓解供不应求的状态呢？我们一起来看看这款新车到底如何。

外观设计

在外观方面，埃尔法HEV车身尺寸为4975*1850*1890毫米，轴距为3000毫米，新车依旧沿袭了霸气的前脸设计，如同铠甲般的倒梯形进气格栅非常夺人眼球，从两端延伸的镀铬饰条，由下而上贯穿到新型序列式LED头灯组之中，为前脸勾勒出锐利的眼神，下方同样有镀铬装饰的三角造型雾灯组，共同诠释了日式豪华MPV该有的气势。

来到车身侧面，现代感非常浓烈，独特的B柱设计让简洁的车身侧面有了视觉焦点，悬浮式车顶动感流畅，展现出高端的一面。同时换上新样式密辐条的铝合金轮毂，尺寸为235/50/R18，亮闪闪的涂装体现出很强的豪华感。

车尾造型较为方正，能提高空间利用率，尾灯也具备序列式LED灯组配置，搭配大面积的镀铬饰板，整体造型与车头遥相呼应。

细节设计

在细节处理上，丰田logo跟其他旗下混动车型一样，使用了蓝色发光的设计，表明其混动的身份。在前翼子板上也有HYBRID的标识，同时尾门位置，E-Four说明了它拥有电控四驱系统。

动力系统

此次新车最大的变化在于换装全新的动力总成，埃尔法HEV搭载了2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW，最大扭矩409N·m，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱，且满足国六b排放标准，与此前发布的姊妹车型丰田Vellfire HEV（威尔法）使用了相同的动力总成。

总结

在新能源市场持续扩张趋势下，任何车企都不会忽视这一块蛋糕，埃尔法HEV的推出顺应了市场的潮流，同时也能得到政策的优惠，而且进一步丰富了该系列车型。现如今，在国内高端MPV这个市场中，新增了埃尔法HEV，加上姊妹车型丰田Vellfire HEV（威尔法）的引进，消费者有了更多选择，这种情况下，“加价神车”这个称号或将成为历史。