油耗低至4.9L，0.26 Cd超低风阻，带四大领先科技，第14代轩逸全球首秀

作为一款家用轿车，历经14代车型更迭，几十年的市场沉浮，让它变得极其了解消费者。常年霸占销量排行榜前列就是对它实力的最好证明，而随着第十四代全新车型的到来，我们似乎看到了一个更加强大的家轿王者正蓄势而来。

在“日产智行”战略框架下，第14代轩逸身为全新CMF-CD平台打造的首款量产车，以智能、智美、智品、智驱四大越级产品力，实现了智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成的全面进化，引领中国家轿价值标准再次升级。

多项独创智能科技，

引领驾驶新标准

第14代轩逸搭载IDM集成动态控制模块、IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、IDA智能疲劳驾驶预警四大领先智能科技配备，确立了家轿领域的智能驾驶典范。

首次应用于第14代轩逸的IDM集成动态控制模块是日产独有的创新科技，包含ITC智能循迹控制、IRC智能行驶舒适控制、iEB智能发动机制动三项技术，可显著提升车辆的操控性能与驾乘舒适感。

日产特有的IFCW超视距碰撞预警系统，可同时探测前方两辆行驶车辆的相对速度与距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险。当两辆行驶车辆出现追尾风险时，IFCW超视距碰撞预警将通过声音和仪表显示等方式警示驾驶者提前制动，从而降低连续追尾的风险。

第14代轩逸还搭载了日产独创的EAPM油门误踩智能纠正技术。该技术通过对车速及行车环境的监测，能够有效地规避在泊车过程中因误踩油门踏板发生的危险，保障车辆在泊车时的安全性。

此外，同级领先的IDA智能疲劳驾驶预警系统能够根据方向盘、油门、刹车的使用状况与驾驶辅助系统的介入情况，智能判断司机是否进入疲劳驾驶状态，从而给予最及时的提醒，有效提升行驶安全。

0.26 Cd超低风阻，

媲美超级跑车GTR

第14代轩逸前脸部分采用全新V-motion 2.0设计语言，极具辨识度的设计让它能够在众多的车型中迅速的捕捉你的视觉焦点。

车身线条采用了非常流行的流线型设计，在提升美感的同时，将风阻降到了0.26 Cd，足以媲美日产超级跑车GTR。研发过程中，第14代轩逸的空气动力学表现逼近同级车型的极限，车辆燃油利用效率显著提升。

遵循“生机与自信”和“健美与活力”两大设计理念，凭借媲美超级跑车GTR的低风阻设计、全新V-motion 2.0设计语言、同级领先的宽高比、大尺寸轮胎、低重心车身姿态，第14代轩逸在彰显动人型格魅力的同时，重新定义了中国家轿的时尚动感气质。

内饰设计媲美豪车，

全面提升乘坐质感

第14代轩逸在全新平台框架下充分拉伸横向宽度，在提供宽适驾乘空间之余，采用超越同级的材质与工艺打造轻奢的内饰，匹配Nissan Connect日产智联技术，为用户营造了一个倍感豪华的驾乘氛围。

人车互联层面，第14代轩逸搭载最新的Nissan Connect日产智联技术。 7英寸彩色TFT仪表屏、8英寸高清中控屏，与三环状空调出风口设计相结合，带来科技与豪华兼备的乘坐即视感。第14代轩逸还提供多种车载APP和车载Wi-Fi功能，可实现24小时在线的便捷互联人车生活。此外，远程监测功能让车主足不出户即可对车况了如指掌。

在消费者对于乘坐品质日益提升的今天，第14代轩逸这足以媲美豪车的内饰设计，可谓再次迎合了他们心中的迫切需求。

1.6L+CVT，油耗低至4.9L

第14代轩逸搭载的全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，匹配XTRONIC CVT智能无级变速器与主动进气格栅等节能科技，以4.9L/100km同级最低综合工况油耗，刷新家用1.6L自然吸气发动机的油耗记录。

全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，实现了高性能与高效能的统一。

一方面，该发动机拥有102kW的最大输出功率，以及169N·m的最大扭矩，实现了媲美1.8L发动机的更强动力；另一方面，该发动机以低至4.9L的百公里综合工况油耗，实现了比肩1.3L发动机的低油耗。

主动进气隔栅是第14代轩逸搭载的另一项先进装备，可根据不同工况主动开启或关闭进气隔栅，帮助发动机快速达到最佳工作温度，实时降低车辆行驶风阻，从而实现更高的燃油经济性。

对于一款家用车而言，第14代轩逸在平衡油耗与动力之间的突破，将使得它在同级竞品中拥有更强大的竞争力。