捷途凭什么成为“车市黑马”？让我们来一探究竟

要说捷途的“出身”，就不得不提一下奇瑞，还有它的“多品牌战略”。

我们都知道，奇瑞曾经是自主品牌的“一哥”，在20世纪末至21世纪初的时候，销量一直稳居自主第一，并且在轿车市场，旗云、风云和QQ等车型可谓是叱咤风云，在当时是唯一能够与合资品牌抗衡的存在。

不过后来的多品牌战略，让奇瑞就尝到了苦头，后来“回归一个奇瑞”，雪藏瑞麟、威麟两个品牌，将微面、皮卡等商用车划归开瑞品牌旗下，至于后来的观致和凯翼，一个卖给了宝能这个“蛮主”，一个盘给了宜宾五粮液集团。

但是等到奇瑞卸下所有包袱后，转过年来，又发布了捷途，尽管奇瑞官方一直强调捷途并非独立的品牌，只是一个产品序列，但是在我们看来，捷途基本享受着一个独立品牌的所有待遇，包括全新的产品、单独的运营、单独的销售渠道等等，还有后来推出的“高端产品序列——星途”，奇瑞貌似又走上了“多生孩子好打架”的不归路。

但是非常欣慰，捷途的表现超出我们的预料，捷途作为一个“新学员”，愣是杀出了一条血路，在市场有了立足之地，再考虑到2018年整体汽车环境不是很好的情况下，捷途的“成功”，很值得我们细细考究。

捷途在短时间内取得如此出色的成绩，原因可能主要有以下几点：

第一点，捷途独特的品牌定位。

在如今汽车市场中，几乎拥有近百个汽车品牌，在售的车型更是数不胜数，要在夜空中成为那颗最闪亮的星，就必须要有属于自己的特点。

捷途正式发布的时候，便明确了自己“旅行+”的定位。“旅行+”听起来非常高大上，同时又非常适合现在的城市消费群体，对于每天过着两点一线的“工作族”来说，旅行本身就是一种向往，捷途推出“旅行+”这个定位，正是巧妙抓住了这个心理，从而迅速扩大了自己的品牌影响力。

第二点，主打大空间和高性价比。

只有一个好的品牌定位，这肯定远远不够，最主要的还是要有一个好的产品，而从目前捷途已经上市的三款车型来看，实力确实都非常过硬。

就拿捷途首款车型来看，捷途首款车型X70，拥有4,720/1,900/1,695mm的三围尺寸，轴距达到2,745mm，这样的“身材”，已经超出了普通的紧凑级别SUV的范畴，而它的售价却只有6.99万-12.79万元，6.99万元意味着什么？在这之前，拿出6.99万元，你只能买一款捷达、桑塔纳这种合资紧凑级别小轿车；或者自主品牌的一款小型SUV；或者一辆“宇宙神车”五菱宏光......

并且最低配的捷途X70，配置依然非常丰富，10寸大屏、手机映射、胎压监测、防炫目后视镜、大灯高度可调等等，已经超出某些合资车型一大截，拥有极高的性价比。

第三点，品质非常可靠。

当然，一些自主杂牌车企，一样可以给你大空间，也可以通过堆砌丰富的配置，让你享受到高性价比的待遇，但是捷途还有一点非常重要的优势，就是“站在了奇瑞的肩膀上”，享受奇瑞先进的技术，并且产品品质可靠有保障。

众所周知，奇瑞早早就突破了传统三大件的“壁垒”，拥有了自己的底盘、发动机和变速箱，而捷途能够无条件的享受到来自奇瑞的技术支持，比如捷途X70和X70S搭载的1.5T发动机，是奇瑞第三代发动机产品，热效率高达37.1%，而捷途X90搭载的1.6T发动机，则是奇瑞这些年自主研发的最新成果，峰值扭矩能够达到290N·m，这是一个非常恐怖的数据，领克车型搭载的1.5T发动机高功率版本，峰值扭矩也只有265N·m而已。

而同样，捷途也享受10年20万公里质保，发动机百万公里质保，在品质方面完全向奇瑞看齐。

第四点，营销给力。

奇瑞的销量不好，一部分原因就是因为玩不转营销，捷途则很好弥补了这个短板。

捷途组织很多场“旅行+”生态体验日活动，通过与消费者的互动，增进彼此距离，并且也让更多的人深入了解到了捷途产品的魅力，捷途还与CCTV《走遍中国》、方特、携程、途居露营等进行合作，形成了包含地方旅游局、权威舆论阵地、垂直媒体、自驾游协会、等覆盖用户使用场景的生态联盟。

包括这次的“JETOUR X之夜”活动，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语的讲话，语调坚定而沉稳，未来规划非常清晰，为我们展现了一个踏实稳干、积极向上的形象，不知不觉中，也让我对捷途品牌的未来，充满了期待。

不仅如此，捷途已经积极奔向2019，捷途营销中心总经理李学用先生曾表示：“捷途将继续以客户为中心，以最理解客户、最愉悦客户、最贴近客户为营销理念；在大数据的驱动下实现"旅行"产品、客户生态圈以及智慧渠道的2.0迭代升级；并且将择机推出三款新品满足客户需求，最终达成15万辆的销量目标。”

而除了此次“JETOUR X之夜”上发布的JETOUR X，在最近将要开幕的上海车展上，捷途还将首发3款全新产品，包括X70 Coupe、X95、X70S EV，其中X70 Coupe、X95、X70S EV都将在年内上市。

看来捷途为自己立下年销15万辆的Flag，并不是“随口一说”，我们期待着捷途“兑现诺言”的时刻。