诠释极限性能与豪华 全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车上市

第一眼看上去，从车身尺寸来看，保时捷的Panamera、奥迪的RS7看似都是全新AMG GT四门跑车的竞争对手。

但是如果我们再细细品味一下，考虑到车辆的性能、驾驶的舒适性等等综合因素，我们认为全新AMG GT四门跑车实际上属于更高的一个级别。

对于AMG来说，很多车型在中国的销量表现和全球其他市场的销量表现是所差无几的。目前，AMG的总体销量超过了我们的预期。在引入43系列之初，我们其实做了大量的市场调研。我们认为43系列能够很好地满足当下中国以及全球客户的需求，所以我们选择进入这样一个细分市场。

43系列的客户对于我们来说是全新的客户。他们喜欢AMG，而43这个级别对于他们来说刚好满足需求。最重要的是，这些客户对于AMG品牌有着非常好的情感认同，能够促使他们一直追随AMG品牌。也许两年后他们会选择升级到63系列，能够让这些喜欢AMG的粉丝忠于AMG品牌，对于我们来说是非常宝贵的财富。

大家知道，我们在中国的业务是和我们的经销商伙伴一起开展的。如果AMG业务不成功的话，经销商也没有投入的激情。过去几年，我们和经销商伙伴一直保持着非常好的合作关系。去年十二月，我们在北京开设了全国第一家AMG中心。很快，全国第二家AMG中心也即将落户上海。这有力证明了AMG在中国的业务是非常健康且保持良好发展的。

AMG中心对于我们来说非常重要。它同以往“店中店”的形式不太一样，更加专属。从整个店面的设计到陈列的产品，呈现内容都以AMG品牌和AMG科技为主，并遵循了奔驰全新零售理念打造经销商服务网点的“2020网络升级计划”。这样的一个平台也为AMG增加了一个很好的品牌触点，有利于我们为AMG粉丝和客户提供更为专属、高品质的服务。未来大家有机会，可以在北京、上海的两家AMG中心亲身体验。

AMG的客户真想要购买一台AMG车型的时候，一定是在对AMG这个品牌有足够了解的前提，而且对于AMG的车型以及命名体系或多或少都有一些认知。永远不要低估AMG车迷的专业知识。

他们会在买车之前做大量的咨询工作，包括借助媒体和网络寻找车型数据进行对比。一旦到店，他已经有非常清楚的购买意向了。而且我们在中国还开设了性能中心，以及已经在北京开设并将在上海揭幕的AMG中心。我们会为全部经销商合作伙伴的销售顾问做非常专业的培训，保证他们传递给客户的信息是准确无误的。

当然很多中国客户，对于AMG车型的了解是从63系列开始的。前几年，我们陆续引入了一些通用级性能的车型。可能大家会疑惑这些数字的逻辑关系是什么。对于我们来讲，这些数字代表着性能表现的一个级别，而不是说35系列就直接代表了多少马力和牛·米。

对于我们来说，第一我们要把工作做好，把这些信息更好地传递给客户。因为消费者与很多品牌都有接触，不同品牌的命名体系各不相同，所以可能会感觉复杂。总体来说，比较简单的判断方法是，数字越大，说明它性能越强悍，当然也不排除个别特例。

很多车型都定位于高性能的四门跑车。当然对于全新AMG GT四门跑车来讲，我们希望它能开创新的细分市场，或者说把这个细分市场提升到一个新的台阶。因为这款车初看和别的车型一样都是四门跑车，但是仔细研究后就会发现它和其他的车型不一样。

除了审美上的新意，无论是在城市道路上还是赛道上的性能，以及它的转向、刹车，甚至是舒适性，四座与五座的布局选择等等，都实现了非常好的平衡。这些也是它的优势。

说到性能，AMG GT 63 S仅3.2秒的百公里加速时间让它成为目前AMG家族加速度最快的量产车型。它在性能数据方面非常优秀，在其他方面也非常平衡。我们觉得它给这个细分市场带来了不一样的体验。当然最后的决定权在客户手上，由他们来决定是否赞同这样的定位。这款车型在全球首发之后，我们收到了很多客户的积极反馈。我们希望今天它在中国市场上市后，也能有更多的中国客户认同这样的定位。