业内认为比较靠谱的美国《消费者报告》,每年都会对各级别SUV车型进行测试,然后选出最好的和最差的车型。
说它靠谱,一是因为测试内容,包括驾驶、操控、制动、加速、燃油经济性、安静、内部空间和易用性等多个方面。
二是人家为了保证测试的独立公平性,所有测试车辆均以匿名购买,且严格把关所有测试人员驾驶经验。
最后,人家这么干了50年,历史悠久,口碑也算不错。
接下里,看看今年哪些SUV上榜了。

小型SUV
最佳:斯巴鲁XV
指导价:18.98—22.98万

哼哼,就是它!斯巴鲁Crosstrek,国内的斯巴鲁XV,安全性能、底盘、动力系统都极为出色,它也是美国最畅销的小型SUV之一(国内已经归为紧凑型SUV,)这次拿下了最佳小型SUV。
据说,全新的XV要在今年9月国内改款上市,采用斯巴鲁新全球平台SGP打造。
新车将搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率为154Ps,6速手动或CVT无级变速箱。
此外,新车还将标配全时四驱系统。
最差:菲亚特500X
指导价:国内未上市

先抛开菲亚特这牌子不说,单说这款菲亚特500X,已经在上海车展亮相了,据说今年要以进口形式国内上市,据说是宝马MINI的强劲对手,据说……真的不想多说了。
菲亚特500X和JEEP自由侠同平台开发,可视为大一个号的菲亚特500,外观走可爱路线,主要为了吸引女性消费者。
变速箱顿挫,底盘硬,隔音差,小毛病也多。舒适性差不错,油耗还不低,百公里油耗10.6L。

紧凑型SUV
最佳:斯巴鲁森林人
指导价:23.98—33.48万

紧凑型SUV的竞争是最激烈的,而《消费者报告》列举了一连串森林人的优点:车内空间宽敞,安全配置丰富,车身尺寸适中,操控敏捷,燃油经济性优秀,百公里油耗仅为9.0L,而且标配AWD四驱系统。
只是森林人在国内的价格太高,后期维修保养也不便宜,所以销量平平。
最差:Jeep自由光
指导价:20.98—31.58万

最差的都是美系车?人艰不拆啊!《消费者报告》的测试结果显示,自由光的发动机怠速明显,且9AT的变速箱不完善,拖沓难操控。
在国内,新款国产自由光将会在5月份上市,外观上微调,配置上要进行提升,不知道厂家会不会有针对性地重新调教一番。

中型SUV
最佳:丰田汉兰达
指导价:23.98—42.28万

说到汉兰达,就想起国内加价提车这一恶习。直到现在,汉兰达的外形、空间、性能还是标杆性的,更别说它的高保值率了。
不过,目前国内大众途观L、本田冠道都进入了中级SUV市场,还有老对手福特锐界,自主品牌也在嗷嗷冲击中大型SUV,日子恐怕不太好过啊。
最差:Jeep牧马人
指导价:42.95—53.95万

估计买牧马人的亲,不是玩家就是为情况买单了吧?舒适性差,操控上不灵活,风噪和路噪大是必然的,最主要IIHS的碰撞测试评分也不高,安全性也差。
当然,如果你喜欢硬派越野,喜欢被路人瞩目的感觉,选它肯定没错。

豪华紧凑型SUV
最佳:保时捷Macan
指导价:52.98—112.41万

众所周知,保时捷是生产跑车的,底盘功力非常深厚,发动机调校也极其出色。外形和操控是这款Macan的优势。作为跑车型的SUV,它基于奥迪Q5打造,比卡宴小一号。
只是,舒适性和后排空间不尽如人意。
最差:路虎发现神行
指导价:36.80—51.80万

当年凭借高颜值,在路上回头率颇高,国内也曾有过加价提成的光辉年代。
路虎发现神行采用的是福特ECOBOOST 2.0T发动机,跟翼虎采用同款发动机。变速箱操控不流畅,反应迟钝,动力响应也一般。维修保养还贵,所以路虎发生神行的保值率不高。

豪华中/大型SUV
最佳:奥迪Q7
指导价:75.38—109.88万

Q7定位于最流行的城市SUV,乘坐非常舒服,隔音不错,且Q7的IIHS碰撞测试结果也很好,优+级别。
而Q7的3.0L V6发动机配合8AT,操控灵活,燃油经济性百公里12.5L(2.0T百公里油耗10.9L)同级别领先。
最差:凯迪拉克凯雷德
指导价:148.80—158.80万

一款豪华全尺寸SUV,百万的价格,外观霸气,商务之王,绝对是大老板的选择。
可是,凯雷德的舒适度不佳,空间不算宽敞,储物空间少、座椅偏硬等被广为吐槽。而发动机的可靠性也被不少媒体质疑。