除了BBA，你还有这些紧凑型豪华SUV可以选

去年以来，虽然整体SUV的增速放缓，但是紧凑型豪华SUV的份额却猛增了一截，各大豪华品牌对紧凑型豪华SUV的产品布局呈现火热趋势，并且投入多款产品不断细分市场。例如奔驰在GLA的基础上即将投放GLB、宝马X1和X2兄弟携手、奥迪也是Q2L和Q3共同开拓不同细分市场等，德系三强已经前瞻性的布局，牢牢的占据了这个市场最大的一块。但并不是除了BBA市场上就没有优秀的车型了，同样是豪华品牌，还有力争上游的雷克萨斯、捷豹、沃尔沃等二线队伍，他们的产品也颇具特色，在价位上甚至还有明显的优势，本次大叔就要推荐三款BBA之外优秀的紧凑型豪华SUV：雷克萨斯UX、沃尔沃XC40及捷豹E-PACE。

设计表现

有道是颜值即正义，做一个豪华品牌没有华丽的外观肯定是不行的，其实看惯了德系的正经脸之后，偶尔来个其它品牌的小清新也是赏心悦目的，而雷克萨斯、沃尔沃、捷豹这三个品牌也都是自成体系的设计流派，分别代表日式精细、北欧极简和英式奢华。

从外观来看，雷克萨斯UX的设计风格无疑是激进的异类，锋利张狂完全没有传统东方那种内敛的风格，但对于紧凑型SUV的年轻群体来说，这样的运动化外观却大受欢迎。不过你要以为UX失去了东方韵味又错了，内饰源自于东方建筑“缘侧”的表现形式极好的扩充了视野，而旗舰版本上中控的和纸纹理覆盖件、座椅上的刺子绣工艺都将东方的艺术风格融入其中，层次感很强，极佳的静谧性和注重细节的设计让雷克萨斯UX内饰带来一种温暖的豪华感，带来心情的放松。

XC40继承了XC90与XC60的设计风格，硬朗、时尚而又带着充足力量感的外观是符合大多数人审美的，可以说是非常成功的设计语言，外观上营造了满满的高级感。而有争议的部分是是简洁的中控台，有人欣赏简洁的线条，但有部分人则觉得设计师偷懒了，中控横平竖直轮廓缺乏设计感。在氛围营造上，高配的Harman Kardon音响质量相当好，声音典雅且高级，环保的内饰材料在细节上的处理也相当出色，精致和舒适的感受相当直观。

E-PACE无论是外观设计还是内饰布局，都追求着捷豹品牌的轿跑运动特质。E-PACE具有家族式的外观设计，稍微有些圆润的造型，搭配黑色网格的大嘴与细长的全LED大灯，显得十分活泼。车头拥有巨大的进气口与靠近车辆四角的大尺寸轮毂设计则彰显了它的运动取向。内饰设计功能集中而又有留白，相对来说划分清晰，大面积的软性拼色材质体现出豪华品牌的高档感，高配车型的全液晶仪表设计，10英寸的触控屏幕，复古与科技的结合带来浓厚的英式奢华。

动力与操控表现

当然，光有一个好的躯壳还不够，好开的车需要足够的动力与矫健的底盘，而这三家在这方面也各自具有法宝。

雷克萨斯的智混动系统独步天下，深谙环保节能与高效顺畅之妙，UX更是以混合动力为主打，6款车型中只有1款采用普通汽油机，其余全是混合动力，标号为260h。这套智混动采用2.0L阿特金森发动机与电动机配合，135kW的综合功率让驾驶更加愉悦，百公里加速时间8.5秒，配合E-CVT实现了低至4.6L的百公里综合油耗，获得“2019沃德十佳发动机”称号。在UX的全驱车型上，采用电动四驱的方式，将一个5W/55Nm的电机装在后轴上，在加速、转弯或在湿滑路面上行驶时，可自动优化前后轴之间的动力分配，提高操控稳定性。适应式可调悬架AVS可以调节悬挂的软硬度。最为有趣的是加装了发动机主动声浪模拟系统ASC，在S+运动增强模式，主动声浪模拟系统ASC系统会模拟跑车的引擎声，4000转以后，类似大排量的高转咆哮声非常带感。

UX260h混动车型具有十分高级的驾驶感受。在市区行驶的时候，车厢内出色的静谧性将外界的嘈杂隔绝开来。全新的混动系统动力充沛，轻点油门就仿佛一双无形的大手有力而匀速的推动车辆前行。高速行驶与超车加速的时候，发动机与电动机联手，动力显得非常活泼顺畅，驱动UX的车身绰绰有余，特别是搭配S+运动增强模式及其营造的声浪，开起来显得格外的畅快。得益于TNGA架构下低重心的特性，转向灵活性、抓地力都令人赞许。而底盘在经过坑洼路面的时候，路感活泼与厚重并行，充分展示了新一代雷克萨斯的豪华底蕴。

沃尔沃XC40出自于CMA平台，也是CMA平台上的首款沃尔沃车型，搭载2.0T四缸发动机，T4最大功率为140kW，最大扭矩300N·m；T5最大功率达到185kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配爱信8速自动变速箱，全系标配Haldex四驱系统。XC40的悬挂采用前麦弗逊后多连杆的模式，是一副偏向运动的底盘，有多种驾驶模式可选，在选择运动模式时驾驶更加有乐趣，T5车型的动力非常充沛，百公里加速时间只要6.4秒，这是相当强悍的性能。XC40不仅外观迷人，灵活的车身在日常驾驶时也十分的便利，在运动模式下换挡十分积极，换挡拨片响应也十分迅速，转向精准，底盘在过弯时也提供了很好的支撑。驾驶起来有一种爱不释手的感觉。

跟大哥F-PACE相比，E-PACE具有圆润的外观，和迷你的身材，因而也被称为“小豹子”。但其实这种“小”，仅仅是停留在了尺寸上，在性能以及四驱方面，并没有丝毫的妥协。E-PACE按照调校不同分为P200（147kW）和P250（183kW）两种版本，这台Ingenium发动机同样是“沃德十佳发动机”，高功率版本最大功率183kW，最大扭矩365N·m，与之匹配的是一台来自采埃孚的9AT变速箱。E-PACE P250车型百公里加速时间为7.9秒，这个成绩初看起来可能不会觉得E-PACE是一辆很性能的车，但它却是一辆可控性非常高的车，E-PACE具有ECO、舒适和动态三种驾驶模式，动态模式下，可以通过中控触摸屏来进行个性化调校，动力输出、变速箱、转速比或者减震器硬度以及转向都有两挡调节，所以当你希望有偏沉的转向手感而又希望节油，这辆E-PACE也能做到，十分智能。由于E-PACE具有较宽的轮距，20寸的轮胎抓地力相当强悍，悬挂支撑力很高，方向灵敏，对于弯道的极限也相当之高，四驱系统还能够自动分配轮间扭矩帮助过弯。它的减震在经过坑洼路面的时候也不会有太大的冲击，日常行驶的时候还能保证一定的舒适性。另外E-PACE具有全路况自适应控制系统，在面对碎石路、涉水路段、泥坑以及大角度土坡时，仅需驾驶者控制转向，油门及刹车的控制均由车辆自主完成。无论是在城市还是郊区中，E-PACE都具有充分的实力。作为一台轿跑SUV来说，它无疑是合格的。

空间表现

单论空间来说，紧凑型豪华SUV的买家其实并不会很在意，因为这种车的消费者大部分不是考虑大家庭而是较为个人使用，所以后排的功能就是偶尔带下朋友或者是满足两口之家的日常需求。而正因为如此，所以这三部车的前排座椅都非常注重舒适及包裹性设计，并且电动调节的功能也很丰富，所带来的前排空间舒适性都非常不错。

从上表可以看出，从尺寸上来说，XC40的方正设计很有优势，在综合空间上效率最高；而E-PACE得益于较宽的车身，在行李厢容积上表现最好；而UX260h的动力电池还是对空间有一定影响，使得行李厢实用性稍差。

品质表现

品质在购车时至少也应该是前三的考虑因素，相信已经不用多说。

而品质这一方面，可以用相对权威的J.D.Power美国车辆可靠性研究 (VDS)来做参考，因为这三部车在北美也是主要市场。美国汽车可靠性研究至今已有30年的历史，该研究衡量的是拥车期在3年的车主在过去的12个月中遇到的问题，包括8个问题类别（车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/娱乐/导航、座椅、空调系统和车身内装、发动机/变速系统）的177个问题症状。总体可靠性由每百辆车出现的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。

我们用2018和2019的两个数据来做参考，可以看出，雷克萨斯一直是世界品质最为出色的几个车厂之一，而捷豹和沃尔沃这对难兄难弟则常年在基准线之下。尽管这些研究对应的车型都是3年前的，UX、XC40和E-PACE则是2018年之后才诞生，但品质这一块反映车厂的总体水平，因而也是最难大范围波动的指数，所以根据最近两年的数据结果也可以大概看出一个车厂的水平。

小结

好了，相信各位耐心看完上面的文字以后也对这三部车各自的优劣势有了印象，我们来做个小结。

雷克萨斯UX，全面的顺畅与精致

UX看起来很锋利很运动，但其实从它的动力来说并没有说多么强悍。它吸引人的是所有的一切都更具高级的质感，全面的顺畅与精致，新平台以驾驶者为中心提升操控，重心更低、刚性提升、悬挂升级，但这都是它的“基本性能”，运动感其实仍是并不激进的，而是以一种更具质感的方式表现，这是雷克萨斯的本质。其实优秀品质亦是雷克萨斯的“基本性能”，开起来舒心、坐起来暖心、用起来放心，喜欢这三心的消费者才是雷克萨斯UX的买家，尤其是其价格还是最实在的。

沃尔沃XC40，君子不立危墙之下

XC40设计得太好看了，这确实是这部车的主要优点之一，这甚至盖过了沃尔沃的传统强项——无与伦比的安全性。作为世界上最安全的汽车品牌之一，沃尔沃在这一方面不遗余力，XC40搭载沃尔沃引以为傲的Intellisafe智能安全系统，这套安全系统包含主动刹车、盲点监测、ACC自适应巡航、行人监测以及车道保持等主动安全配置。此外，XC40车身采用了高强度硼钢，这种新材料在减轻车重的同时，可以令车身强度更佳，为新车的安全打下了坚实的基础。目前XC40属于进口因而价格偏贵，但下半年国产之后应该会价格大幅调整。

捷豹E-PACE，驾驭性能极致

E-PACE并不因为自己是辆SUV而改变DNA，虽然圆润而具有力量感的外观，内饰的用料做工都有了些适应市场的痕迹，但这辆车终究还是拥抱运动的。它的丰富配置以及设计很多都是以提高驾驶性能为目的，所以性价比相对于BBA来说并不是那么突出，这还是国产E-PACE已经降低了捷豹的准入门槛的情况下，但车头小豹子对于喜欢运动的年轻人来说还是具有强大的杀伤力的，喜欢操控性能的可以考虑一下。

完

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