在咱们“一起去SUV”APP社区里,这位叫“久伴才是真”的砖粉咨询了关于大迈X5的购车建议。下面砖叔会认真的解答这个问题。
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很多人可能不清楚众泰的车型关系,大迈X5和众泰T600都是众泰旗下SUV车型,分属于“大迈系列”和“众泰T系列”。大迈X5是紧凑型SUV,众泰T600是中型SUV,两款车所在的市场、针对人群需求都不一样。
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大迈X5定位为紧凑级SUV,在这个级别里它所要面对的最强的对手就是哈弗H6,而从品牌的影响力以及口碑来说,它和哈弗H6之间的差距还是比较大的,所以它的竞争对手为海马S5、陆风X5等车型比拼更为合适。
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虽然整车依旧可以看出一丝途观的影子,但是众泰对细节的设计也是花了心思的。车头部分拥有独立的车头标识,简约的前格栅造型加入了镀铬装饰看起来也颇为精致。头灯加入来透镜和光带的设计元素,不过远光灯依旧是卤素头灯。相比车头,车身侧面轮廓就和途观非常相似了,借助了其优秀的车身线条比例,整体视觉效果不错。车尾则相对简洁多了,英文的标识相当的洋气,整体协调感强。
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大迈X5的内饰整体设计不错,内饰不会给人廉价的感觉,通过大量的镀铬材质、烤漆和软性材质的应用,整体表现超过预期。而内饰的用料上使用了大量的软性材质,包括车门、仪表台以及仪表盘上方都是软性材质。
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配置方面,毫无疑问众泰是从不吝啬的,内饰有三种颜色搭配,前排侧安全气囊、预紧限力式安全带、手机同步映射功能、“大迈管家”远程智能控制系统、手机无线充电、360度全景影像、大灯感光自动开启、无骨感应雨刮、TPMS智能胎压胎温监测系统、主驾驶车窗一键升降(带防夹功能);可选装头部气帘、4GWIFI智能互联系统、座椅加热、无钥匙进入/启动、可打开全景天窗/玻璃车顶等等,一众配置都可以说是10万SUV中少有的。
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大迈X5的1.5T发动机,它的最大功率为110千瓦,在2000转就可以爆发195牛·米的峰值扭矩,并且可以一直持续到4000转,区间相对来说比较宽泛。试驾驾驶它的动力表现比较温合,油门比较线性,动力调校并不激进。自动挡车型采用的是CVT变速箱,它的模拟换挡稍有延迟,无论是起步还是急加速,其动力反应都能在接受的范围内,变速箱反馈都更多的考虑到舒适性。
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虽然总体的表现和设计都不错,但是有些人机工程的设计还有待提高,例如空调调节风量的按钮位置比较尴尬,驾驶员的膝盖容易碰到导致误操作。另外油门踏板太过靠右,刹车踏板和油门踏板的间距较小,穿着稍大的鞋子也容易绊脚。
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总的来说,大迈X5拥有不错的外观内饰设计在这个价位区间里还是不错的。并且内饰用料和做工都相比以往车型有了较大的提升,丰富的配置加上增压的动力,足够吸引你了。
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2017款 升级版 1.5T 手动豪华型/CVT地主型
官方指导售价:8.49万元/9.79万元
豪华型是大迈X5的次低配车型,相比精英版车型贵了7000元,多的东西可真不少。最吸引人的自然要算是车身稳定系统,刹车辅助系统和牵引力控制系统这三项,外加上不错的内外饰配置,这7000元花的真的算值。大迈X5的综合性价比在自主品牌中保持的还算可以,十万出头可以享受合资品牌20余万元的体验真的做的不错,建议有意向的消费者还是要亲身去经销商处体验感受一下。