出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 陈晓辉

请问各位轮胎人，一条轮胎最多能修补多少次呢？有人说看技术，技术好的可以多补几次，有人说多次受伤之后是不能补的，会导致意外发生。本小邦认为，一条轮胎若是受伤多次，不建议修补，可能发生难以想象的危险。

近日，小邦从朋友圈看见以下图片，着实让本小邦惊呆了。一条轮胎上有多个修补痕迹，仔细数数就有十个修补地方，如下所示：

另外小邦这里还有一个视频，轮胎都破五个洞，车主执意要求补！

甚至还有轮胎都跑出钢丝的，也要求店主修补！

轮胎反复修补，内含隐患

众所周知，轮胎是作为车辆接触地面的唯一零部件，一旦出现扎钉现象就应该及时去做修补。就好比人脚上穿的鞋子一样，出现了破洞、磨损现象，一般会想方设法去做修复。

但是，一条轮胎修补三至四次后又出现扎钉破损现象之后，车主就应该去做轮胎的更换而不是继续修补，一条轮胎多次修复之后，很有可能把轮胎固有的结构毁坏掉，虽然与故障轮胎相比，它还是具有一定的行驶作用，但是将它与新轮胎相比较，多次修复的轮胎也存在一定的安全隐患。

因此小邦建议，车主们出现破洞之后，不要多次修补，最好是更换轮胎，保障出行安全。

说到这里，轮胎到底应该修补几次为好呢？

轮胎修补次数，厂家各有意见

日前，小邦曾拨打电话向厂家询问修补轮胎的最多次数时，大部分客服表示是没有硬性规定的，但也有厂家客服表示要看具体的损伤现象。

从上表可见，米其林、固特异、通伊欧三个企业客服表示是有想要规定的。但不管是有没有规定，小邦认为，车主轮胎出过三次的修补就应该更换轮胎，而不是继续使用。

小邦说

轮胎出现损伤意味着轮胎的寿命已经下滑，虽然修补轮胎可以防止其出现爆胎、缺气的现象。但反复的修补很有可能会造成轮胎出现更加难以预料到的情况。

小邦再次劝解车主，轮胎出现破损不要一昧的想着省钱，不要想着多用几年，别用“缝缝补补又三年”的句子，这可是轮胎啊，一旦出现了问题，真的是后悔都来不及！

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