一品重磅 | “新宝骏”改头换面，重装出发致力“出行新生活”

过去闷头做事鲜讲故事的上汽通用五菱，这一次放了一个大招。

4月11日，新宝骏品牌在上海正式发布，此次活动上新宝骏宣布启用全新钻石标，同时将“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因，为新时代的汽车消费者“创造出行新生活”，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。

与此同时，新宝骏品牌全新概念车RM-C正式发布，全面展示了新品牌在智能网联方面的一整套开发构想，新宝骏旗下首款SUV车型RS-5也正式上市，全系标配智能互联，售价为9.68-13.28万元。

从去年底新宝骏RS-5车型亮相，到去年广州车展新宝骏“钻石标”露面，至此次全新品牌战略发布，上汽通用五菱对于未来在乘用车业务板块的一整套构想正式落地。

对于新宝骏而言，此次全新品牌战略的发布，是其基于对国内汽车市场需求的深刻洞察，更是对汽车“新四化”转型发展新阶段进行企业转型的新思路。

全新品牌战略

“新宝骏的品牌定位是‘创造出行新生活’，不仅是车，更是出行；不仅是出行，更是新生活。我们将通过科技创新，为用户打造全新的出行体验，因为在新宝骏眼里，出行不仅是为了空间的移动，更是驶向未来的新生活。”上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛表示。

上汽通用五菱销售公司总经理 薛海涛

对于新宝骏而言，这是一个全新的定义。这也就意味着，未来的新宝骏品牌，不仅是一个汽车品牌，更是一个涵盖了汽车产销、出行服务和智能网联的出行体系化服务提供商。

支撑新宝骏大幅转型的信心点在于，中国对于互联网技术的应用一直走在世界前沿，随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展，新技术所能带来的可能性在不断丰富我们对出行乃至生活场景的想象。

对于国内车企而言，这是一个新的趋势，更是一个新的机遇。而新宝骏品牌，则希望通过新一代智能网联科技的应用率先吹响品牌重构破局的号角。

“网联是新宝骏区隔其他品牌及产品的最具差异化的品牌基因，我们已经在智能网联方面先行一步，进行了抢先布局。”薛海涛表示。

据其介绍，在智能驾驶方面，新宝骏将通过更智能的技术和产品为用户的出行带来更多可能，不仅让行车过程更加安全可控，而且通过无人驾驶功能的应用，可以最大程度解放用户双手，让用户在车内实现生活场景的延展。

在网联科技方面，新宝骏将利用5G、V2X、大数据等核心技术，打通全生活场景，为用户带来更智能的用车体验、更舒适的生活方式。而在智能服务方面，新宝骏将打通线上、线下，为用户带来更便捷的消费体验、更有温度的服务体验。

全新产品序列

去年底，上汽通用五菱宝骏RS-5在柳州亮相时，就已经向外界展示了全新R平台的技术实力，以及基于这个技术体系，上汽通用五菱要做“更好的宝骏”的心思。

据了解，新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平，是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。其在智能驾驶方面具备14项强大功能，基本涵盖了大部分出行场景；并搭载了目前业内最先进的智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。

本次发布会上，新宝骏还发布了品牌概念车RM-C，全面展示了新宝骏后续的产品开发理念和设计美学。在这款概念车上，新宝骏品牌原创的“星际几何”设计理念在概念车中得到了淋漓的发挥。

除RS-5之外，新宝骏还将在今年内推出更多量产车型。后续，新宝骏还将针对SUV、CAR和MPV等细分市场陆续推出新产品，通过标配的智能网联系统，为用户不同的出行场景提供更多样化的服务。未来，“智能网联”将成为“发动机”一样的存在，不断为新宝骏旗下产品提供驱动力。

全面拓宽品牌

“新宝骏品牌的诞生驱动因素有三个：第一是市场存在需求；第二是技术的驱动，我们认为网联化应将是智能化、共享化的基础；第三是上汽通用五菱对自己品牌的思考与认知。”上汽通用五菱副总经理张子盛表示，在五菱品牌成功后，上汽通用五菱思考更多的是如何丢掉原来旧有的路径依赖，踏入新的领域。

而此次全新品牌战略，也的确是业界对上汽通用五菱未来发展有了一个全新的认知。而事实上，在此次新品牌战略发布之前，上汽通用五菱已经针对新的发展思路做了许多前期工作。

在智能网联布局上，新宝骏通过与众多行业大咖合作，共同建设了智能网联的生态链。在车联网系统方面，新宝骏与业内领先的企业斑马开展合作；在V2X（vehicle to everything）方面，上汽通用五菱与中国移动、华为等企业签订战略合作协议，多方在C-V2X和5G网络试点方面开展深入合作；在无人驾驶方面，上汽通用五菱还与驭势科技开展项目合作运营及商业化探索。

目前，在宝骏基地“智能网联汽车示范区”内，上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，全长9公里，新宝骏已经率先开展产品路试。

同时，在这个示范区内已经完成7个5G基站的布局。在无人驾驶项目的商业化运营方面，已实现在行业内首例公共小区AVP（automated valet parking，即自动代客泊车）交付用户。

“之前宝骏与五菱的品牌没有很好区隔，新宝骏已经对品牌进行了系统梳理。未来，五菱和新宝骏将各自寻求各自的用户群体，根据他们的用户定位、市场 用户的场景来开发不同产品。”薛海涛表示。 

由此看来，新宝骏品牌的正式发布，将为消费者带来全新的用车体验及生活方式。与此同时，新宝骏在智能网联上的前瞻性思路，也将为上汽通用五菱在企业转型发展的重要探索进行深度布局。