进入2019年以来,长安福特1、2、3月销量分别为14,736辆、6,799 辆、15,265辆,较2018年同比暴跌69.7%、81.4%、66%,长安福特正在经历自2001年成立以来最艰难的时刻。
福特在中国市场经历了大起大落,先是进入中国市场之初一直患得患失,后来在一个福特的战略下获得市场突破,再然后进入今天的市场萎靡。
2016年,长安福特创下历史最高销量957,495辆,正当长安福特欢欣雀跃、欲在2017年一举迈入百万销量大关之际, 现实却泼了一盆冷水。2017年长安福特年销售量仅为820,286辆,同比下降14.3%;2018年长安福特同样没能扭转销量颓势,年销售量仅为377,786辆,同比下降53.94%,缩水超过一半,跌幅巨大,销量惨淡;如今2019年长安福特第一季度销量竟连2018年同期的一半都没有,今年长安福特的艰难程度可见一斑。
面对中国市场份额急剧缩水的现状,福特集团与长安福特再也坐不住了。
福特中国选择换帅陈安宁以挽救当前局面。陈安宁回归后内部做了一系列调整动作,公司高层几经变动。2019年4月3日,福特在上海召开“福特中国2.0”发布会,公布“福特中国2.0”战略,宣布以“福特中国产品330计划”、“智能科技计划”、“中国创新计划”、“战略伙伴计划”、“福特中国人才计划”五大计划为核心的全新业务提升计划,加速公司业务转型,聚焦中国市场,“更福特、更中国”,正式开启福特在中国市场的2.0时代。
为稳定军心,长安福特于3月12日在海南召开“长安福特经销商合作伙伴大会”。长安福特董事长张宝林和福特中国CEO陈安宁双双出席以挽回经销商对长安福特的信心。张宝林在大会上表示“在连续17年的高速增长之后,长安福特进入了一个新的历史发展阶段”。有压力就有动力,长安福特将利用三年时间,重回高质量发展赛道。“未来几年,是中国汽车市场高质量发展的关键时期,更是长安福特经营质量提升的重要机遇期,长安福特重整行装,将一键重启,化不行,为必行,再次起航。” 而这“一键重启”计划中的重要组成部分,即为长安福特计划在今年陆续推出4款新车型,力争全面改变当前的困境。
长安福特将新车型作为改变当前困境的救命稻草也无可厚非。因为自2015年起,长安福特一直没有任何新车型问世,也没有对当前的车型进行更新换代。直到2018年底,为了扭转销量颓势,长安福特才推出第四代福克斯。然而此次更新换代丝毫没有诚意,全系标配三缸发动机、后悬架减配,和其他合资品牌的四缸发动机及不断出台优惠政策、不断升级改款相比,第四代福克斯简直可以说是糊弄了事。市场也给出了最直接的反应——就是没有反应,销量持续低迷。
面对长安福特持续走低的销量,“百年福特,毁于长安“的负面言论又开始甚嚣尘上。然而,在笔者看来,长安福特销量不佳的锅不应该由长安汽车来背,福特集团也绝对跑不掉。
首先,作为世界排名前五大的汽车公司,福特在面对中国市场时有点夜郎自大。长安福特的在售车型及核心技术全部来自福特,但福特却基本没有针对中国市场作出本地化调整,基本都是将美国的车型直接照搬到中国市场上。近几年,长安福特翼虎“断轴门”,蒙迪欧“异味门”、以及变速器漏油,转向系统失灵等负面新闻层出不穷,甚至曾在2017年,以850起汽车投诉成为当年遭投诉最多的汽车品牌。虽然汽车质量问题与长安福特在国产化过程中采用的零部件质量有直接关系,但质量问题频出与福特汽车的原始设计问题、技术更新迟缓问题、及福特不肯与长安汽车共享新技术等现状同样息息相关。
福特在中国市场迟迟不推出新车型、对中国在售车型更新换代滞后、对中国市场消费者需求反应滞缓的背后与“合资股比”的争夺也分不开。事实上,福特在进入中国市场之初就一直在谋求“主导权”及“话语权”,福特中国的领导人在很多年前就曾公开表示,包括福特公司在内的外资车企,如果被获准拥有合资企业50%以上的所有权,中国汽车产品在全球的竞争力会进一步获得提高。2018年10月,也曾有媒体爆料称,福特欲以“导入新产品为筹码”,计划增持在华合资公司长安福特中的股比。关于合资股比调整,长安汽车方面态度也非常坚决,直接回应“目前没有计划改变合资公司股比”。虽然合资股比调整遭到了否认,但此类消息绝不是空穴来风。
不过面对中国市场上福特汽车销量的急剧暴跌、惨不忍睹的状况,福特集团方面也不敢在置之不理了。在“福特中国2.0”发布会上公布的福特中国产品330计划显示,未来3年内福特将在中国推出超过30款来自福特和林肯的新车型,加快产品更新速度,更新周期将缩短30%。
从福特中国与长安福特近期公布的消息与动作来看,福特集团这次的中国本地化策略似乎拿出了诚意。福特计划于今年在华推出首款电动汽车;4月3日,长安福特发布全新SUV 福特Escape;在即将到来的上海车展上,长安福特将推出主打运动牌的SUV —— 锐界ST;长安福特的产品团队将负责未来新一代福特福睿斯等车型的设计与开发。而至于长安福特能否触底反弹,“一键重启”,还要看这些计划落地执行的效果如何,等待时间给出最终的答案。
(文 云起)
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