【有车以后 资讯】2019年上海车展上,爱驰汽车旗下首款量产车——爱驰U5正式亮相。爱驰U5在去年11月发布,新车或将于今年下半年上市。爱驰U5定位中型纯电动SUV,新车主打AI智能科技,意在打造全新的驾乘体验和出行生活方式。
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爱驰U5外观造型具有新能源车的设计特征,前脸采用封闭式格栅处理,上方是亮黑色的横贯饰条,下方保留大面积留白,爱驰logo非常抢眼。
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两侧大灯组很有设计感,初看面积很大,实际灯组较为扁平,折线型的LED日行灯灯带向后延伸,充满动感。灯组下方是较大面积的黑色饰板,填补前脸的空白,形成撞色。下格栅内部是多辐条设计,银色前唇让前脸看起来更有质感,整体设计既拉伸了前脸也让车头设计看起来更有条理。
侧面造型比较紧凑方正,车顶线条平直,并没有采用溜背式设计,有利于营造更宽敞的后排乘坐空间,但新车应用了悬浮式的设计,视觉效果出色。车顶行李架拓展了车辆的功能性。
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细节方面,新车还配备有上车踏板,同时门把手采用隐藏式设计,降低风阻,达到0.29Cd。另外,轮圈造型也比较别致,运动气息不俗,外扩的轮拱让车辆看起来富有张力。
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车尾设计很有层次感,采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计,下部有较大留白,银色护板提升了车尾的精致感。
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车身尺寸方面,爱驰U5的长宽高分别为4680/1865/1700mm,轴距为2800mm。车长处于同级主流水平,但是轴距数据出色,这能带来不错的内部乘坐空间。
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新车的内饰非常前卫有科技感,基本还原概念车设计,只是方向盘样式修改为常规的造型。三块屏幕可控制车内各类主要操作,其承载了L2级别辅助驾驶、智能网联、OTA在线升级等功能。不过这三块屏幕并非全系标配。新车还支持人脸识别、360度全景影像、自动泊车等功能。
动力方面,爱驰U5基于自行开发的MAS平台打造而来,搭载的是容量为63kWh的电池包。电机的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为315牛米,最长续航约560公里。
编辑点评
据之前报道,爱驰汽车将收购江铃控股的陆风汽车50%的股份,并成立新的合资公司实现控股,这样能获得合法的造车资质。这个大问题解决之后,爱驰U5的量产会变得容易很多。新车拥有很多科技亮点,是一款非常前卫有个性的车型,在下半年上市之后,将会给新造车势力阵容带来更强的火力补充,推动新能源市场的发展。