为什么面包车跑20万公里没毛病，几十万的车却毛病一大堆？

伴随着汽车工业化的进程，如今的汽车是越来越便宜了，不仅仅是国产车，合资车以及豪华品牌的价格同样下探幅度非常之大，以前如果手握几万块的预算只能入手国产车或面包车等车型，但是如今哪怕是你只有个6万块的预算都能入手一台合资车了。

但是，买车容易养车难，因为汽车和其他消费品不同，一般的消费品绝大多数是一次付款终身使用，唯独买车买下后才是花钱的开始，除了正常的保养之外，如果汽车被剐蹭或者出点小毛病，那都是钱啊。

不知道大家有没有注意过，现在马路上车来车往，有的面包车车壳外面都已经生锈了，车主们照样开得非常带劲。而且根据车主们的反馈说，这些面包车虽然看起来外貌不够帅气，但是有的车跑上20万公里之后，车况还非常不错。

平时做保养的时候也没有那么积极，只是换换轮胎，换换机油。然而和十几万的轿车相比，轿车就输了个彻底，问题一箩筐。为什么会有这种情况呢？相信不少车友跟小编一样有疑惑，那么我们就一起来了解一下。

越复杂越容易出问题

一辆车的故障率往往与其配置的繁杂程度有关，配置较繁杂的车通常情况下出故障的概率也较大。

面包车价格大多在几万块左右，一分钱一分货，所以面包车的结构、技术等都是相对比较简单。如发动机是铸铁的，技术上也采用比较简单的多点电喷，如果出现了问题去维修也特别简单。还有配置上也比较“乞丐”，不像几十万的车有诸多的舒适性配置，面包车要的是实用和可靠。

而如今的轿车在设计上越来越复杂，在原来的基础上又更新了不少配置，比面包车繁杂得多。因此，轿车出故障的概率就远远大于面包车了，这也决定了面包车在行驶里程上要完胜轿车。

车主的容忍度

严格来讲，并不是说面包车一点毛病都没有，毕竟是需要载着非常重要的货物到处跑，不可能没问题，只不过面包车如果出现问题的话，大部分车主并不是非常的在乎，毕竟面包车的价格不等同几十万的豪车那么昂贵，对品质方面的要求并不是很高，所以出现问题也不会有那种惊慌失措的情绪存在。

而几十万的车子就完全不同了，这种车子价格比较昂贵，因此在车子的内部零件的设计上也是非常的精致细腻，如果车主对车子的态度并不是很好，车子随时可能就出现问题，而且就算是出现一些小毛病的话，也会让车主比较的担忧，猜测是不是出现了一些大毛病，所以这完全都是对车子的态度问题。

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