面对国内车市“流感”，捷豹路虎已觅得“良方” | 贾新光汽车评论

2018年，国内车市遇28年来最冷寒冬，汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比下降分别为4.2%和2.8%。寒冬之下，捷豹路虎中招患上“流感”。2019年，捷豹路虎早早觅得“良方”，精神满满应对新一年的挑战。

曾几何时，捷豹和路虎是速度与越野的代名词。2019年，捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题展开多样化的市场活动，将两个品牌的特性变得重新鲜明起来。

2019年，捷豹将以“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”为核心，全面开启“捷豹赛道年”，全年将举行超过200场“捷豹赛道日”活动。同时，捷豹还将在当今全球新能源汽车技术最大的展示平台之一——国际汽联FIA电动方程式锦标赛Formula E比赛及其唯一官方垫场赛捷豹I-PACE eTROPHY杯的赛道上，一展英姿。

为“全地形而生”的路虎品牌在2019年将以ATRS路虎全地形科技为核心，开启“路虎全地形年”，助力中国消费者更加深入地领略路虎 “心至无疆”的品牌理念。路虎著名的大型品牌体验活动——“发现无止境”将深入新疆，开拓全新路虎自驾评级星级线路，同时探寻属于“发现者”的全新旅途。“ATRS全地形科技学院”将为不同需求、驾驶水平的体验者提供丰富多彩的课程路线，助其深度感受路虎ATRS全地形科技。

在此次活动上，由捷豹路虎自主设计、研发并制造的 Ingenium发动机家族正式公布其中文命名——“英杰力”。英杰力发动机家族是捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机家族，也是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。英杰力发动机家族采用领先的模块化设计，拥有灵活的适配特性，不仅可满足捷豹路虎不同车型的生产需求，还为未来捷豹路虎丰富的产品布局奠定了基础。

同时，在本次活动中，捷豹路虎正式发布“Destination Zero”企业愿景，捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授（Prof Dr Ralf Speth）表示：捷豹路虎的企业愿景是‘Destination Zero’零排放、零事故、零拥堵。捷豹路虎将致力于打造这样一个美好社会，为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。”

在此次捷豹路虎之夜上，路虎品牌旗下的明星车型——全新一代路虎揽胜极光盛大亮相。全新一代路虎揽胜极光是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。 2.0T英杰力发动机搭配48伏MHEV轻度混合动力系统，不但赋予车辆超越同级的起步加速能力，也兼具出色的燃油经济性。精致夺目的极简设计、丰富的领先科技配置以及卓越动感的驾驶品质，全新一代路虎揽胜极光将成为“路虎全地形年”中的一抹亮丽新姿。

与此同时，捷豹F-TYPE赛旗版也揭开神秘面纱。通过个性的“方格赛旗”元素和杰出的“豹力”性能充分展现其赛道传承以及捷豹“以赛促研”的品牌理念。捷豹F-PACE赛旗版车型，也将于上海车展期间正式亮相。除捷豹F-TYPE和F-PACE之外，2019年捷豹还会推出第三款赛旗版车型。

作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎成立7年以来，始终秉持“合营”共赢的发展理念，在会上中外双方再次展示出精诚合作，共谋长远发展的决心。

今年是奇瑞捷豹路虎强化“品智”实力、实现开创引领的重要一年。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生表示：“奇瑞捷豹路虎诞生于人工智能、物联网等技术纷纷涌现之际。自企业成立之初便前瞻布局，将传统汽车制造业与智能制造优势融会贯通，践行‘智能+’战略，致力于同时满足捷豹和路虎两个豪华汽车品牌消费者的个性化定制需求，树立中国汽车行业智能制造新标杆。”

奇瑞捷豹路虎常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰先生也表示：“以全球体系实力，融合本土化声音，持续创新产品形态，深化双品牌布局，不断引领消费市场的升级，奇瑞捷豹路虎愿为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。”

面向中国汽车市场环境，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生强调了“做一年，看十年”的决心。多年来，捷豹路虎在中国虽已卓有成绩，但在2018年的“车市寒冬”，也清楚的认识到存在的一些不足。在未来，运用好“良方”，捷豹路虎定将有长远的成功。