啥都别说了，为全新一代路虎揽胜极光攒钱吧丨上海车展

2011下半年，一个豪华全地形SUV品牌带着其极具吸引力的车型来到中国，它的出现不仅刷新了人们对SUV的认知，更让所有喜欢SUV的人深陷这款车的迷人之处。2019年，关于这款产品的抄袭案件终于获得胜诉，在人们以为这算是一个了结的时候，崭新而来的换代车型却出现在上海车展前夜，它象征的一段全新的开始，同时也再次表明了自己不可被复制的身份。

它就是全新一代路虎揽胜极光，这个曾让国内用户挤破头加价购买也在所不辞的专业级豪华SUV。在捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜上，全新一代路虎揽胜极光携带着首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台车型的身份压轴亮相。

此外，全新的车身架构比老款车型轴距增加21mm，后排腿部空间同时比老款车型增加了20mm，前排中央扶手箱容积扩充至4.5L，后备箱空间相比老款车型增加10%，达到591L；后排座椅更可以按40:20:40的多用途比例放倒。

拥有众多黑科技加持的全新一代路虎揽胜极光，99%的车身零件均为全新设计。大面积的高强度钢、超高强度钢以及铝材的运用使得车身强度提升了13%，空气动力学性能提升10%。新车还使用了全新铸铝副车架、全新设计的麦弗逊悬挂系统以及全新液压阻尼的轴套。紧凑而高效的集成式多连杆后悬挂，长度仅为传统多连杆后悬挂的一半，为行李箱宽度腾出196mm的空间，最大涉水深度达到600mm。

新车还使用了全新的铝制双齿轮四点式转向机，双金属刹车盘重量减轻了1.2kg，第二代主动动力传输系统的连续可变阻尼减震器以10毫秒的间隔不断监测路面变化，第二代智能全地形反馈适应系统也顺利从更高级的车型上下放，让全新一代路虎揽胜极光拥有更专业的越野性能。

同时路虎还为全新一代揽胜极光新增了高清超广角流媒体后视镜，摄像头集成在车顶鲨鱼鳍天线中，170万像素的高清摄像头其视野范围是普通内后视镜的3倍，屏幕清晰度甚至也达到普通智能手机的三倍。

而之所以配得上全新二字，不仅因为新车从内到外都换装全新的家族式设计，还因为车内的4G Wi-Fi热点可连接8台设备，中控娱乐系统同时支持CarPlay和百度CarLife，而这些也都将由奇瑞捷豹路虎在第一时间与全球同步投产。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示：“奇瑞捷豹路虎诞生于人工智能、物联网等技术纷纷涌现之际。自企业成立之初便前瞻布局，将传统汽车制造业与智能制造优势融会贯通，践行‘智能+’战略，致力于同时满足捷豹和路虎两个豪华汽车品牌消费者的个性化定制需求，树立了中国汽车行业智能制造新标杆。”

同时，捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授还公布了捷豹路虎的企业愿景：Destination Zero。零排放、零事故、零拥堵。捷豹路虎希望打造这样一个美好社会，为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。

作为社会责任感一向很重的捷豹路虎，其坚持认为一家企业的责任不仅是要把产品做好，把用户服务好，更应该主动承担起更多的社会责任，为地球、为社会做出自己的贡献。所以捷豹路虎常年在中国市场坚持公益活动的合作进行，与宋庆龄基金会联合设立“青少年梦想基金”，为国内创新教育、社会关爱以及中英交流等领域付出不少努力。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆说：“做一年，看十年。多年来，捷豹路虎在华发展已卓有成绩，但是我们也清楚地认识到，我们的根基还不够扎实。主动求变，夯实基础，稳定局面，是我们当前最重要的工作。我们在做的一切，不仅仅是为了把今天的事情做好，更是为了能够看到全球范围内，捷豹路虎在未来十年中，甚至更长远的成功。”

2019年是捷豹的赛道年和路虎的全地形年，这一年不仅会有更多人参与到捷豹品牌的赛道日活动，还有路虎的全地形学院等待更多人的参与，而在全新产品、全新平台以及全新发动机家族的配合下，希望捷豹路虎在中国市场能够找回初代揽胜极光面世时的辉煌。

而全新一代路虎揽胜极光，也绝对值得你攒钱期待。