想让小姐姐喜欢你吗？这台沃尔沃能让你变“暖男”

何为“恰到好处的美”？没有过多的修饰、点到即止的线面搭配，在简约和力量感之间寻找一个微妙的平衡点，这种万变不离其宗的设计哲学，便蕴藏在沃尔沃坚持了30年“简约而不简单”的宗旨上。

5月24号，沃尔沃全新XC40正式上市，指导价为26.48-38.58万。其实在两个星期前，大咖就已经提前试驾过这台全新XC40了（试驾传送门），不简单的宗旨的确在动态体验上展现得淋漓尽致，不过今天，大咖要说的是，简约的身形里，依旧蕴含着大不同！究竟表现在哪里呢？咱们这就来看看。

秉承Less is more的主旨，初看沃尔沃全新XC40，你第一时间并不会觉得这台车有多么与众不同。但当你从各个角度去欣赏它的时候，就会发现它和别的车不同。首先车身周围大量的凹面以及凸面设计，从男士角度来看是身材伟岸；女士角度来看或许就是凹凸有致。这种匀称、有型的设计格局，只是全新XC40“简约而不简单”设计的开端。

（上：豪华版  下：运动版）

豪华版和运动版最大的区别就在于车顶的双拼色设计。由于全新XC40并没有像大多数车型那样选择突出腰线来达到精致的格调，也没有选择平滑上扬的老派窗线设计去营造运动感，但这种大转折的上扬角度配合断裂式C柱设计，同样能够营造俯冲的视觉效果。当然了，豪华版车型没有了断裂式C柱设计，少了几分动感却多了几分沉稳大气。

另外，在细节上咱们也可以看出沃尔沃主打安全牌的特点。祖传的后视镜“门装法”设计，能够和A柱之间形成一定的空位，从而避免视觉盲区。当然，这种设计另一个好处不仅是为了降低风阻，经过特殊设计后，后视镜和窗体形成一定夹角，让气流带走玻璃上的水珠，让视线更加通透。隐藏式雨刷喷头，是直接将清洗液喷到雨刮片上，以至于不会出现传统雨刷的短暂视线模糊情况。

最简单做到最“复杂”这句话或许应该这么去理解：全新XC40内饰采用了全对称的设计，甚至小到空调出风口的控制拨片都选择了对称布局，这种极简的对称美学，在沃尔沃这台北欧之车上一览无余。但在这看似简单的布局上面，同样也隐含沃尔沃对“不简单”的独到见解。

首先，前排座椅的最前端支持小范围拓展，以此获得更好的腿部承托感；内饰虽然同样拥有双拼色调选择，但格纹金属、漂流木、时尚金属等三种装饰材质配合真皮面料，高级感立现。

此外，全新XC40的前后排座椅头枕都是固定的，于沃尔沃而言，这种设计，不，应该叫这项技术被称之为“防鞭打头颈部保护系统（WHIPS）”，这种头枕经过专门测试，能够有效防止被追尾后发生的“鞭打效应”。此外，此前的试驾过程，大咖也切身体验到了不输“沙发厂”的舒适性，究其原因，除了填充物和面料的讲究之外，靠背的弧度都是经过骨科医生设计过的。

空间也算是全新XC40的一大亮点。两侧前门板可以放下15寸的笔记本电脑，大空间的中央扶手箱和副驾前的杂物箱，足够放置出行所需的基本物品，杂物箱上还带有挂钩，方便将购物袋等易碎物品安置，只不过车上仅有两处为传统USB接口，其余包括后排均为TYPE-C接口，这一点对后排乘客会稍微有些不方便。另外，460L尾箱空间也采用了挂钩的设计，并能够把盖板折起形成分区空间。

全新XC40标配丰富，除了T3版本是前驱，其余版本均为全时四驱。综合来说，大咖会比较推荐T4智雅运动版，豪华版和运动版的价格一致，且配置不会有非常大的区别，但运动版车型拥有双拼车身设计以及换挡拨片，这是豪华版所没有的。和智雅版相比，多了自动转向灯、外后视镜防眩目、副驾电动座椅、无线充电以及哈曼卡顿音响等更多豪华配置，总体来说还是比较划算的。