强矛与坚盾兼备，ARCFOX距离大热还差什么？

韩非子的这个故事可谓妇孺皆知。通常来说，无坚不摧的矛和坚不可摧的盾，被视为对立而不可调和，“矛盾”一词也由此而来。

但对于汽车行业来说，特别是当下的中国车市来说，要成为一个成功、乃至爆款的汽车品牌，必须同时具备“强矛”与“坚盾”——

品牌力就是“强矛”。同一款汽车交给消费者评判，这些汽车使用的是不同的品牌，而受试的消费者对此并不知情。

实验的结果非常有趣，受试的消费者对同一款汽车做出了截然不同的价格判断。品牌力对于汽车消费具有决定性的作用，“情怀”也好，“神车”也罢，中国车市的种种现象，都是品牌力重要性的绝佳例证。

而产品力则是“坚盾”。而且对于一个汽车品牌而言，产品力不仅仅是旗下产品行驶品质、机械质感等一系列涉及感官层面的内容，更包括产品阵容是否齐全，是否能够满足绝大多数消费者需求；一个充分完备的产品线，甚至还能给品牌额外加分，让它在消费者心目中更显“高大上”。

只有拥有这一对“强矛”和“坚盾”的汽车品牌，才足以征服越来越挑剔的中国消费者。

在中国的新能源品牌中，ARCFOX是后起之辈。诞生于2016年的它，是北汽新能源旗下全新生态品牌。与那些大名鼎鼎的跨国车企相比，北汽新能源谈不上风光无限。但这个多年来专心潜心研究、磨炼内功的自主新能源车企，其实早已经悄然迈出了赶超的步伐。在过去几年间，北汽新能源多次夺得新能源车型的销量冠军，这已经相当具有说服力。

当自主品牌燃油车通过领克和WEY正在努力“向上”的同时，北汽新能源其实也在“低调地闪光”——其旗下的高端品牌ARCFOX参加了今年年初举行的日内瓦车展，与布加迪、保时捷同台的它在日内瓦发布了全新车型ARCFOX-GT后，在4月14日来到黄浦江畔的上海梅赛德斯-奔驰文化中心庆典广场，举行了题为“生而破界”的品牌之夜，尽显风采。

此前，ARCFOX在国内上市的车型ARCFOX LITE虽然口碑不错，但品牌营销似乎并没有步入正轨（事实上，此次发布会也是ARCFOX首次独立在国内举行的大型发布会），产品线也过于单薄。

这一次，我们欣喜地看到，ARCFOX终于有了清晰的品牌定位。这一点，从发布会现场布置就能明显感受到——首先，发布会现场拥有时尚感爆棚的室内设计，甚至还提供了面对黄浦江、利用高空滑道进入会场的炫酷方式，可谓别具一格。

此外，从展板到字幕，所有文本均提供中英文对照，无不昭示出这一品牌的国际化决心与野心。

在这一次品牌之夜活动上，ARCFOX的“国际化”可谓从每一处角落喷薄而出。无处不在的“BORN FREE”、“生而破界”的品牌口号极具辨识度与吸引力；活动现场还请来著名双语演员、主持人吴大维主持，并邀请两夺格莱美奖的美国大提琴演奏家助阵。

此外，现场一块印满了大堆国际著名LOGO的展板，同样彰显出ARCFOX对品质的追求和品牌调性中“洋气”的一面——ARCFOX依托北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累，聚合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造。用北汽集团董事长徐和谊的话来说：ARCFOX的正式发布凸显了北汽集团、北汽新能源决胜未来的决心！

在品牌之夜上，北汽新能源总经理马仿列深度解读了ARCFOX“生而破界”的品牌理念，以及“无界美学”、“人本科技”、“极致体验”三大核心价值——凭借三大核心价值，马仿列介绍，ARCFOX打破传统的出行方式，创造更人性化、更环保、更智能的移动终端，为人们提供绿色、便捷、智慧的出行生活。

当然，光吹不练是不行的。ARCFOX此次带来了ARCFOX-GT赛道版及街道版、ARCFOX ECF Concept概念版三款车型，极大地丰富了品牌产品线。

在设计层面，得名于北极“Arctic”和狐（Fox）的ARCFOX汲取北欧的极简美学，打破传统思维边界，以“无界美学”引领汽车设计新潮流。

这一设计理念在现场亮相的三款新车身上得到充分体现：车辆所非必要的元素被减到最低，在实现产品性能与设计完美平衡的同时，彰显优雅、自由和灵动。

其中最让人骄傲的无疑是ARCFOX-GT了。这款搭载六电机的纯电超跑，0-100km/h加速时间仅为2.59秒，其车身线条走势硬朗锋利，简洁而充满力量感的设计将赛道基因彰显无疑。

ARCFOX ECF Concept是ARCFOX首款家族概念车，搭载智能座舱，轴距达到2900mm，其今后量产车型是L3级别高品质SUV。得益于“无边界”设计理念的应用，其外形、内饰均个性鲜明，并拥有领先同级的舒适宽大空间。

其前脸“X”线条贯彻ARCFOX徽标，凸显鲜明的家族化身份。正如世界知名设计大师德·席尔瓦所说，“无边界”设计为ARCFOX品牌注入了强烈的个性。

除了更清晰的产品定位、更优秀的产品实力之外，ARCFOX还毫无保留地公开了ARCFOX全新一代正向开发的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构。此举为ARCFOX品牌的“人本科技”核心价值作出完美注解。

“科技是美好未来的推动者，ARCFOX赋予科技温暖、感性和自然，让未来出行更有温度。”ARCFOX对“人本科技”的坚持，体现了北汽新能源在汽车领域的技术自信。北汽新能源执行副总经理于立国如是说。

据介绍，IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。

在拓展层面，通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等，可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程。

在智能层面，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。

在交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互；另外，行业领先的SMART算法集合、OTA功能等，更赋予IMC架构超级进化的特性，让基于该平台打造的新能源汽车始终提供最前沿的体验和服务。

ARCFOX或许还需要更多的车型来填补产品线空缺？没错，ARCFOX已经规划在2021年前推出至少六款新车，以密集、进取之态势来努力取得中国年轻消费者的喜爱。

毫无疑问，未来的ARCFOX已经“强到没朋友”。

从产品很好、品牌不知名，到产品与品牌双双焕新，ARCFOX如今已同时具有了能够打造爆款的“强矛”与“坚盾”。那么，ARCFOX距离成为“神车”，还有怎样的差距呢？

最重要的或许是，ARCFOX有了清晰的名片，但还需要将名片“撒”出去——目前ARCFOX的知名度仍然较低，亟需将品牌传递给更多中国消费者。与吉利、长城等品牌不同，北汽集团没有一个销量排名前列的自主品牌作为ARCFOX的基础，因此在品牌宣传上，ARCFOX还需要下更多的工夫。

毕竟，好酒也怕巷子深。口碑不错的ARCFOX LITE并没有成为爆款，或许就因为ARCFOX此前相对“低调”。

再来，ARCFOX可能还需要的，就是一点点运气了。