这是玩起大竖屏的全新雷凌

上海车展上，全新雷凌无疑是丰田展台关注度最高的新车之一。雷凌家族在去年销量首次超过20万台。保持着每月接近两万辆的销量数据。2019年延续着热卖的势头，一季度销量55,156台。

这一次上海车展带来的全新雷凌，是丰田Corolla车系的第十二代车型，随着丰田TNGA架构的下放，雷凌也在该架构下进行了换代，全新雷凌出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了Corolla车系北美版的造型，与欧版Corolla作为原型的卡罗拉在外观上的差异更加明显。

全新雷凌最大的亮点在于采用了车系里缺席已久的后多连杆式独立悬架，而它在外观、内饰以及配置上的变化也非常明显。

在外观上，新车采用了更加年轻化，也稍显夸张的前脸设计风格，相比现款在售车型辨识度更高，獠牙式的前大灯造型是整体风格更显凶悍的关键所在，高配车型也换上了LED灯源。双色铝合金轮圈让主打家用的雷凌也有了一丝运动风格。相较现款雷凌，长度和宽度都略有加长、加宽，而高度有所下降，这让新雷凌从侧面看起来稍显修长，而轴距没有变化。全新雷凌的尾部看起来就平淡很多，没有冲击感很强的地方。

内饰方面，新车与上一代车型相比变化很大，采用了新一代丰田车型常见的简洁中控台搭配悬浮屏幕的设计。高配车型中控屏幕换装成了全新竖屏样式，可能对于一向走稳重中庸路线的雷凌来说，这个12.1英寸的大屏视觉冲击效果过大，需要去适应。

配置上，全新雷凌将提供3种不同版本，分别为科技版、运动版、尊享版。其中科技版带有（10.8英寸抬头显示+12.1英寸中控大屏+7.0英寸彩屏仪表）、自动空调、倒车雷达、雾灯。

运动版带有LED前大灯、16/17英寸轮圈、车身降低20mm、运动座椅、倒车雷达、雾灯。

尊享版带有皮座椅、真皮方向盘、驾驶席10向电动调节、自动空调、倒车雷达、雾灯、后排出风口+USB。

在安全配置方面，全新雷凌全系标配8个安全和胎压监测，同时高配车型还带有丰田TSS 2.0智行安全系统，包括了动态雷达巡航、车道追踪辅助和预碰撞预警等功能。

全新雷凌另一大亮点是换上了多连杆后悬架，操控性和舒适性将有所提升。

动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版将分别搭载1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，燃油版1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。

全新雷凌作为一台我们印象中的家用车，这一次换代的变化相对来说还是比较大。前脸设计更显凶悍，内饰用料有所提升，中控台竖屏设计也是这次换代的一大亮点。主打家用还是全新雷凌的宗旨，只不过更显运动和设计的外观、内饰都让它有了新的看点。