11.99万元起 哈弗F7x或将使国内轿跑SUV市场重新洗牌
4月12日晚，成都远郊的一片空地上热闹非凡，巨幅屏幕加上震撼的电音将现场变成露天迪吧。在这场热闹的音乐节上，哈弗旗下全新轿跑SUV——F7x正式上市，新车定价11.99万元—13.49万元。
全新上市的哈弗F7x一共有三款车型，分别为11.99万元的极致潮玩版Lite、12.89万元的极致潮玩版1.5T和13.49万元的极致潮玩版2.0T。前面两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm；第三款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩385Nm。这两台发动机均为哈弗汽车自主研发，并匹配7速湿式双离合变速箱。新车尺寸为4620/1846/1660mm，轴距达到了2725mm，上市的三款车型均未搭载四驱系统。
这可能是最运动的哈弗SUV
虽然哈弗旗下拥有H9这样的30万级旗舰车型，长城旗下也不乏WEY VV7这样的国产豪华品牌高端车型。但要论年轻活力F7x是当仁不让的No.1，其中很大的原因就是它采用了coupe轿跑SUV的设计元素。
整辆车前部与去年下半年上市的F7并无二致，硕大的六边形大嘴、造型科幻的全LED大灯都相比其他哈弗车型要时尚很多。不过最大的区别依然从B柱之后开始，大角度倾斜的溜背、饱满的车尾都让这辆车充满浓浓的运动氛围。
外观部分除了亮眼的溜背之外，高配车型搭载的五幅轮毂也异常吸引眼球。相比F7上那套五幅花瓣形，F7x的这套轮毂更显运动时尚，不论静止状态还是运动状态都特别好看，和整辆车的调性更加搭配。
当然光有运动的外观显然不够，运动的内饰也是潜在客户非常关注的一点。进入车内，细节之处确实让人感到哈弗最近两年在车辆设计层面的进步，首先中控台黄色的缝线与黑色内饰相得益彰，令驾驶者一下感觉这车很“运动”。
其次在类似车门内侧装饰条、正副驾驶座椅中央等处也“安排”上了代表性能的黄白双拼色条纹，做工之好超出我的意料。不得不感慨哈弗的造车工艺又“上了一层楼“。
当然抛开这些细节，哈弗F7x车内的设计也非常值得称赞，运动模式下全液晶仪表盘可以呈现出“单炮筒”式的运动样式，而且还是红色的“鸡血模式”，十分战斗。宝马同款鸡腿式挡把手感一流，回馈力度轻重适中，满满的高级感。内饰部分令人惊喜的地方可不止这几个，还是需要你去4S店看看实车，进一步发掘。
细分市场竞争激烈
虽然从多年前的宝马X6时期开始，轿跑SUV走到今天已经被大家所熟知。但像是宝马X6这类毕竟是百万级的高端车型，轿跑SUV真正走进普通人的生活也就最近一两年。不过即便如此，这一细分市场的竞争也已经达到白热化的程度，目前市场上除了哈弗F7x之外，长安CS85、吉利星越都拥有极强的竞争力。
以长安CS85为例，抛开外观内饰部分的感官感受，它和哈弗F7x都搭载了1.5T、2.0T两款发动机，不过前者拥有来自日本爱信的横置8AT变速箱，在驾驶体验和稳定性方面实力不容小觑。不仅如此，长安的底盘调校功底在一众自主厂家中可谓首屈一指，相信CS85在行驶质感方面不会让人失望。
再看吉利星越，这款在大名鼎鼎CMA平台上打造的跨界SUV同样亮点如云，首先就是新车将提供送牌送补贴的插电式混动版本，其次汽油版车型也同样搭配由沃尔沃调校的爱信8AT变速箱。再结合吉利强势的营销能力和成本控制能力，星越对这一细分市场的影响也不容忽视。
虽然是新兴细分市场，但一入场就迎来强有力的对手，似乎哈弗F7x面临的压力不小。不过也无需担心，因为凭借哈弗在国内SUV市场的领导地位和F7x超强的产品力，还是有很大胜算的。特别是在车型价格方面，哈弗F7x也有自己的竞争优势。首先结合产品体验，这次11.99万元起的售价真的一点都不高，其次再看细分车型，1.5T高配车型相比入门版多了19寸轮毂、皮质座椅、侧气囊、360度环视、车联网、LED大灯等等配置，价格却只贵了9千元，而目前全系唯一的2.0T车型更是只比高配1.5T车型贵了6千元，这样的定价策略相信已经让还未上市的竞争对手们倍感压力了。
写在最后
从去年开始，一直如日中天的SUV车型也遇到了增长瓶颈。作为SUV领导者的哈弗，自然想要在这一领域寻求突破，而更年轻、更运动的轿跑SUV车型成为最佳选择。在一众竞品中，F7x无疑是动作最快的，抢先在2019上海车展前夕公布了非常有竞争力的价格，给对手来了一个下马威，接下来就看它的竞品们如何接招了。
- END -
"Nothing seek, nothing find."
“