荣威5G概念车首秀 上汽布局智能网联化

上汽荣威全球首款5G智能网联汽车明年量产。

4月15日，第三届主题为“5G时代 畅行天下”汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。

会上，上汽集团携手中移动、华为、上海国际汽车城，共同启动国内首个“5G智慧交通示范区”建设，打造智慧出行的生态链，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用，让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者，加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。

此外，上汽还宣布，全球首款5G智能网联汽车将于2020年量产；搭载“全球首款5G零屏幕智能座舱”的荣威Vision-i概念车，全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威Marvel X Pro版，也在现场正式发布。

其中，全新荣威MARVEL X Pro版，智能驾驶级别再升级，能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售，真正走进消费者生活。此前，荣威MARVEL X作为上汽乘用车荣威品牌首款高端纯电动SUV，在市场中已经取得良好市场表现，其在售价、造型、技术等方面在市场中与同级别车型相比占尽优势。

另外，荣威在此次大会上正式发布的“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车，是由上汽设计全球前瞻团队打造的一款以5G通讯技术变革为设计背景、畅想未来出行场景的概念车。荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间进行融合，强调车辆的情感化属性，独创了多场景适应能力的全新品类——SPV。SPV的含义是Smart& Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，具有“高情感、强道路适应能力、多出行场景”3大特点。

上汽集团总裁陈志鑫在现场表示：如果说5G是为汽车而生；那么汽车注定将让5G精彩。5G这些技术上的优势与汽车的发展趋势和要求完美契合；自动驾驶也将成为5G最重要的商业应用领域。

而未来，通过聚焦当下的荣威MARVEL X Pro版和备战未来的荣威Vision-i概念车，上汽集团将借助我国在5G技术上的先发优势，在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下，积极推动5G与汽车行业的深度融合，助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G时代，畅行天下。

资料显示，荣威品牌自2006年推出以来，凭借旗下多款车型的不俗市场表现，目前已经成为上汽乘用车乃至中国自主品牌市场中最为重要的品牌，打造出荣威RX5、荣威i5等多款“爆款”车型。数据显示，在中国车市出现负增长的2018年，上汽乘用车成为上汽集团全年表现实现突破的关键，荣威和名爵品牌全年完成整车销售70.19万辆，同比大涨34.45%，净增量为18万辆，逆势而上。其中，荣威品牌2018年全年销量达46万辆，同比增长20%，占据上汽乘用车整体销量66%的份额。荣威RX5作为最主销车型，全年销量突破20万辆。

据悉，荣威品牌在今年下半年可能会推出两款全新新能源车型，一款为插混SUV，尺寸略大于eRX5；另一款或为紧凑级纯电动轿车尺寸略小于Ei5，上汽乘用车新能源汽车销量目标也将向20万辆发起冲击。此外，上汽荣威还将在2019年根据市场的变化，针对不同城市的需求，将启动新能源汽车独有的产品销售渠道。