上海车展 | 立足当下，进军5G，从上海车展看荣威的两手准备

作为在汽车智能互联领域第一批“吃螃蟹”的人，上汽荣威在受益的同时也引领着汽车智联网的潮流。

车市竞争日益激烈，在“存量竞争”下，任何车企都不敢说自己拥有“淘汰豁免权”，但想真正的活下去，从消费者的需求出发，有的放矢的占领这些领域的主动权不失为一项良策。

随着第5代移动通讯技术的发展，我们与世界的距离越来越近。从4G的100M到5G的1.8G已经是质的飞跃。在4G向5G迭代升级的背后，消费者的出行需求也开始像滚雪球一样越滚越多。对此，上汽荣威在上海车展中推出全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车，以独创的SPV新品类，成就5G时代场景下最佳载体，率先进军5G时代。

荣威Vision-i概念车率先开启5G时代

作为互联网汽车和智能汽车的创行者，上汽荣威这次站在汽车行业转型升级的风口，前瞻布局5G时代，带来了全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车。

荣威Vision-i概念车首创SPV（Smart Proactive Vehicle）新品类，意指智能主动交互汽车，融合了SUV的高通过性以及MPV的大空间特征，其内部空间设计从运载交通工具的思路中解放出来，座椅布局能够根据不同场景而灵活转换，拥有多场景适应能力，真正让车从“载人工具”变为“移动空间”。

荣威Vision-i概念车还配备SKY VISION整舱主动交互系统，突破中控屏幕边界，可将无限信息内容展现在车内任意位置和材质上，做到全座舱任意角落的信息覆盖，将海量的互联网内容和服务直送用户身边，为用户创造5G时代因需而现的整舱沉浸式交互体验。针对消费者愈加强烈的情感诉求，荣威Vision-i概念车引入知你知行的“情感化智能助理”，能够识别用户的情绪与状态，理解用户需求、适应用户习惯、陪伴用户成长，在通讯、娱乐、健康、教育等方面成为用户的贴心助手。

全新智联网SUV荣威MAX亮出荣威“硬核水平”

在仰望天空的同时，荣威也在脚踏实地的立足于当下。得益于对社会趋势的精准捕捉，荣威敏锐洞察到“硬核精神”的兴起，为不服输、有实力、敢拼搏的“硬核青年”量身打造了一款全新生命线产品——全新智联网SUV荣威MAX。进一步开拓了荣威的细分市场。

在车身设计上，荣威MAX对家族设计语言进行了全新演绎，在荣威经典的律动设计基础上，首次融入了“强韧”的设计美学，与“洗炼、舒展、韵律”共同构成一款全新智联网大五座SUV。

为了保持神秘感，发布会上对荣威MAX透露的资料并不多。但从其2750mm的轴距要比RX5长，比RX8短。再加上荣威产品线相对薄弱，车展亮相的这款荣威MAX很有可能是一款中级SUV。

无论是开垦未来汽车疆域，还是深耕眼下出行场景，我们都可以窥见荣威品牌紧跟上汽“新四化”脚步。机会是留给有准备的人，我们有理由相信荣威可以在“存量竞争”中笑到最后。