榜首之间的战争，朗逸/轩逸/卡罗拉换新之后，谁才是那个最强王者？

买车这件事，有人看动力，有人看品牌，有人看性价比。

其实不管看什么，买得放心才是最重要的。

那怎么样才能做到买得放心呢？看销量榜单前几名啊，哪款车型卖得好，肯定最放心了。

在中国车市，卖得最好的轿车当属朗逸、轩逸和卡罗拉了。之前汽车圈有“屌丝三宝”的说法，朗逸、轩逸和卡罗拉是真正的全民三宝。

这三款车是中国车市最热门的车型，常年都在销量榜单占据头部位置。朗逸已经于去年完成换代，全新换代的卡罗拉也在去年广州车展上亮相，而全新的轩逸在昨天的上海车展也已亮相。

至此，销量榜前三位的车型都已经换新完毕，那么剩下的问题就是它们谁才是最强王者？

今天我就跟大家聊聊。

关于这三款车，我有几个点想要和大家分享一下：

1、 朗逸、卡罗拉、轩逸三款车型从设计风格来看，新轩逸棱角最分明，冲击感最强。

2、 车身尺寸各有优势，朗逸长度最长，轩逸轴距最长。

3、轩逸搭载了智能配置，卡罗拉国内版可能换装12.1寸大屏。

4、 动力方面，轩逸依然是1.6L自吸发动机。

从三款车的外观设计来看，全新轩逸用的是日产最新V-motion家族化设计，棱角分明的设计以及飞镖式的雾灯区域造型使得前脸看上去更具攻击性，另外熏黑的B柱和C柱，让车身看起来更有质感。有人说它像小天籁，我也这么觉得。

全新轩逸的这种凌厉的变化完全区别于之前的居家好男人的形象，更像一个跃跃欲试随时准备和人飚一圈的帅小伙。

而卡罗拉同样也是家族化设计，前脸大灯组细长并与中网相连，内部采用了LED灯组，还采用了蜂窝状的大嘴前进气格栅，看起来很大气，很有些凯美瑞的影子。

而朗逸的前脸感觉相对正经一些，进气格栅的面积更大，多辐式的镀铬中网和前大灯组连在一起，一体化的感觉非常强。

如果从视觉冲击感来做排名的话，全新轩逸>全新卡罗拉>朗逸。

车身尺寸方面，全新轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm；全新卡罗拉车身尺寸方面和老款相比变化不大，车身长宽高为4640mm*1780mm*1435mm，轴距依然是2700mm；朗逸车身长宽高为4670mm*1806mm*1474mm，轴距是2688mm。

从各项数据来看，全新轩逸在车身宽度和轴距方面占优，朗逸在车长和车高方面占优，而卡罗拉中规中矩。

综合来说，全新轩逸在空间乘坐舒适度方面表现应该不错。

全新轩逸内饰方面的变化也挺大的，拥有动感黑、浅灰色以及棕褐色可供选择，给人的感觉更居家。三幅平底式多功能方向盘大小适中，可以实现语音控制。

此外，还配备了7英寸彩色TFT仪表屏和8英寸高清中控屏幕，和自主品牌动辄十几寸的屏幕相比，这个实在没啥亮点。

全新卡罗拉内饰和海外版相差不大，走的是简约时尚风格，中控台线条简洁干练，感觉非常清爽，此外中控台采用了大量质感手感非常棒的软包打造，层次分明。

全新卡罗拉还搭载了8英寸悬浮式多媒体显示屏，8英寸中控屏是海外版的尺寸，据说未来国内上市时会升级成12.1寸的超大屏幕，达到了国内的主流水平。

朗逸内饰一眼看去就是浓浓的大众风，细节处更倾向于实用，比如中控屏幕位置上移。

全新轩逸搭载了无缝智能手机互联和智能语音操控功能，进一步凸显“日产智行”，可以实现智能循迹（ITC）、智能行驶舒适控制（IRC）和油门误踩智能纠正（EAPM）。

在安全方面，新车搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统。

全新卡罗拉搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense安全系统套件，套件包含了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等一系列高科技配置，在安全方面会有保证。

朗逸全系配备电子手刹+自动驻车、ESP车身动态电子稳定系统，全车LED灯光、RKA智能胎压监测以及后排出风口，这些配置可都是实打实的厚道，实用性十足。

全新一代的轩逸依旧搭载了型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，只不过在动力参数方面进行了优化升级，最大功率从126马力调整到了139马力，匹配的变速箱依然是CVT。

目前，我们还没有得到关于卡罗拉在动力方面的信息，不过从在上海车展亮相的雷凌可以做参考。

动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；

而双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。

全新朗逸共有两个动力版本，一个是1.4T涡轮增压，匹配的变速箱是7速双离合，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。

另外一个1.5L自然吸气，匹配的变速箱是6AT，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛·米。

写在最后

都说江山代有人才出，各领风骚数百年。在汽车圈想要独领风骚，用不了百年，几年就够了。尤其是在国内市场，实在是太快了。

下半年等卡罗拉上市之后，我们会给大家做一个详细的评测解析，好好聊聊这三款车，尤其是轩逸和卡罗拉。

敬请期待。