从这款最不像概念车的概念车上，别克想告诉我们什么？

车展前夜，一场以“共赢、共创、共行”为主题的别克品牌日在上海世博中心举行。无论是联袂登场的四款重磅车型，还是同步发布的新技术、新服务与新体验，都不负市场对于别克的期待。然而，让我们真正能感受到别克力量的，却是这一项项突破之后“心静思远”的气度不凡。

 “奢，大者为奢”，大气的审美，才是豪华的涵义

或许是传统“概念车”给人留下的印象总是太过超前，所以当别克GL8 Avenir概念车刚驶入视线的时候，低调得让我讶异它到底是不是一款“概念车”。而随着车门打开后的“别有洞天”，这一念头便烟消云散。

溯源于中国水墨丹青，GL8 Avenir概念车以月白与黛蓝为内饰主基调，营造了淡雅、高贵而蕴含气势的氛围，使人仿若置身于山水长卷，感受“雨过天晴云破处”的写意画境。而专属的星空氛围灯又能将座舱投射成波光粼粼的星海，更添“银河淡扫澄空”的深邃和宁静。四座的布局，进一步强化了GL8 Avenir概念车更加豪华、私密的乘坐体验，后排的中央扶手借鉴私人游艇设计，悉心打造了私密酒柜带来“空中酒廊”的贴心享受，再现曲水流觞之风雅。再加之大漆这一国宝级工艺的运用，参考了晋唐青绿山水的色调，并加入金色层次使色彩变化丰富，平添了GL8 Avenir概念车的艺术视觉体验。

此外，双12英寸仪表和中控联屏，配合14英寸增强型HUD平视显示系统，可实现多屏联动；后排中央扶手内置双触控屏，可实现车内全方位的交互操作。科技的加持，无疑令GL8 Avenir概念车的私密奢享更具温度。

“奢，大者为奢”，这是汪涵在现场对别克GL8 Avenir概念车的阐释与理解。不刻意追求形式又蕴前瞻与探索于可触的未来愿景，这需要的不仅仅是大气的审美，更需要大气的睿智。GL8 Avenir概念车确实是别克历年来“最接近真实量产”的概念车，这样务实的探索，糅合了别克品牌在高端MPV市场的深厚积累和对乘坐体验的需求洞察，将科技、艺术与尊贵享受深度融合。在天马行空眼花缭乱的市场上，这倒显得更为特别与可贵。

 “大有不同”，打开眼界，才大有可为

如果说GL8 Avenir概念车是别克新愿景的开端，那么VELITE 6则是别克不断将愿景落地的最佳例证。

在品牌日正式上市的VELITE 6是别克全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车，三款不同车型综合补贴后售价为16.58万-18.58万元。它高度还原了别克VELITE新能源概念车的设计理念，通过对当代用户需求分析、架构工程研究和未来设计趋势预测，确定了实用与艺术并行、空间与动感并存的产品理念，打造出创新的MAV多功能运动型轿车车身造型。

VELITE 6还搭载了最新的别克eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术，并拥有贯穿研发、试验认证、智造质量以及服务全方位领先的体系竞争优势。此外，别克品牌还宣布与环球车享EVCARD强强携手，开启战略合作，共同开拓共享出行的大市场，这也是别克品牌在引领出行新生态道路上迈出的实质性步伐。所以，无论是产品、服务上，相信别克都将为用户带来大有不同的电动智能出行新体验。

 而大格局，才是共赢的姿态

在别克品牌日上，全新一代别克昂科拉家族两款不同尺寸、不同轴距的SUV车型——全新一代昂科拉GX和昂科拉与GL8 Avenir概念车及VELITE 6一同亮相。这两款车型将以双车组合发力紧凑型及小型SUV两大细分市场。而伴随新技术、新产品同步革新的，还有别克品牌的全新格局。

2019年是别克新一轮产品周期的开局之年，继全新君越、VELITE 6和全新一代昂科拉家族之后，2019-2023年，别克还将投放超过20款全新及改款车型，快速推进细分市场的精细化开拓。今年年底，别克将推出48V轻混技术车型，进一步充实别克新能源产品阵营；SUV领域，全新一代昂科雷也将在年内引入，完善别克SUV家族从小型、紧凑型、中型到大型SUV产品的梯度布局。同时，别克Avenir子品牌还将于今年实现在轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地，结合量身定制的私人管家式服务，为用户提供更高品质、更具价值感的尊贵体验。

此外，别克更是率先落地全新的7S模块化服务体系，从新车销售、售后服务、配件、信息反馈、二手车服务、共享、金融服务七大维度，打造开放的线上线下服务平台和服务内容，建立以客户体验为中心、覆盖产品全生命周期的服务新生态。此外，别克也将持续强化公益、运动、文化三大品牌体验平台的推广，与消费者深入沟通“新时代 新别克”的品牌理念，实现品牌价值与消费者价值的同频共振。

正如品牌日上对别克与中国汽车市场共同成长这20年的回顾一样，让别克领先的，是融于时代，是一路同行。而未来，别克在突破千万辆之后如何始终保持优势，继续强化实力“志行千里”，我认为品牌日所呈现的格局，或许就正是答案。