北欧暖男全新XC40，如约而至

文｜Karakush

斯堪的纳维亚男子，除了相貌出众，在情场上基本就是战五渣。

拼不过地中海男子的性感，也不敌高卢男子的浪漫，相对贯通古今求生欲典籍的炎黄男子更是望尘莫及。

一个突出的例子，是这位兄台：

身为北欧神，竟然是漫威宇宙中唯一被女主角甩掉的男主角。

真的混得很差了。

在刻板印象里，同宗同源的沃尔沃应该也是同样的好看而没有女人缘的。

它的家族特征甚至就包括了“雷神之锤”前大灯和“维京之斧”后尾灯之类的元素，远远望去散发着荷尔蒙；走近了看，其举世闻名的性冷淡，则像是一盘不放千岛酱的生菜拼盘，一言不合就养生。

可是，前些天参加沃尔沃举办的DATING WITH XC40活动时，却惊悉一枚颠覆性的冷知识：这款车，在最近获得了“女子世界年度汽车”的荣誉称号。

这是一个完全由女性汽车媒体人投票的汽车奖项。你心里想着“女司机？”而不以为意。或许连女人都不相信，其实女人对于车才更有发言权。因为第一辆车发明出来，就是给发明者的老婆开的。

一旦接受这个设定的话，该奖项可比传统杂志的老屁股们选出的年度汽车更接近原教旨更硬核。

至于为什么女子们被一台冰山系养生car打动，倒真是更让人费解。沃尔沃把原因归于“北欧暖男”的魅力。

如果你date过北欧汉子，或许会认同的确存在“北欧暖”这样微妙的温度。和流于浮世、沾染着泡学味的“油腻暖”不同，北欧暖是受原生基因驱动的。

大概挨过冻的人，才特别知道怎样融化人心吧。

比如，北欧汉子，是全世界最爱干家务的伴侣。

来自牛津大学的经济学家曾做过一个正经研究，发现在12个发达国家中，瑞典男子会更愿意为家庭杂事做贡献，他们认为洗个衣服煮个饭啥的是男人应尽的责任。

排在第二的是邻居挪威男子，北欧双雄实力碾压着后面来自英美日澳等等地方的其他男子。

研究的本义，是想由此看出哪里的男女平等程度最高。在越是平等的社会，那些传统意义上的男女分工会变得越模糊，就越不会出现“你一大老爷们儿咋能干老娘们儿干的四儿乜？”的质疑。

这种平等平权精神，自然也渗透在沃尔沃的设计里。

从1970年代开始，沃尔沃就意识到，开发汽车的宗旨，是要保护所有人，不论性别、身高、体型或体重。他们发现，由于男女骨骼结构和颈部力量存在差异，在车祸中女性更容易遭受颈椎损伤。

于是，他们制造了不同性别和体型的假人，来更全面地了解事故原因，并在1998年开发出了不但能保护男性也能保护女性的安全技术——世界上第一套头颈保护系统。

至今，沃尔沃的这种平权理念都很先进；毕竟至今，仍旧有不少车企仅仅采用一种男性假人来代表所有普通人来进行安全碰撞测试。

沃尔沃对安全的头铁，也是见字如面的不容动摇。他们家的座椅头枕，包括全新XC40，是不能调节的。因为这样可以让头枕与座椅之间的物理结构保持整体性，在发生碰撞时能起到更好的保护作用。

相对地，也就没那么舒适了。

这种体感很像和北欧男子约会，你不得不放弃一些习惯，比如要忘掉迟到有理这项女王权利，而务必做到像巴士时刻表一样准时。

据某约会专栏上说，迟到而急吼拉吼的是北欧男子约会三大忌之一。尽管除了等你，他也没什么更好玩的事可做，但正是因为平等，所以在尊重你的同时，他也期待被尊重。

横尊重竖平等的，感觉北欧汉子在用生命演绎政治正确。其实，他们是把细腻隐藏在深处。

举个例子，普通人类把交往模式粗犷地分为两种：

而在瑞典则有四种：

是的，在瑞典语中，有专门的词来定义那种重于恋爱、走肾走心、走仪式感、还走点灵魂的暧昧状态，并且根据居住情况还有细分。

在瑞典人看来，尊重个人空间的爱而不腻，才是最高明的相处方式。就像全新XC40后备箱里标着“包包”图形的挂钩，有一种被挂念的惊喜，恰到好处。

也像一键即可分拆平铺的后排座椅，即便你已经被生活锻炼成可以空手拧瓶盖的亚马逊女战士，也不会排斥被当成宝宝的照顾。

也像能放得下手提电脑外加两瓶水的超能装前门板，或者驾驶座底下的隐藏暗格，手套箱里可以外翻的挂钩，以及中央扶手的的翻盖垃圾桶——

让你在一臂之内，顺手解决突然要发个文件、埋个不忍直视的发票、顺一杯抹茶拿铁、丢一打吸油面纸之类的琐碎刚需。嗯，女人的刚需，和男人真的不大一样。

即使说回那柄座椅，你会发现头颈处有一个市面罕见的弧度，其实是预留给马尾辫的位置。

沃尔沃的关怀，不像持续收到“早晨”“晚安”问候短信那般窒息，而是有节制、有干货的高级调情。一旦懂得这种摄氏22度的情调，再看它老干部的一面，比如采用和帮宝适同级A+级内饰材料，竟也能看出些“欢迎裸开”的邀请意味。

在一个专门爆吹北欧的当地网站，北欧人自认为全世界女性都应该找个北欧人结婚的五大理由是：长得好看、护照好用、公婆不管、名字可以乱改，以及——你有机会获得一间祖传的度假小屋。

瑞典全境大约存在70万间度假小屋。那些宣广上说走就走的周末垂钓都是认真的。而在这样的土地上诞生的沃尔沃，对待说走就走也是认真的。

即使是SUV家族中的小老弟，全新XC40也具备超宽的车身和越级的高度，加上同级最优的211mm离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角，无论你的小屋在哪里，强悍的通过性总能让你心向之则往之。

有意思的是，与瑞典男子极度适婚形成反差的是，在瑞典，其实单身比结婚更爽。

有高税收福利系统的保障，连“搭伙过日子”这种强凑活也没必要了，一个人能活得无忧无虑。所以在瑞典有高于全球任何国家的solo居住者——据统计，大概47%的瑞典房产都是solo户。

而这样的思辨，反映到沃尔沃身上大概就是——既然都有全新XC40了，男人也没锤子用嘛。