中国最强SUV，4.9秒“破百”卖20多万，还有国家补贴！

如果问中国品牌中谁是新能源汽车的领军者，那答案肯定就是比亚迪了。虽然比亚迪在电池管理和新能源技术上是数一数二的引领者，但先前推出的“唐”作为新能源SUV来说还是有稍欠火候地方。如今这一产品迎来改款升级车型——唐100。

比亚迪唐100只有一款车型，售价为29.99万元，在享受3.6万元政策补贴后，全国实际支付价为26.39万元。相比老款车型，唐100搭载了容量更大的电池，纯电续航里程由80公里提升到100公里，并且提供7座车型，百公里油耗也降至1.8L。

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指导价：29.99万

唐100整体造型基本维持唐的样式，轴距和唐完全一样，但车身高度和宽度进行细微增加。之前中央的BYD车标被唐字LOGO所替代，发动机舱盖增加两个散热孔，不过它只起到装饰作用。配合20寸大脚轮圈和车顶鲨鱼鳍天线，凸显更炫酷的运动风格。内饰与唐基本保持一致，只是对装饰条、方向盘、按钮等细节上进行了改进设计。

唐100在空间方面最大的变化是采用了2+3+2七座座椅布局，将第二排、第三排座椅分别比例放倒，灵活地扩展出多变的车内空间，非常适合二胎家庭的日常及旅行生活。

在我们这次测试中，全程不开窗不开空调和音响设备情况下，曾用纯电驾驶模式（EV）跑出了129公里的距离。唐100之所以有如此傲人成绩，是因其搭载高密度高安全性电池，并与更加智能的电池管理系统配合的恰到好处。

唐100搭载一台2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的插电混动系统。这套动力系统使得唐100百公里加速为4.9秒，属于一个性能SUV的水平。唐100动力的表现称得上惊艳，前后两个电动机在起步时非常强势，急加速动作连贯一气呵成，几乎找不到燃油车顿挫降档提速的突兀感，十分平顺。

唐100的悬挂系统经过全面调校优化，舒适感有所提升。当通过颠簸路段时，对于震动的吸收比较彻底，保证了乘坐的舒适性。值得一提是唐100采用西门子专业级NVH性能调校，在公路试驾途中，感到唐100车内整体的噪音明显下降。

刹车踏板的行程比较长，前半程几乎察觉不到刹车力度，中后段力度突然加重变得灵敏，不熟悉新车的驾驶员容易将刹车过重，需要适应。由于电池增加该车重量，而且悬架也柔软，在刹车时容易出现点头现象，并且过弯倾向明显，这可能跟惯性大有关，希望可以进一步优化。

比亚迪唐100此次对续航里程、细节配置和7座空间体验的全面升级，是最大的亮点。其越级的动力表现和极低的油耗以及高科技满身都成为了它的杀手锏，作为一款真正中国制造的混动SUV拥有如此出色的综合素质实属不易。虽然唐100价格门槛不低，但它可以更简单地获得限牌城市的号牌，节省油费，产品力又不俗，确实是一款值得推荐的自主SUV。