科技味浓！GL8概念车告诉你未来的MPV是什么模样

11月19日，2021广州车展上，MPV类车型成为一大热门，有不少全新车型瞄准了这个市场需求。而作为国内商务车的鼻祖，别克也祭出大招。

这次广州车展，别克带来了别克GL8旗舰概念车与别克Smart Pod智慧驾舱。其中，别克GL8旗舰概念车搭载了VCS智能座舱系统、前瞻的视觉交互科技、VIP智能电子架构等技术。

废话不多说，我们聊聊GL8旗舰概念车及Smart Pod智慧座舱有哪些亮点。

1、 外观无B柱设计；

2、 环幕式视网膜屏；

3、 Smart Pod座舱座舱代表别克未来方向；

4、来自奥特能平台。

脱胎换骨的全新设计

如果不是LOGO， 或许你很难将这款概念车与别克GL8联系在一起。

GL8概念车整车采用了全新的前脸造型，波浪状的梯形中网给人一种沉稳、大气的感觉，而新颖的“回旋镖”形状的大灯组，更为其增添了一定的科技、运动元素。再配合着上下拼色前脸，这款概念车在具备较强辨识度的同时，也收获了强大的气场。

视线转移至侧面，两侧紧贴下窗线的饰条延伸至前脸处交汇，形成“V字”形元素，而车门上的“L型”饰条，则营造出修长、优雅的视觉效果。另外，与传统高端MPV带给人“臃肿”的感觉不同，概念车的下窗线延伸至C柱后微微上扬，在加强车内隐私性的同时，看起来也会更加动感。

不过，整车最大亮点是采用了无B柱设计，而且配备有剧幕式电动滑移门，能够更加充分的利用纵向空间，方便后排乘客上下车。

众所周知，MPV车型由于车身结构的限制，在碰撞实验时基本上表现比较很差，而无B柱设计虽然大胆，但如何保证车身刚性是它不得不面对的一大挑战。

环幕式视网膜屏

内饰方面，GL8概念车中控台部分依然采用的是贯穿式双联屏设计，分辨率达到了视网膜屏幕的水准。方向盘采用了类似赛车的设计风格，多功能按键区域采用了触摸式设计，中间部分疑似还配备有一块小尺寸的液晶屏。

要知道，环幕式视网膜屏也是LYRIQ先全系搭载了，未来出现在GL8身上毫无悬念，这一套屏幕提供9K的分辨率，不多说了，就是秒杀iPad pro级别的显示精度。车内之前出现在预热悬念海报上的山水茶台，从侧面看的起伏就是水墨山水的写意轮廓，非常有想象力。

Smart Pod座舱打造汽车第三空间站

作为GL8之外的另一大看点，Smart Pod座舱对别克未来产品有何指引作用？

别克Smart Pod智慧驾舱，从概念图来看，更像是一间会客厅，包括中置竖直大联屏和环抱式结构，与现在量产车的座舱氛围来说，更像是在家里——因为还多了一个“大茶几”。

对于这一概念，官方透露信息很少：智能驾舱概念车将重新定义未来智能个人移动空间，其特点是世界级的安全、舒适和无缝连接。其理念之中，包含了融合完全自动驾驶技术、Ultium奥特能电动车平台，以及万物互联智能移动交互生态，从这一逻辑上去理解，这款概念车至少集成了全自动驾驶、纯电动以及物联网等三大类尖端技术。

别克官方介绍智慧座舱的设计灵感来自于太空空间站，笔者觉得更像是胶囊，整体为圆柱体构造，极具未来感。

当乘客靠近时，Smart Pod 会开启动态迎宾影像。这款车还搭载了宽阔电动滑门、大尺寸参数化轮毂，采用空气动力学设计，可吸入空气对制动机构降温。

这款车搭载了 VCS 智能座舱系统，配备 50 吋可升降超清视网膜显示屏，全彩 HUD 抬头显示可映射到侧窗。官方称，融合前沿感官控制技术与人工智能深度学习技术，这款车可实现全场景人机互动及车内外的无缝连接。

其他方面，别克 Smart Pod 智慧驾舱将拥有 800 公里纯电续航里程，搭载业内创新的电池管理系统，实现无线连接和智能无线充电功能，可根据当前电量和出行计划制定充电方案。快充模式下，这款车 30 分钟可增加 300 公里续航里程。

电驹小结

从局部图来看，GL8旗舰概念车与别克Smart Pod智慧驾舱有着类似之处——都有一种会客厅的氛围。别克此次发布的GL8旗舰概念车还是非常让人惊喜，首先从外观来看这完全没有现在GL8车型的影子，整体造型向更简洁更科技的座驾进化。这可以理解为GL8系列，还将向上延伸，这款旗舰概念车运用了智能科技，以及东方美学在其中，并以现代化、数字化的表达，为用户带来互联、宁静、洁净的“IQC智能移动出行空间”。